Les « nouveaux venus » hybrides viennent d'arriver sur le marché automobile vietnamien

Suzuki Ertiga

La consommation de carburant du monospace Suzuki Ertiga Hybrid a été certifiée début août. Le modèle est disponible en deux versions : GL 5MT avec boîte manuelle à 5 rapports et GLX 4AT avec boîte automatique à 4 rapports. Toutes deux sont équipées d'un système hybride léger (Mild-Hybrid) avec un moteur KB15 de 1,5 L associé à un alterno-démarreur intégré (ISG) et une batterie Li-ion, fonctionnant sous 48 volts.

Version moteur hybride Ertiga. Photo de : SUZUKI

Selon les spécifications publiées, la Suzuki Ertiga Hybride est légèrement plus économe en carburant que la version actuelle. La version GL 5MT manuelle affiche une consommation de carburant mixte, urbaine et extra-urbaine de 5,38 l/100 km, 5,95 l/100 km et 5,05 l/100 km respectivement. La version GLX 4AT affiche une consommation de carburant de 5,69 l/100 km, 6,42 l/100 km et 5,27 l/100 km respectivement.

Les principaux concurrents de Suzuki Ertiga comprennent des modèles familiers au marché vietnamien tels que Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza et bientôt Hyundai Stargazer et Honda BR-V.

Nissan Kicks

Le Nissan Kicks a été homologué pour la consommation de carburant au Vietnam le 18 juillet 2022. Ce modèle devrait être disponible en deux versions : E et V. Le modèle immatriculé auprès du Département des Immatriculations est une berline à hayon, et non un SUV ou un crossover. La version E pèsera 1 347 tonne, soit moins que la version V, qui pèse 1 362 tonne.

Le plus remarquable sur le Nissan Kicks est le système de transmission e-Power, qui est un moteur électrique mais qui charge la batterie via un moteur à essence, ce qui signifie que les utilisateurs feront le plein d'essence pour charger la batterie au lieu de la brancher comme une voiture électrique traditionnelle.

La puissance du Nissan Kicks provient du moteur électrique EM57 de 129 chevaux et d'un couple maximal de 260 Nm, assurés par une batterie lithium-ion de 1,57 kWh située sous les sièges avant. Ce moteur électrique sera associé à un moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre, prolongateur d'autonomie, développant 79 chevaux à 5 400 tr/min et un couple de 103 Nm à 4 400 tr/min.

Nissan Kicks. Photo : Nissan

Doté d'un nouveau groupe motopropulseur, le Kicks annonce une consommation de carburant en cycle mixte, en ville et hors ville, de 4,6 l/100 km, 2,2 l/100 km et 6,1 l/100 km pour les versions E et V. La différence réside dans le fait que le Nissan Kicks se déplace plus économiquement en zone urbaine que sur autoroute et routes mixtes.

Selon les informations du registre vietnamien, ces deux modèles sont importés de l'étranger. La Suzuki Ertiga Hybride est importée d'Indonésie et la Nissan Kicks de Thaïlande.