Des efforts sont déployés pour mettre en service prochainement la station de broyage de ciment de Nghi Thiet

(Baonghean) - Afin de mettre en service la station de broyage de ciment de Nghi Thiet (Nghi Loc) à l'occasion de l'anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification nationale (30 avril) cette année, la société par actions Song Lam Cement (Groupe Vissai Cement) a exhorté les entrepreneurs à accélérer la progression de la chaîne de montage. L'activité de production sur le grand chantier de Nghi Thiet est dynamique 24h/24 et 7j/7.

M. Bernd Kӧsken (à gauche), de la République fédérale d'Allemagne, et des ouvriers de la société par actions Song Lam Cement installent la ligne de broyage du ciment de Nghi Thiet. Photo : Nguyen Son

Ces jours-ci, sur le chantier de construction de la station de broyage de ciment et du port maritime de Nghi Thiet (district de Nghi Loc), des centaines d'ouvriers de sept entreprises s'activent à installer les lignes de production récemment importées d'Allemagne. La première des trois stations de broyage, d'une capacité de 300 tonnes de ciment par heure, a réalisé environ 70 % du volume d'installation.

Parmi les centaines d'ouvriers qui travaillent 24h/24 sur le chantier, M. Bernd Kӧsken, originaire de la République fédérale d'Allemagne, suit chaque étape, du démontage des machines à leur installation sur le terrain. Bien qu'occupé, son visage est toujours empreint d'enthousiasme. Selon lui, se rendre à Nghe An, ville natale du président Hô Chi Minh, pour superviser l'installation de la station de broyage du ciment est une chance. Auparavant, il avait entendu de nombreux Allemands parler de ce terrain dans leurs notes, et pouvoir désormais y venir directement est une « chance ».

M. Bernd Kӧsken a été très impressionné par la gentillesse des ouvriers vietnamiens de différentes régions travaillant à la cimenterie de Nghi Thiet. Il a particulièrement apprécié la sincérité des ouvriers de Nghe An et a affirmé : « Les habitants de Nghe An sont très amicaux et sincères… Je suis ravi que nous coopérions pour nous développer ensemble. »

Chantier de construction de la station de broyage de ciment de Nghi Thiet. Photo de : Ho Phuong

Jusqu'à présent, grâce aux efforts conjoints de tous les travailleurs des entreprises nationales et étrangères, l'entrepôt de clinker de plus de 100 000 tonnes a été achevé, les groupes de machines de la station de broyage ont été mis sur le support et relient les étapes, le système de ligne de production de ciment après la station de broyage a été installé, les colonnes de silos pour stocker le ciment en poudre ont été pratiquement achevées... Tout cela, ainsi que les activités de construction du port maritime, a créé un projet à grande échelle dynamique dans la zone maritime de Nghi Thiet.

Directeur général du groupe Vissai Cement :De bons effets lors d'un investissement à Nghe An Au cours des 3 dernières années, Vissai Cement Group est devenu un investisseur et a simultanément mis en œuvre de nombreux projets dans la province de Nghe An, notamment : l'acquisition et l'achèvement de la construction de l'usine de ciment pétrolier 12/9 dans le district d'Anh Son, l'investissement et la construction de deux nouvelles lignes d'usine de ciment dans la commune de Bai Son, Do Luong, l'investissement dans la construction d'une station de broyage de ciment et d'un port international dans la commune de Nghi Thiet, Nghi Loc. Les réalisations récentes sont considérées comme un record pour l'industrie locale du ciment en général et créent un bon effet pour le groupe Vissai en particulier lors de l'investissement dans la province de Nghe An. M. Nguyen Ngoc Oanh, directeur général du groupe Vissai Cement, a déclaré : « Concernant le projet de port international dans la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc, le groupe Vissai Cement est déterminé à mettre en œuvre des projets commerciaux et à le mettre officiellement en service à partir du 30 avril 2017, contribuant ainsi à la célébration du 42e anniversaire de la libération complète du Sud et de la réunification nationale. » Photo : Thanh Cuong

Lors d'une visite guidée des étapes du projet, M. Cao Xuan Vinh, directeur adjoint de la station de broyage de ciment de Nghi Thiet, a déclaré : « L'objectif du groupe Vissai Cement et de la société par actions Song Lam Cement est de mettre le projet en service à l'occasion de la libération du Sud et de la réunification nationale (le 30 avril) de cette année ; c'est pourquoi nous encourageons régulièrement les entrepreneurs à accélérer les travaux. Afin de favoriser l'avancement et de garantir la qualité du projet, l'équipe de superviseurs de chantier se répartit en équipes et suit les étapes de près 24 h/24… ».

Conformément aux objectifs fixés, les dirigeants du groupe Vissai Cement rencontrent régulièrement les représentants des entrepreneurs. Sur cette base, les unités mobilisent rapidement les ressources humaines et les équipements nécessaires à l'installation de la ligne de production, selon les besoins. Le président du groupe, M. Hoang Manh Truong, et le directeur général, M. Nguyen Ngoc Oanh, se rendent personnellement sur le chantier chaque semaine pour inspecter et superviser les travaux.

Des ouvriers s'affairent à installer la ligne de production de la station de broyage de ciment de Nghi Thiet. Photo : Ho Phuong

Au cours de la discussion, M. Hoang Manh Truong a affirmé : « La cimenterie de Song Lam, ainsi que le système de stations de broyage et le port maritime de Nghi Thiet, sont des projets clés du Groupe et du pays tout entier. Une mise en service rapide de ces projets est d'autant plus importante pour promouvoir le développement socio-économique des provinces du Centre-Nord. Conscients de cela, nous avons des exigences très élevées envers les entrepreneurs, tant pour accélérer l'avancement que pour garantir la qualité des projets. L'accélération de la construction du port maritime de Nghi Thiet revêt notamment une importance stratégique majeure pour notre ouverture sur l'océan ; une fois opérationnel, des navires de plus de 70 000 tonnes pourront y entrer pour charger et décharger des marchandises. De plus, sa transformation en port international offrira un avantage considérable en termes de connectivité régionale, contribuant ainsi au développement. »

Nguyen Son