Des fonctions de sécurité intelligentes sur les voitures modernes

Outre les technologies de sécurité primitives telles que les airbags et les ceintures de sécurité, l'industrie automobile est entrée dans une ère technologique avec des équipements de sécurité plus modernes et plus intelligents.

L’industrie automobile entre dans une ère technologique avec des équipements de sécurité plus intelligents et plus modernes.

Avertissement de collision

Les systèmes d'alerte de collision frontale sur les voitures suscitent un vif intérêt ces derniers temps. Cette technologie utilise des capteurs radar, laser et caméra pour analyser l'environnement du véhicule et alerter le conducteur par des signaux lumineux et sonores.

Les systèmes modernes des voitures haut de gamme offrent souvent une portée de balayage plus étendue, incluant l'arrière et la reconnaissance des piétons et des animaux. De plus, cette technologie est utilisée par d'autres dispositifs de sécurité, comme le freinage d'urgence automatique ou, plus précisément, les systèmes de conduite autonome.

Freinage d'urgence automatique

Le système de freinage d'urgence automatique (SRA) est considéré comme l'équipement le plus indispensable, notamment pour les nouveaux conducteurs, afin d'éviter les collisions. Comme indiqué précédemment, il repose sur des capteurs de détection et d'alerte de collision.

Selon le niveau de sophistication du véhicule, cette technologie peut fonctionner à différentes vitesses, généralement autour de 30 km/h. Cependant, il a été prouvé qu'elle prévient et limite la gravité des collisions.

Les capteurs modernes contribuent grandement à améliorer la sécurité des voitures.

Assistance au freinage d'urgence BA

Pas très récent, mais installé pour la première fois sur les voitures à la fin du XXe siècle, le système d'assistance au freinage d'urgence BA (Brake Assist) a été conçu pour accélérer le freinage et réduire la distance de freinage en cas d'urgence grâce à des capteurs qui contrôlent la pédale de frein afin d'amplifier automatiquement la force de freinage. En effet, en cas d'appui rapide, la force de freinage est souvent insuffisante.

Ce système est souvent associé au système de freinage antiblocage ABS et au répartiteur de freinage électronique de freinage (EBD) pour améliorer la sécurité du véhicule, notamment sur les véhicules à châssis haut. Cette fonctionnalité est désormais intégrée de série sur de nombreux modèles commercialisés.

Avertissement d'angle mort

La technologie d'avertissement d'angle mort permet de surveiller et d'avertir les conducteurs de la présence d'autres véhicules à proximité. Ce système repose sur un système de capteurs émettant des ondes électromagnétiques, ainsi que sur des caméras montées sur le rétroviseur, autour de la carrosserie ou du pare-chocs arrière, pour détecter les véhicules en approche. Ces caméras alertent le conducteur par des signaux lumineux ou sonores, voire des images (provenant de la caméra) ou des instructions pour gérer la situation.

Cette fonction est souvent associée aux systèmes de maintien de voie pour aider les conducteurs à changer de voie en toute sécurité. Jusqu'à présent, l'avertisseur d'angle mort était généralement proposé en option ou sur certains modèles de grande taille, car il était quelque peu superflu si le conducteur savait régler correctement son rétroviseur.

Cependant, combinée à la fonction d'alerte de trafic arrière, cette technologie devient encore plus utile, notamment lors des sorties de stationnement en marche arrière.

Les capteurs agissent comme un troisième œil pour le conducteur, l’aidant à détecter le danger plus tôt.

Avertissement de sortie de voie

De plus en plus populaire, l'alerte de franchissement de ligne est très appréciée par de nombreux organismes de sécurité. Elle avertit le conducteur (souvent inattentif) par un signal sonore, une image et même des vibrations du volant et du siège lorsque le véhicule dévie de sa voie.

Cette fonctionnalité est particulièrement utile sur les longues routes à plusieurs voies, car elle permet de minimiser les collisions, en particulier les collisions frontales.

Assistance au maintien dans la voie

En portant les systèmes d'avertissement de sortie de voie à un niveau supérieur, la fonction d'assistance au maintien de voie des voitures modernes, en plus des avertissements, appliquera directement juste assez de force sur les freins ou le volant pour ramener la voiture dans la bonne voie.

Selon le fabricant et la valeur du véhicule, cette fonctionnalité présente différents niveaux de « subtilité » et son fonctionnement.

Avertissement de distraction

Combinée aux fonctionnalités ci-dessus, la technologie de surveillance de l'inattention du conducteur contribue de manière significative à une conduite longue distance en toute sécurité.

Ce système surveille et analyse le comportement du conducteur, puis émet des avertissements et des suggestions si celui-ci se déconcentre ou s'endort momentanément sans s'en rendre compte. Ce système émet généralement des avertissements lorsque le véhicule roule à plus de 60 km/h, car à cette vitesse, les collisions sont souvent catastrophiques.

La fonction d'avertissement d'attention permet de détecter l'inattention du conducteur

Notification automatique d'accident

Certaines voitures récentes et plus connectées sont souvent équipées d'une fonction de notification automatique d'accident. Celle-ci fonctionne grâce à une connexion à un smartphone ou à un système de divertissement séparé.

Cette technologie notifie automatiquement le numéro d'urgence ou le numéro de téléphone de ses proches défini par l'utilisateur. Elle dispose également d'un bouton d'appel d'urgence ou d'une télécommande permettant de verrouiller, déverrouiller et localiser la voiture en cas de vol.

Changer automatiquement l'angle des phares

Généralement inclus dans un système de sécurité intelligent, les caméras et capteurs de votre véhicule permettent d'enregistrer l'état de la circulation extérieure. Le système analyse ensuite la situation pour activer le réglage automatique de l'angle des phares (feux de route automatiques), réduire automatiquement l'angle des phares en cas de véhicule venant en sens inverse et ajuster automatiquement l'angle des feux de route afin d'offrir au conducteur une visibilité optimale sans gêner les autres véhicules.

Selon thanhnien.vn