Les voitures dont le prix se situe entre 500 et 700 millions de VND dominent le marché.
En consultant la liste des 10 modèles de voitures les plus vendus au Vietnam en 2022, on constate aisément que la majorité se situent dans la fourchette de prix de 500 à 700 millions de VND. La Toyota Vios, la Hyundai Accent et la Mitsubishi Xpander occupent les trois premières places, avec plus de 20 000 unités vendues chacune.
Selon les statistiques de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), Hyundai Thanh Cong et VinFast ont montré que leurs ventes au cours des 11 derniers mois étaient supérieures au record établi en 2019.
Plus précisément, fin novembre 2022, les principaux contributeurs aux ventes automobiles, notamment les membres de la VAMA, Hyundai Thanh Cong et VinFast, ont enregistré des ventes totales de près de 418 000 unités. C’est la deuxième fois que les ventes sur le marché automobile vietnamien dépassent la barre des 400 000 unités.
Outre la stimulation de la demande des constructeurs automobiles, la politique gouvernementale de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées localement au cours du premier semestre 2022 a donné des résultats exceptionnels.
En 2022, de nombreux segments connaîtront une concurrence féroce pour la première place des ventes de voitures, parmi lesquels les voitures de classe B, dont le prix se situe entre 500 et 700 millions de VND, se distingueront.
Parmi ces modèles, la Vios est la plus vendue sur le marché. En décembre 2022, Toyota a enregistré une croissance impressionnante de ses ventes avec 2 764 véhicules écoulés. Comparé à novembre, ce chiffre représente une hausse d'environ 40 %. Il est à noter que décembre est également le deuxième mois ayant enregistré les meilleures ventes de Toyota Vios en 2022. Auparavant, ce modèle avait établi un record de ventes mensuelles pour l'année avec 3 887 véhicules (mai 2022).
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La Vios reste un nom prometteur dans la course aux ventes en 2022. |
À l'aube de 2023, la Toyota Vios devrait également connaître des avancées spectaculaires, notamment grâce à la 4e génération de Vios qui a été lancée dans de nombreux pays d'Asie du Sud-Est tels que la Thaïlande, l'Indonésie, le Cambodge et le Laos.
Conçue comme une voiture « nationale », la nouvelle Vios devrait rapidement séduire les automobilistes vietnamiens. Selon certains concessionnaires, son lancement au Vietnam est prévu pour le premier semestre 2023.
Ensuite, le modèle de voiture dont le prix se situe entre 500 et 700 millions de VND a également dominé les ventes en 2022, avec la Hyundai Accent et ses 22 645 unités vendues.
Actuellement, la Hyundai Accent 2022 est assemblée au Vietnam par TCMotor et proposée en quatre versions, avec un moteur 1,4 L associé à une boîte manuelle ou automatique à six rapports. Son prix varie de 426 à 542 millions de dongs (VND).
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Hyundai Accent. Photo : TC Motor |
En 2022, la Mitsubishi Xpander s'est vendue à 21 983 exemplaires, se classant ainsi troisième du top 10 des voitures les plus vendues sur le marché. La Mitsubishi Xpander 2022 est disponible en quatre versions : boîte manuelle (MT), boîte automatique (AT), boîte automatique Premium (AT Premium) et Xpander Cross. Son prix varie de 555 à 688 millions de VND. Toutes les versions sont équipées d'un moteur quatre cylindres de 1,5 litre développant 103 chevaux.
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Mitsubishi Xpander. Photo : Mitsubishi Vietnam |
En outre, si l'on regarde le groupe des 20 modèles de voitures les plus vendus en 2022, le segment de 500 à 700 millions de VND comprend la Kia K3 (11e place), la Mazda3 (15e place) et la Kia Sonet (17e place).
Les résultats ci-dessus montrent qu'en réalité, ces dernières années, la fourchette de prix de 500 à 700 millions de VND est considérée comme la fourchette « idéale » pour les ventes sur le marché automobile vietnamien, avec de nombreux constructeurs automobiles qui se concentrent sur la mise à niveau et le lancement de nouveaux produits.
Par ailleurs, si les consommateurs font confiance aux gammes de voitures dont le prix se situe entre 500 et 700 millions de VND, c'est notamment parce que les voitures de catégorie A à bas prix, qui occupent une place importante sur le marché, ont perdu de leur attrait suite au retrait de plusieurs marques prestigieuses.
L'arrêt de la production de la VinFast Fadil est l'exemple le plus marquant. À son apogée, mi-juillet 2022, VinFast annonçait officiellement la fin de la commercialisation de ses voitures à essence, après l'écoulement des derniers stocks de Lux et Fadil. Cette décision entraîna également une chute brutale des ventes de berlines compactes de type A en 2022.
