Les prix des voitures « nationales » continuent de chuter fortement lorsque de nouvelles réglementations sont appliquées

Grâce à cette réglementation, les voitures assemblées localement ont la possibilité de réduire leurs coûts et de concurrencer les voitures importées. À partir de 2018, la taxe d'importation sur les voitures dans l'ASEAN sera de 0 %.

Le Gouvernement vient de publier le Décret 125/2017/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du Décret n° 122/2016/ND-CP du 1er septembre 2016 du Gouvernement sur le Tarif des Exportations, le Tarif des Importations Préférentielles, la Liste des marchandises et les taux d'imposition absolus, la taxe mixte et la taxe d'importation hors contingent tarifaire.

L’un des points notables du décret est la modification des taux d’imposition préférentiels à l’importation pour les composants automobiles importés dans le cadre du programme d’incitation fiscale.

Ainsi, à partir de 2018, les taxes d'importation sur de nombreux types de pièces automobiles seront réduites à 0 % dans le cadre du programme d'incitation fiscale. Cependant, cette mesure n'est pas applicable à toutes les entreprises de fabrication et d'assemblage automobiles, et elle est soumise à des conditions strictes.

Concrètement, la taxe d’importation sur certains composants automobiles importés est réduite à un taux préférentiel de 0 %.

Cependant, toutes les entreprises nationales de fabrication automobile ne bénéficient pas de ce taux d’imposition préférentiel de 0 % sur les composants.

Les voitures assemblées localement ont la possibilité de réduire les coûts et de concurrencer les voitures importées puisque, depuis 2018, la taxe d'importation sur les voitures dans l'ASEAN est de 0 %.

L’une des exigences est que les entreprises doivent garantir les normes des entreprises de fabrication et d’assemblage d’automobiles conformément aux réglementations gouvernementales sur les conditions de fabrication, d’assemblage, d’importation et de fourniture de services de garantie et d’entretien d’automobiles.

D'autre part, le décret a également « finalisé » la question controversée soulevée lors de la phase de consultation. À savoir, les entreprises doivent continuer à s'engager à produire et à assembler des véhicules conformes aux normes d'émission de niveau 4 (de 2018 à 2021) et de niveau 5 (à partir de 2022) et à atteindre la puissance prescrite.

La production du modèle de voiture devant être produit et assemblé au niveau national (abrégé en production individuelle minimale pour le modèle de voiture engagé) est spécifiée pour chaque période spécifique.

Cette pièce automobile doit être d’un type qui ne peut être produit localement et doit garantir un certain niveau de discrétion.

De plus, pour bénéficier des incitations fiscales sur les composants importés, les entreprises doivent soumettre des documents et des procédures pour mettre en œuvre le programme d'incitation fiscale à l'approbation de l'autorité compétente.

Le dossier comprend une lettre officielle d'enregistrement pour participer au Programme d'incitation fiscale et un certificat d'entreprise qualifié d'entreprise de fabrication et d'assemblage d'automobiles ou un certificat d'investissement ou une justification technique et économique de l'usine pour prouver que la capacité de production et d'assemblage de l'usine est compatible avec la production annuelle minimale du programme d'incitation fiscale pour les composants automobiles.

Les entreprises doivent déposer leur dossier d'enregistrement pour participer au Programme d'incitation fiscale auprès du bureau de douane où se trouve leur siège social ou une usine de fabrication ou d'assemblage, immédiatement après la date de signature du présent décret ou à tout moment de l'année pendant la durée du Programme. La durée de participation au Programme d'incitation fiscale est calculée à compter de la date du document d'enregistrement.

Grâce à cette réglementation, les voitures assemblées localement ont la possibilité de réduire leurs coûts et de concurrencer les voitures importées. À partir de 2018, la taxe d'importation sur les voitures dans l'ASEAN sera de 0 %.

Selon VNN