Voiture à châssis haut à 5 places à moins d'un milliard : les voitures coréennes n'ont plus l'avantage d'un prix bon marché
Les voitures à châssis haut à 5 places sont de plus en plus populaires au Vietnam, diversifiées dans de nombreux segments ainsi que dans les prix, mais la plus importante est la classe C.
Au cours des 4 dernières années, les utilisateurs sont progressivement passés à l'utilisation de nombreux modèles de berlines/SUV/Crossover à châssis haut en raison de la praticité qu'ils apportent, comme un espace intérieur spacieux, une utilisation confortable sur de nombreux terrains et des conceptions adaptées à de nombreux groupes de clients.
Actuellement, il existe de nombreux choix de voitures à châssis haut à 5 places dont le prix est inférieur à 1 milliard de VND, en particulier dans le segment C avec de nombreux modèles sur la liste des voitures les plus vendues au Vietnam.
Vous trouverez ci-dessous une liste de voitures à châssis haut à 5 places remarquables dont le prix est inférieur à 1 milliard de VND :
Territoire Ford
En tête de liste se trouve un modèle Ford très apprécié par de nombreux utilisateurs, proposé entre 822 et 935 millions de VND et disponible en trois versions. Les principaux concurrents de Ford Territory sont le Mazda CX-5, le Hyundai Tucson, le KIA Sportage et le Honda CR-V.
Les points forts de ce modèle par rapport à ses concurrents sont l'habitacle spacieux, de nombreux équipements, une bonne sensation de conduite et le prix le moins cher du segment.
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La voiture est équipée d'un moteur EcoBoost de 1,5 L développant 160 chevaux et 248 Nm de couple, associé à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports avec traction avant et 4 modes de conduite différents.
La consommation de carburant de la voiture est partagée par certains consommateurs à 5-7 litres/100 km pour les routes mixtes, de 9-12 litres/100 km pour les routes urbaines.
Mazda CX-5
Le crossover le plus vendu du segment C, le Mazda CX-5, propose actuellement un prix attractif, de nombreuses incitations et peu de situations de « bière avec des cacahuètes ». Cinq des six versions sont proposées à moins d'un milliard de VND, dont un moteur 2,0 L de 154 chevaux et un moteur 2,5 L de 188 chevaux.
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Le principal atout de ce crossover Classe C réside dans son style et son design, plus modernes, luxueux et modernes. De plus, à prix comparable, le CX-5 est mieux équipé. Les coûts d'entretien et de remplacement sont plutôt faibles. L'inconvénient est que de nombreux utilisateurs jugent la conduite instable, l'intérieur vieillissant rapidement, l'insonorisation médiocre et l'espace intérieur exigu.
Hyundai Tucson
Autrefois le véhicule le moins cher du segment des crossovers Classe C, le Hyundai Tucson, avec sa nouvelle génération, sera disponible fin 2021. Les Vietnamiens ne pourront l'acheter qu'en deux versions : 2.0 litres standard et essence spéciale, respectivement à 845 et 955 millions de VND. Les deux versions, le diesel 2.0 litres premium et le 1.6 Turbo HTRAC, dépassent le milliard de VND.
Selon de nombreux utilisateurs, les phares de ce modèle manquent d'intensité, la conduite est plutôt légère et quelques défauts mineurs, comme des problèmes de haut-parleurs, sont à signaler. Les principaux atouts restent les nombreux équipements, le design sportif et la qualité sonore du système d'enceintes Bose.
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Les deux versions du Hyundai Tucson, dont le prix est inférieur à 1 milliard de VND, sont équipées du moteur Smartstream G2.0, produisant 156 chevaux et 192 Nm de couple, associé à une transmission automatique à 6 vitesses et à une traction avant.
La consommation de carburant est partagée par la majorité des utilisateurs au même niveau que celle du Ford Territory.
Toyota Corolla Cross
Très apprécié dans le segment B+/C-, le Toyota Corolla Cross est rapidement devenu populaire après son lancement au Vietnam et figurait dans le top 10 des voitures les plus vendues en 2022. Actuellement, trois versions 1.8G, 1.8V et 1.8HV sont vendues à des prix allant de 755 à 955 millions de VND.
Malgré sa garde au sol basse, la voiture offre l'intérieur le plus spacieux du segment B. Elle est très appréciée pour son design innovant, adapté à de nombreux clients, son bon équipement et sa faible consommation. Cependant, le bruit, la stabilité de la carrosserie et la faiblesse du moteur suscitent de nombreuses plaintes.
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Les trois versions sont équipées d'un moteur 1,8 litre I4, d'une traction avant et d'une transmission automatique à variation continue. Ce véhicule développe 138 chevaux et 172 Nm de couple, tandis que la version HV combine un moteur 1,8 litre (97 chevaux) et un moteur électrique (71 chevaux).
Kia Sportage
Dans le segment C, le Kia Sportage a créé la surprise lors de son lancement en juin 2022, avec son prix le plus élevé du segment. Son gabarit est également très apprécié, le plaçant parmi les plus spacieux du segment. Cependant, en raison de son prix élevé, il est actuellement disponible à un prix inférieur à 1 milliard de VND, avec deux versions : 2.0G Luxe et Premium.
Comme elle n'est commercialisée que depuis peu sur le marché vietnamien, les avis des utilisateurs sont rares. Selon certains automobilistes, elle ne présente pas les défauts mineurs que beaucoup croient à tort aux voitures coréennes. Équipée de nombreux équipements haut de gamme, le bruit reste assez perceptible sur les routes en mauvais état.
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Les deux versions, proposées à moins d'un milliard de VND, sont équipées d'un moteur 2,0 L développant 154 chevaux et 192 Nm de couple, d'une transmission automatique à 6 rapports et d'une traction avant. La consommation réelle sur route mixte est de 7 à 8 litres/100 km.
Honda HR-V
Après le lancement de la version G standard à partir de 699 millions de VND, les ventes du Honda HR-V restent modestes sur ce segment. Cependant, la fourchette de prix, comprise entre 826 et 871 millions de VND, pour les versions L et RS attire toujours une certaine clientèle.
Outre une insonorisation médiocre et un équipement tout juste suffisant pour cette gamme, les utilisateurs bénéficient d'une voiture offrant les meilleures sensations de conduite du segment des crossovers à moins d'un milliard de dongs. De plus, sa durabilité et ses technologies de sécurité sont également des atouts majeurs.
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Le moteur turbocompressé de 1,5 L offre une consommation réduite, tout en délivrant une puissance impressionnante pouvant atteindre 174 chevaux et un couple de 240 Nm. Le mode de conduite Sport permet au conducteur de se sentir plus en confiance au volant d'un crossover Classe C.
Tien Dung
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Les 5 modèles cabriolets ci-dessous ont actuellement des prix allant de 800 millions à 1 milliard de VND sur le marché des voitures d'occasion.