Liquide de refroidissement pour moteur de voiture : points à noter
(Baonghean.vn) - Choisir un liquide de refroidissement adapté et de qualité garantit l'efficacité du système de refroidissement et le bon fonctionnement du moteur par tous les temps. Voici quelques remarques importantes concernant le liquide de refroidissement.
Utilisations du liquide de refroidissement pour voiture
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Lors du fonctionnement du véhicule, le carburant brûlé dans le cylindre du moteur génère une grande quantité de chaleur. Seule une partie de cette chaleur est convertie en énergie, le reste étant libéré dans l'air et entrant en contact avec les pièces de la machine. La chaleur est également générée par le frottement des surfaces entre les autres pièces du moteur ; une température trop élevée peut nuire aux performances, réduire la durée de vie du moteur et même provoquer un incendie ou une explosion.
Par conséquent, le liquide de refroidissement du moteur de voiture joue un rôle important, il a pour effet de transmettre rapidement la chaleur, aidant le moteur à fonctionner correctement en éliminant l'excès de chaleur, en réduisant la surchauffe et l'arrêt soudain.
À quelle fréquence faut-il changer le liquide de refroidissement ?
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Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement, en vous assurant que le niveau du liquide de refroidissement dans le sous-réservoir est toujours entre les positions « Plein » et « Bas » lorsque le moteur est froid.
Le bouchon du sous-réservoir et le bouchon du radiateur doivent être ouverts pour ajouter de l'eau lorsque le niveau de liquide de refroidissement est inférieur au repère « Bas ».
Les experts recommandent de changer le liquide de refroidissement tous les 40 000 à 50 000 km de conduite (environ 2 à 3 ans) afin d'optimiser la capacité de refroidissement. La première vidange peut être effectuée après plus de 50 000 km, mais les suivantes devront être effectuées régulièrement à cette fréquence.
Plus le liquide de refroidissement du moteur est foncé, mieux c'est ?
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La couleur de la solution dépend simplement du mélange des ingrédients et ne signifie pas que plus la solution est foncée, plus elle refroidira vite. Il est préférable d'utiliser le type de liquide de refroidissement recommandé par le constructeur pour son véhicule.
Puis-je utiliser l’eau du robinet au lieu de l’eau froide ?
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L'eau purifiée ou naturelle utilisée au quotidien contient de nombreux composés, tels que des résidus calcaires et des métaux. Par conséquent, en pénétrant dans le système de refroidissement, à différentes altitudes, elle peut entraîner la formation de résidus dans le radiateur, réduisant ainsi l'efficacité de la dissipation thermique.
En cas d'urgence où de l'eau filtrée ou de l'eau minérale est nécessaire, le réservoir de liquide de refroidissement peut toujours être rempli, mais il faut alors se rendre immédiatement à la station-service afin que le personnel puisse nettoyer le radiateur et le remplir avec la bonne solution.
Notes sur l'utilisation et le remplacement du liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement possède quatre couleurs : vert, bleu foncé, rouge et rose. Chaque type de liquide possède son propre indice de température d'ébullition ; le vert et le rouge correspondent aux liquides longue durée (LLC), tandis que le bleu foncé et le rose correspondent aux liquides très longue durée (SLLC). De nombreux véhicules indiquent clairement si le véhicule utilise du liquide de refroidissement LLC ou SLLC. Pour les moteurs diesel équipés de bougies en silicone, l'eau jaune ne doit pas être utilisée, car les acides organiques corrodent ces bougies après 130 000 à 160 000 km. Le liquide de refroidissement pénètre alors dans le système de lubrification par ces interstices et endommage le moteur. Si le moteur est chaud en raison d'une perte de liquide de refroidissement, n'ouvrez surtout pas le bouchon du radiateur ; la vapeur chaude présente dans le radiateur peut provoquer des brûlures. Attendez 15 à 20 minutes que l'eau refroidisse avant d'ouvrir le bouchon. Des additifs de refroidissement supplémentaires ne doivent pas être utilisés car ils peuvent provoquer des dommages qui annuleront la garantie du fabricant. |
Ngoc Anh
(Synthétique)
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