Alors que les voitures nationales sont toujours en compétition pour réduire les prix, un petit modèle de voiture Suzuki produit en Thaïlande est sur le point d'entrer au Vietnam avec un prix très bon marché, à partir de seulement 299 millions de VND, rendant le marché automobile encore plus excitant.

La Toyota Wigo est sur le point d'être commercialisée au Vietnam. Photo : Internet

Il y a quelques mois, lorsque le nouveau modèle Suzuki Celerio a été dévoilé, des informations circulaient selon lesquelles cette petite voiture sur le marché vietnamien coûterait environ 400 millions de VND pour la version automatique et environ 380 millions de VND pour la version manuelle.

Cependant, selon les déclarations de certains concessionnaires,voiture SuzukiÀ Hanoi, le prix de vente officiel du modèle low cost Celerio est encore plus attractif, attendu à 299 millions de VND pour la version manuelle et à 340 millions de VND pour la version automatique.

Ainsi, comparé à deux « gros » concurrents sur le marché automobile vietnamien, Kia Morning et Hyundai Grand i10, le prix de vente de la Suzuki Celerio est bien inférieur.

Avec un prix de 299 millions de VND, le prix de la transmission manuelle Suzuki Celerio est seulement 4 millions de VND plus élevé que la version Kia Morning MT 1.0 (actuellement 295 millions de VND), et 16 millions de VND inférieur à celui de son concurrent, le Hyundai Grand i10 (la version 1.0 Base MT est actuellement au prix de 315 millions de VND).

Quant à la version à transmission automatique, avec un prix de 340 millions de VND, le prix de Celerio est 54 millions de VND moins cher que la version haut de gamme AT 1,25L de Kia Morning (actuellement 394 millions de VND).

On sait que la Suzuki Celerio arrivera chez les clients en mars 2018, au lieu de janvier 2018 comme prévu précédemment.

Suzuki Vietnam importera la Suzuki Celerio 2017 de Thaïlande. Il s'agit d'une berline 5 portes dont les spécifications techniques sont assez similaires à celles de ses concurrentes vietnamiennes sur le segment des mini-voitures à bas prix, comme la Kia Morning ou la Hyundai Grand i10. Suzuki Vietnam a déclaré s'attendre à ce que la Celerio « dynamise » le segment des petites voitures dans un avenir proche.

Le segment des petites voitures bon marché connaît une concurrence féroce

Le segment des petites voitures de classe A connaît une concurrence acharnée entre deux marques coréennes. Photo : Internet

Actuellement, les petites voitures au Vietnam bénéficient de nombreuses mesures fiscales préférentielles. Depuis le 1er janvier 2017, la taxe à l'importation dans la région ASEAN est passée de 40 % à 30 %, entraînant une baisse réelle du prix des petites voitures de 5 à 7 %. À partir de 2018, ce taux sera ramené à 0 %, ce qui entraînera une nouvelle baisse du prix des petites voitures.

Sur le marché vietnamien, le segment des petites voitures de classe A est confronté à une concurrence féroce entre deux marques coréennes, Kia Morning et Hyundai Grand i10. Ces deux modèles seront de redoutables rivaux de la Suzuki Celerio.

Le plus grand concurrent de Suzuki Celerio sur le marché vietnamien aujourd'hui est Kia Morning, qui vient de lancer la version sportive la plus haut de gamme, Morning GT-Line (également connue sous le nom de Kia Picanto 2018) sur le marché du Moyen-Orient avec un prix très attractif, à partir de seulement 240 millions de VND.

Au Vietnam, la gamme Kia Morning vient d'ajouter sa version la plus avancée. La Kia Morning S 2017 est équipée d'airbags supplémentaires et d'une caméra de recul, sans grand changement de design. Le prix de vente de la Kia Morning S AT 2017 est de 394 millions de VND, et sera réduit à 390 millions à compter du 1er janvier 2018 en raison de la taxe spéciale de consommation préférentielle sur les voitures de moins de 2,0 L.

Le nouveau prix de vente de la Hyundai Grand i10 a été réduit de 20 à 40 millions de VND par rapport à l'ancien modèle, afin de concurrencer la Kia Morning. Cette réduction s'applique à tous les modèles Grand i10 actuellement assemblés en Chine, y compris les berlines (4 portes) et les berlines (5 portes), ainsi que les moteurs de 1,0 L et 1,2 L.

Grâce à cette réduction, le prix de vente des 9 versions de la Grand i10 au Vietnam s'élève à 315-415 millions de VND (TVA incluse). Ce prix est valable pour 2018, mais est effectif dès la publication de l'annonce.

Un concurrent dont Suzuki Celerio doit également se méfier sur le marché vietnamien est la petite voiture Toyota Wigo du constructeur automobile japonais.

Toyota Wigo, également connue sous le nom de Toyota Agya, est une petite voiture urbaine fabriquée en Indonésie.

Suite à une étude de marché réalisée lors du salon VMS 2017, Toyota prévoit de commercialiser officiellement ce modèle au Vietnam à partir de 2018. Cependant, le prix de la Toyota Wigo sur le marché vietnamien n'a pas encore été annoncé. En Indonésie, son prix varie de 131,5 à 152 millions de roupies, soit 224 à 259 millions de VND. Si la différence de taxes entre le Vietnam et l'Indonésie est d'environ 100 millions de VND, ce modèle sera officiellement vendu à un prix d'environ 350 à 400 millions de VND.

Ainsi, lors de son apparition au Vietnam, la Suzuki Celerio devra affronter des adversaires redoutables tels que la Hyundai Grand i10, la Kia Morning ou la Toyota Wigo. L'arrivée de la Suzuki Celerio promet une course palpitante dans le segment des Classe A, où les Hyundai Grand i10 et Kia Morning dominent depuis de nombreuses années.

Selon Vietnamnet