Reliant la route du pôle Nord au pôle Sud de la Patrie
L'ouverture du pont Nam Can est un moment fort qui amène la route Ho Chi Minh, la première route, au centre du district de Ngoc Hien.
Lors de sa visite de travail dans la province de Ca Mau ce matin (7 février), le Premier ministre Nguyen Tan Dung a assisté à la cérémonie d'inauguration du pont Nam Can, du pont Kenh Cai Tat, du pont Sau Nan, du pont Trai Luoi et à l'ouverture technique du tronçon routier de la ville de Nam Can au pont Nam Can dans le cadre du projet routier Ho Chi Minh.
Dans ce groupe de travaux, le pont Nam Can mis en service, non seulement élimine officiellement la distance de voyage entre les deux rives des deux districts de Nam Can - Ngoc Hien mais constitue également un point culminant amenant la route Ho Chi Minh, la première route au centre du district de Ngoc Hien et qui, d'ici la fin de 2015, ouvrira à la circulation vers Dat Mui, le dernier morceau de terre de la Patrie.
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| Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a examiné la carte de la section Nam Can - Dat Mui 2. |
Les ponts Nam Can, Kenh Cai Tat, Sau Nan et Trai Luoi sont conçus de manière permanente en béton armé et en béton armé précontraint, dont le pont Nam Can a un investissement total de 649 milliards de VND, construit en 18 mois avec une longueur de plus de 800 m et une largeur de 12 m.
Le tronçon reliant la ville de Nam Can au pont de Nam Can, d'une longueur de plus de 8 km et conçu pour une vitesse de 80 km/h, est actuellement en phase de chargement, en attendant sa mise en place conformément au processus de conception. Le projet de tronçon Nam Can - Dat Mui et le projet de pont de Nam Can sont non seulement des projets clés de la phase 2 de la route Hô Chi Minh, mais jouent également un rôle particulièrement important dans le développement socio-économique des deux districts de Nam Can, de Ngoc Hien et de toute la province de Ca Mau.
Le pont Nam Can, non seulement traverse la rivière Cua Lon, reliant les deux rives des deux districts de Nam Can - Ngoc Hien, mais est aussi un point culminant amenant la route Ho Chi Minh, la première route au centre du district de Ngoc Hien, et selon les progrès, d'ici la fin de 2015, il sera ouvert à la circulation vers Dat Mui, le dernier morceau de terre de la Patrie.
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| Coupe du ruban |
S'exprimant lors de la cérémonie, le Premier ministre Nguyen Tan Dung a souligné : « L'achèvement des ponts de Nam Can, de Kenh Cai Tat, de Sau Nan et de Trai Luoi a réalisé le rêve de longue date des habitants des districts de Ngoc Hien et de Nam Can de « traverser le fleuve sans bac ». Il s'agit d'une condition particulièrement importante pour que ces deux districts puissent développer leur économie plus rapidement et plus durablement, assurer une sécurité et une défense nationales renforcées et améliorer la vie des habitants de la région. »
Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a souligné l'importance de la mise en service du pont de Nam Can : « Nous avons relié les routes, en premier lieu la route nationale 1 depuis Lang Son et la route Ho Chi Minh depuis Cao Bang. Avec l'achèvement du pont de Nam Can et des ponts du groupe de projets, la route est désormais reliée au district de Ngoc Hien, le district le plus méridional du pays, celui qui englobe l'ensemble du cap Ca Mau. Ainsi, on peut affirmer que nous pouvons voyager par la route de ce dernier bout de territoire jusqu'à l'extrémité nord, Lang Son, Cao Bang, sur la route nationale 1 et la route Ho Chi Minh, sans avoir à traverser le fleuve en ferry. Nous pouvons relier les routes de tout le pays, du nord au dernier bout de territoire le plus méridional, le dernier morceau de territoire du pays. »
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| Le pont Nam Can relie la route Ho Chi Minh |
Au nom du gouvernement, le Premier ministre Nguyen Tan Dung a félicité et hautement apprécié le ministère des Transports, le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, les unités de conseil, de conception et de construction, les fonctionnaires, les ingénieurs, les ouvriers et les autorités locales pour leur étroite coordination et pour avoir surmonté de nombreuses difficultés afin d'achever et de mettre en œuvre les projets.
Français Sur la base du financement approuvé et des conditions de construction favorables, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports, au comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et aux unités concernées d'achever rapidement et dans les délais prévus, en garantissant la qualité et l'efficacité du tronçon routier allant de la ville de Nam Can au district de Ngoc Hien et du district de Ngoc Hien à Dat Mui Ca Mau d'ici la fin de 2015. Le ministère des Transports se concentre sur la mise en œuvre d'autres projets approuvés pour mettre en service la deuxième phase du projet de la route Ho Chi Minh ainsi que sur la garantie dans les délais du projet d'extension de la route nationale 1 de Lang Son à Ca Mau et de la route de la ceinture côtière occidentale à travers Kien Giang - Cambodge - Thaïlande.
Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a également noté que la province de Ca Mau devrait continuer à se concentrer sur la mobilisation des ressources pour investir et développer les infrastructures, en particulier les infrastructures de transport, contribuant ainsi à créer une dynamique pour promouvoir un développement socio-économique local rapide et durable.
Selon VOV
