Des voitures d'une valeur d'environ 200 millions de dollars « affluent » au Vietnam

Plusieurs nouvelles marques automobiles entreront sur le marché vietnamien après 2018, ciblant le segment des petites voitures à bas prix pour les personnes à revenus moyens.Il existe des modèles de voitures dont les prix prévus sont de seulement 200 millions de VND.

De nouveaux rivaux redoutables

Une source a indiqué que Daihatsu reviendrait bientôt sur le marché vietnamien avec des petites voitures à bas prix. Daihatsu, membre du groupe Toyota, est spécialisé dans la production de petites voitures équipées de moteurs de 1,5 L ou moins et est devenu une marque de petites voitures très vendue sur de nombreux marchés d'Asie du Sud-Est.

Daihatsu a son principal site de production en Indonésie. La plus célèbre des petites voitures produites ici est l'Ayla, extrêmement bon marché, ne coûtant qu'environ 200 millions de VND. Au Salon de l'automobile du Vietnam 2017, Toyota Vietnam a présenté le modèle Wigo, qui est en fait l'Ayla car il partage 90 % de ses points communs, ne différant que par le nom et certains détails intérieurs et extérieurs selon le marché.

Plusieurs nouvelles marques automobiles entreront sur le marché vietnamien après 2018, ciblant le segment des petites voitures à bas prix.

L'année prochaine, Daihatsu Ayla pourrait apparaître officiellement sur le marché vietnamien aux côtés de Toyota Wigo, ajoutant de la diversité au segment des petites voitures.

Deux constructeurs automobiles malaisiens envisagent également de s'implanter sur le marché vietnamien après 2018 : Proton et Perodua. En Malaisie, Proton et Perodua représentent actuellement 48 % du marché automobile.

Proton propose huit lignes de véhicules, dont les prix varient entre 200 et 700 millions de VND. Perodua, quant à elle, ne produit que quatre lignes de véhicules du segment A, dont les prix varient entre 130 et 360 millions de VND.

L'avantage des voitures nationales malaisiennes est qu'elles sont moins chères que les produits des marques japonaises, tandis que la technologie équipée est presque équivalente.

Par exemple, Proton propose le modèle Persona dans le segment B, en concurrence avec les Toyota Vios et Honda City. De taille similaire et doté de nombreuses technologies, le Persona est proposé à partir de 56 130 RM (environ 303 millions de VND). Comparé à la Honda City, le Persona est environ 106 millions de VND moins cher et la Toyota Vios environ 154 millions de VND moins cher.

Le segment des petites voitures à bas prix sera très concurrentiel dans les temps à venir.

De plus, de nombreux constructeurs automobiles présents au Vietnam proposeront également de nouveaux produits dans le segment des petites voitures. Honda Vietnam a lancé le modèle Jazz, tandis que Toyota Vietnam a lancé le modèle Wigo. À l'avenir, Suzuki, Nissan et Mitsubishi continueront également de lancer des modèles de petites voitures à prix abordables.

Cela laisse présager une concurrence féroce sur le marché automobile dans le segment des petites voitures à bas prix. Kia Morning, Hyundai Grand i10 et Chevrolet Spark, Toyota Vios, Honda City… s'apprêtent à affronter des concurrents encore plus redoutables.

En 2018, la taxe d'importation sur les voitures entièrement montées en provenance de l'ASEAN vers le Vietnam sera réduite à 0 %. De plus, la taxe spéciale à la consommation sur les voitures de cylindrée inférieure ou égale à 1,5 L sera réduite à 35 % et sur celles de cylindrée comprise entre 1,5 L et 2 L à 40 %. Selon les estimations, les petites voitures importées bénéficieront d'une forte réduction. À cette date, de nombreux modèles de petites voitures coûteront seulement 350 millions de VND, voire moins.

De plus, avec « l’entrée » de nouvelles marques et de nouveaux produits, le marché automobile sera diversifié et les consommateurs auront plus de choix.

Payez moins, utilisez plus

Les entreprises prévoient une concurrence féroce sur le marché automobile à partir de 2018. Le segment des petites voitures à bas prix sera le plus attractif. Sans une bonne stratégie, il sera difficile de survivre.

La stratégie produit de nombreux constructeurs automobiles consiste à améliorer constamment la qualité et à ajouter des fonctionnalités, même sur les modèles à bas prix. Cela suscitera l'enthousiasme et contribuera à mieux attirer les clients.

De nombreuses petites voitures bon marché sont importées de l’étranger.

Dans un avenir proche, des voitures high-tech feront leur apparition au Vietnam. Elles seront équipées de systèmes d'avertissement de vitesse, informant sur les conditions de circulation et contribuant ainsi à réduire les embouteillages.

De nouvelles technologies, comme le stationnement automatique par simple pression sur un bouton, seront largement utilisées. Même la couleur des voitures évoluera pour s'adapter aux préférences et à la personnalité des clients. Associées aux tendances du design moderne, elles créeront des voitures impressionnantes.

Parallèlement, le prix de vente doit être raisonnable, car le prix du produit est également un facteur important dans la décision du client. Les entreprises ont déclaré qu'elles reconstruiraient leur stratégie commerciale avec des prix de vente appropriés.

« L'alliance de la qualité, des fonctionnalités modernes et des prix raisonnables profitera aux clients. Ils paieront moins cher et consommeront plus », a déclaré M. Kinoshita, directeur général de Toyota Vietnam.

Selon VNN