Voiture Suzuki 300 millions : Derrière l'offre à prix bas choquante

Ces dernières années, les géants automobiles japonais ont constamment lancé de nouveaux modèles à des prix étonnamment bas. Outre le plaisir d'acheter une voiture à bas prix, nombreux sont ceux qui se demandent si la qualité des voitures bon marché est garantie.

Les voitures Suzuki bon marché provoquent une « tempête »

Les voitures bon marché sont de plus en plus populaires auprès des clients, c'est pourquoi les grandes marques automobiles se concentrent de plus en plus sur ce segment. De nombreux nouveaux modèles à des prix extrêmement attractifs apparaissent en masse.

Dans le contexte actuel du marché, le constructeur automobile Suzuki s'oriente également vers le développement de véhicules à bas prix. Preuve en est, ces dernières années, le constructeur japonais a constamment lancé de nouveaux modèles à des prix étonnamment bas.

Le lancement imminent d'une berline Suzuki à prix très abordable fait beaucoup parler de lui. La Suzuki Dzire 2018 sera officiellement disponible sur le marché indien à partir du 16 mai, avec un prix estimé entre 550 000 et 950 000 INR, soit entre 195 et 338 millions de VND. Ce nouveau modèle devrait concurrencer férocement d'autres modèles de classe B, comme la Toyota Vios et la berline Hyundai I10.

Suzuki Dzire 2018 - La berline low-cost de Suzuki attire l'attention.

La semaine dernière, le crossover low cost Suzuki Ignis a également été lancé sur le marché indonésien, avec des prix allant de 139,5 à 169,5 millions de roupies (équivalent à 238 à 289 millions de VND). Suzuki Ignis devrait générer 20 % du chiffre d'affaires de Suzuki Indonesia.

Il y a quelques jours, la Suzuki Celerio 2017, fabriquée et assemblée en Thaïlande, a été dévoilée à un prix attractif à partir de seulement 289 millions de VND. La Suzuki Celerio est disponible en six coloris : bleu, blanc perle, blanc neige, argent, gris et noir.

Il y a plus d'un an, Suzuki présentait le concept-car de sa berline sportive abordable Suzuki Baleno RS lors du salon de l'automobile 2016 en Inde. En mars dernier, Suzuki a officiellement annoncé le prix de ce modèle. Le prix de vente de la Suzuki Baleno en Inde varie de 499 000 à 811 000 roupies, soit entre 171 et 278 millions de dongs.

Début février, la mini-voiture Suzuki Wagon R 2017 a été lancée sur le marché japonais à un prix de départ de seulement 1 078 920 yens, soit 216 millions de VND. Il y a une quinzaine d'années, la Suzuki Wagon R était officiellement commercialisée au Vietnam, mais son design carré lui avait valu un accueil mitigé.

Fin 2016, Suzuki a lancé sur le marché japonais le petit modèle de voiture bon marché Suzuki Swift avec un prix de 1 343 520 yens, soit l'équivalent de 256 millions de VND.

Suzuki Alto 800 2016 avec un prix choquant de 110 millions de VND

Cependant, le modèle Suzuki le moins cher enregistré à ce jour est la Suzuki Alto 800 2016. Son prix varie de 249 000 à 334 000 roupies, soit entre 82 et 110 millions de VND. Avec son prix extrêmement bas, adapté à tous les budgets, la Suzuki Alto 800 est l'un des modèles les plus vendus sur le marché indien.

Prix ​​bon marché, la qualité vaut-elle la peine de s'inquiéter ?

La réduction du coût d'une voiture lorsqu'elle arrive chez le consommateur dépend de nombreux facteurs tels que l'exploitation d'une main d'œuvre bon marché, l'optimisation des coûts de production, la réduction de la cylindrée du moteur, etc. Cependant, le moyen le plus rapide et le plus simple de réduire le prix d'une voiture reste de réduire les équipements.

Selon les connaisseurs automobiles, les voitures bon marché sont toujours assorties d'options « pauvres ». Une voiture bon marché peut être dépourvue de fonctionnalités telles que les systèmes audio et de divertissement. Elle peut également être dotée de détails, de pièces détachées et de composants réduits.

Par exemple, la Suzuki Ignis, nouvelle voiture low cost, a été considérablement épurée et son design est plutôt simple. Elle ne dispose pas d'écran central ni de régulateur de vitesse automatique.

Les équipements de la Suzuki Ignis sur le marché indonésien sont également assez limités avec un volant à 3 branches avec touches de fonction intégrées, des sièges en cuir simples, un écran de divertissement à écran tactile avec carte de navigation intégrée, Bluetooth, AUX et USB avec la possibilité de se connecter à Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, Start/Stop et climatisation automatique.

L'intérieur et l'équipement de la Suzuki Ignis ont été considérablement dépouillés.

De même, la Suzuki Alto 800 2016, modèle économique, présente un intérieur plutôt médiocre. Elle ne dispose d'un airbag conducteur de série que sur certaines finitions. La finition (O) en est équipée. Les autres finitions n'en sont pas équipées. Ce n'est plus une surprise sur le marché indien.

Pour réduire le coût des véhicules, les constructeurs doivent naturellement réduire certains équipements, comme les airbags. C'est pourquoi les voitures fabriquées en Inde obtiennent toujours des notes extrêmement basses lors des tests de sécurité menés par les organisations internationales.

Le Vietnam ne dispose actuellement d'aucune norme pour évaluer la qualité des véhicules ou les normes de sécurité. Les constructeurs automobiles importés peuvent donc facilement « contourner » le problème et vendre au Vietnam à bas prix en réduisant les pièces et les accessoires.

Par conséquent, selon de nombreuses entreprises et experts automobiles, le Vietnam doit rapidement se doter de normes ou appliquer les normes de qualité automobile d'autres pays tels que l'UE et certains pays de l'ASEAN pour contrôler et empêcher l'importation massive de voitures de mauvaise qualité et dangereuses au Vietnam.

Selon VNN