Des bombardiers américains B-52H opèrent près de la Crimée, la Russie envoie 8 escadrons de chasse pour les intercepter
Le district militaire sud de la Russie a déployé huit chasseurs Su-27 et Su-30 pour surveiller de près trois bombardiers américains B-52 opérant près de la péninsule de Crimée.
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| Des avions de chasse russes Su-27 surveillent des bombardiers américains B-52H le 28 août. Photo : USAF. |
Quatre chasseurs Su-27 et quatre Su-30 de la force opérationnelle de défense aérienne du district militaire Sud ont été déployés pour intercepter un groupe de bombardiers américains au-dessus de la mer Noire et de la mer d'Azov, les empêchant de pénétrer illégalement dans l'espace aérien russe. Tous les avions russes ont strictement respecté la réglementation relative à l'utilisation de l'espace aérien international, a déclaré le Centre de contrôle de la défense nationale russe (NDCC) dans un communiqué du 4 septembre.
Les avions russes sont retournés à leur base après que les bombardiers américains se soient détournés de l'espace aérien du pays.
Les données des sites de suivi aérien montrent que trois bombardiers B-52H, portant les indicatifs d'appel « Julia 51, 52 et 53 », ont décollé de la base aérienne de Fairford, au Royaume-Uni, pénétré l'espace aérien ukrainien et survolé en orbite fermée la ville portuaire de Henitchesk, bordant la mer d'Azov et la péninsule de Crimée. Les trois appareils américains sont ensuite retournés à la base de Fairford.
Au même moment, plusieurs avions de reconnaissance et de renseignement américains et britanniques étaient présents près de la péninsule de Crimée, dont un RC-135V/W Rivet Joint, un Airseeker et un Sentinel R1. Ils semblaient avoir été déployés pour recueillir des renseignements sur les capacités de réaction et les signaux électroniques des forces russes lors de l'interception du vol B-52H.
Washington et Moscou envoient régulièrement des bombardiers ou des avions de reconnaissance à proximité de leur espace aérien respectif. Les avions des deux pays se croisent souvent lors de ces missions, mais l'approche et la surveillance sont généralement professionnelles et sûres. Les chasseurs russes ont contraint à plusieurs reprises les avions militaires américains et de l'OTAN à se dérouter à l'approche de la frontière.
Le Pentagone a publié une vidéo le 30 août montrant un avion de chasse russe Su-27 interrompant la trajectoire d'un bombardier B-52H, provoquant des secousses à son entrée dans une zone de turbulences. « Les pilotes russes ont agi de manière dangereuse et non professionnelle en allumant leur postcombustion à moins de 30 mètres du nez du B-52, provoquant des turbulences et limitant la manœuvrabilité du bombardier », a déclaré le ministère américain de la Défense dans un communiqué.
Le ministère russe de la Défense avait également diffusé une vidéo montrant deux chasseurs Su-27, vraisemblablement originaires de la péninsule de Crimée, percutant des bombardiers B-52H au-dessus de la mer Noire, forçant les avions américains à changer de cap pour s'éloigner de la frontière russe. Cependant, la vidéo russe ne montre pas le pilote du Su-27 coupant la route au B-52H.
