Les voitures bon marché ont inondé le marché vietnamien en 2018

Au Salon de l'automobile du Vietnam 2017 (VMS 2017), de nombreux constructeurs automobiles nationaux ont lancé des modèles de voitures à bas prix, ce qui pourrait être une nouvelle tendance sur le marché vietnamien.

Le 1er août, le Salon de l'automobile du Vietnam (VMS 2017) vient de se tenir, mais de nombreux constructeurs automobiles ont dévoilé des informations sur certains de leurs produits. Parmi eux, de nombreux modèles à bas prix, à moins de 400 millions de dongs, ont été lancés.

Les voitures bon marché sont la tendance ?

Concrètement, Toyota lancera deux modèles low cost sur deux segments distincts : la Toyota Wigo, destinée au segment des low cost, et la Toyota Avanza, au segment des monospaces de classe B. Le prix de vente de ces deux modèles n'a pas encore été annoncé par Toyota.

Toyota Wigo est vendu en Indonésie pour 240 millions de VND.

Cependant, le prix de vente prévu sera d'environ 400 millions de VND. En Indonésie, la Toyota Wigo est vendue 240 millions de VND et la Toyota Avanza 307 millions de VND.

Si la différence entre les taxes du Vietnam et de l'Indonésie est d'environ 100 millions de VND, ces deux modèles de voitures seront officiellement vendus à un prix d'environ 400 à 450 millions de VND.

Les deux modèles low cost de Toyota seront vendus début 2018. Si les modèles Wigo et Avanza sont importés entièrement d'Indonésie ou de Thaïlande, le prix de vente début 2018 sera beaucoup moins cher, voire une différence de plusieurs dizaines de millions de VND en raison de la réduction de la taxe d'importation à 0% conformément à l'accord de libre-échange de l'ASEAN (AFTA).

La Toyota Avanza est vendue en Indonésie pour 307 millions de VND.

Suzuki a également lancé son modèle économique, la Celerio. Distribuée en Thaïlande en trois versions, elle est proposée à partir de 359 000 bahts (environ 227 millions de VND).

Actuellement, Suzuki Vietnam n'a pas annoncé le prix de vente détaillé de la voiture, cependant, de nombreuses personnes s'attendent à ce que la Celerio ait un prix de vente plus élevé d'environ 150 millions de VND et se situe dans la fourchette de prix d'environ 400 millions de VND, le prix de vente équivalent à celui des voitures bon marché.

Parallèlement à la nouvelle Celerio, Suzuki présentera une version améliorée de la Swift.

Outre ces trois nouvelles gammes, les constructeurs automobiles se concentrent également sur la modernisation de leurs produits déjà commercialisés au Vietnam. Parmi eux, une rumeur court selon laquelle la nouvelle Suzuki Swift sera présentée lors de ce salon.

Honda lancera également son modèle économique, la Jazz. Sur le marché thaïlandais, la Honda Jazz 2017 est proposée à un prix compris entre 594 000 et 754 000 bahts, soit entre 390,5 et 495,7 millions de VND. Cette fois, Honda devrait se concentrer sur ce modèle lors du VMS 2017.

Quelles opportunités pour le segment des voitures low cost ?

Sur le marché vietnamien, le segment des voitures low cost est une concurrence féroce entre Kia Morning et Hyundai Grand i10, ce sont deux modèles qui semblent n'avoir aucun rival dans le même segment.

Les consommateurs expliquent que dans la fourchette de prix inférieure à 400 millions de VND, il est difficile de trouver un modèle de voiture répondant aux critères « savoureux, nutritif et abordable » comme la Kia Morning ou la Hyundai Grand i10. Hormis les voitures d'occasion, la Kia Morning et la Hyundai Grand i10 facilitent l'accès à la voiture pour les Vietnamiens.

Dans le segment des moins de 500 millions de VND, la Toyota Vios est une concurrente sérieuse de tous les modèles du même prix. En termes de marque, Toyota gagne presque entièrement la confiance des consommateurs nationaux.

La qualité du produit est très appréciée sur le marché. Malgré quelques controverses, la Toyota Vios reste le modèle le plus populaire sur le marché vietnamien.

Sur le marché vietnamien, le segment des voitures low cost est une concurrence féroce entre Kia Morning et Hyundai Grand i10, ce sont deux modèles qui semblent n'avoir aucun rival dans le même segment.

Un représentant d'un concessionnaire automobile de Hanoï a déclaré que les modèles bon marché sont la tendance dominante chez de nombreux Vietnamiens : « Je ne connais pas de concessionnaires sérieux de ce type. Cependant, chez les concessionnaires privés, les voitures bon marché sont plutôt bien vendues par rapport à la moyenne générale. »

Cette personne a commenté que les constructeurs automobiles poursuivent leur guerre des prix, mais que le segment des voitures à bas prix est hors course. En général, les constructeurs ne réduisent que légèrement leurs prix sur ce segment, notamment celui de la Toyota Vio, dont la baisse de prix de plusieurs dizaines de millions de dongs est jugée « choquante ».

« Très probablement, début 2018, les entreprises réduiront considérablement le prix des voitures bon marché et les ramèneront à leur vraie valeur », a-t-il déclaré.

Selon VNN