Trump réagit vivement au refus du président panaméen de restituer le canal

Selon RIA Novosti, le 23 décembre, sur le réseau social Truth Social, le président élu américain Donald Trump a répondu au refus du dirigeant panaméen José Raul Mulino de restituer le canal de Panama aux États-Unis.
« On verra ce qui se passe ! », a écrit Trump.

Le 22 décembre, le président élu des États-Unis avait déclaré qu'il demanderait la restitution du canal de Panama aux États-Unis, la taxe de passage y étant « trop élevée ». M. Trump a souligné l'importance cruciale du canal pour le commerce américain, ainsi que pour le déploiement des opérations de la marine américaine dans l'Atlantique et le Pacifique. De plus, les États-Unis sont le pays qui utilise le plus le canal, représentant plus de 72 % du trafic maritime total qui y transite.

Dans le même temps, les États-Unis ont également été le pays qui a consacré la majeure partie de ses ressources à la construction du canal et à la gestion du territoire environnant pendant de nombreuses décennies.

Commentant la déclaration de Trump, le président panaméen Mulino a répondu que le canal appartenait au Panama et que la souveraineté du pays était non négociable. Il a également ajouté que les tarifs douaniers ne sont pas « une tendance passagère. Ils sont établis de manière publique et transparente, en tenant compte des conditions du marché, de la concurrence internationale, des coûts d'exploitation et des besoins d'entretien et de modernisation de la voie navigable transocéanique ».

Le canal de Panama est une voie navigable artificielle au Panama, en Amérique centrale. Il traverse l'isthme de Panama à son point le plus bas et relie les océans Atlantique et Pacifique. Il s'agit de l'une des plus importantes voies maritimes d'importance internationale.

La construction du canal de Panama a débuté en 1904 sous la présidence de Teddy Roosevelt. À l'époque, elle était considérée comme l'une des plus importantes réalisations de la politique étrangère américaine.

Le canal est devenu neutre en 1977, suite à la signature de traités entre le président américain Jimmy Carter et le dirigeant de facto du Panama, Omar Torrijos. Le Panama a ainsi pris le contrôle de la route transocéanique, garantissant ainsi la sécurité du passage aux navires de toutes les nations, en temps de paix comme en temps de guerre.

Outre le canal de Panama, le président élu des États-Unis, Donald Trump, a également déclaré sur Truth Social que l'accession des États-Unis au Groenland (Danemark) était « absolument nécessaire pour la sécurité nationale et la liberté dans le monde ». Par conséquent, la personne qu'il a nommée ambassadeur au Danemark – l'ancien ambassadeur des États-Unis en Suède et homme d'affaires Ken Howery – « représentera efficacement les intérêts américains ».