Les voitures importées ont triplé dès que les taxes ont été réduites

La quantité et la valeur des voitures importées au cours de la première moitié de janvier ont augmenté trois fois par rapport à la même période de l'année dernière, juste après que la taxe d'importation a été réduite à 30%.

Selon les données récemment publiées par le Département général des douanes, au cours de la première quinzaine de janvier, le Vietnam a importé plus de 4 900 véhicules, pour une valeur de 116 millions de dollars américains. Ce chiffre représente plus du double de celui de 2016, tant en quantité qu'en valeur.

Parmi celles-ci, les voitures de 9 places ou moins ont connu une croissance soudaine avec 3 700 voitures, soit plus de 3 fois le niveau de 1 200 voitures de la première moitié de janvier 2016. La valeur des voitures a également augmenté au même rythme.

Cette évolution est attribuée par les experts à la nouvelle réglementation fiscale qui est officiellement entrée en vigueur le 1er janvier 2017.Décret publié par le gouvernement sur le tarif douanier préférentiel spécial d'importation du Vietnam pour mettre en œuvre l'Accord sur le commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA) pour la période 2016-2018,Les voitures importées des pays de l'ASEAN bénéficieront d'un taux d'imposition de 30%, soit une réduction de 10% par rapport au taux d'imposition appliqué auparavant.

À l'heure actuelle, les autorités douanières n'ont pas communiqué de chiffres précis sur la quantité et la valeur des importations de produits spécifiques en provenance de certains pays et territoires. Cependant, en 2016, le nombre de voitures importées en provenance du seul marché thaïlandais, pays de l'ASEAN, a atteint 1,5 milliard de dollars.On constate une forte accélération. Avec plus de 34 000 unités écoulées, la Thaïlande, qui occupait alors la quatrième place parmi les pays exportateurs de voitures vers le Vietnam, s'est hissée au premier rang, dépassant largement la Chine, la Corée et l'Inde.

Le nombre de voitures importées a été multiplié par trois par rapport à la même période de l’année dernière.

Les chiffres d’importation et les changements fiscaux pourraient créer des fluctuations sur le marché automobile en 2017 et les années suivantes, les voitures importées étant susceptibles de dominer le marché.

Selon les statistiques de l'Agence pour l'investissement étranger (AIIE) du ministère de la Planification et de l'Investissement, les investisseurs étrangers ont investi dans 19 secteurs en 2016. Pour la première fois, les secteurs du commerce de gros et de détail, ainsi que de la réparation d'automobiles et de motos, se classaient au deuxième rang en termes de capital d'investissement total (après l'industrie de transformation et de fabrication), avec 505 nouveaux projets enregistrés. Si l'on inclut le capital enregistré supplémentaire des projets agréés des années précédentes, ainsi que les apports en capital et les achats d'actions, le capital d'investissement total dans ce secteur s'élève à environ 1,9 milliard de dollars américains.

Au cours des années précédentes, ce secteur n'a jamais figuré dans le top 3 des secteurs attirant le plus de capitaux étrangers, mais en 2016, il a dépassé les secteurs de la production, de la distribution d'électricité, de gaz, d'eau, de climatisation et de l'immobilier...

Les experts ont également déclaré que les forts investissements étrangers dans les secteurs de la vente en gros, de la vente au détail et de la réparation automobile prédisent que les voitures assemblées pourraient devenir un désavantage en 2017 et les années suivantes.Des entreprises comme Honda, Toyota et Ford Vietnam ont toutes clairement démontré cette stratégie en remplaçant des modèles clés de l'assemblage par l'importation. Chaque entreprise vise à n'assembler qu'un ou deux modèles, le reste étant importé.

M. Vu Quang Tam, directeur général adjoint de Honda Vietnam, a déclaré à VnExpress qu'au cours des deux à trois prochaines années, l'entreprise se concentrerait sur l'assemblage de quelques produits clés. Si aucune autre modification n'est apportée aux politiques fiscales et tarifaires, conformément à la feuille de route visant à réduire les taxes à l'importation à 0 % en 2018, les voitures importées de Thaïlande seront moins chères que celles produites au Vietnam, car les voitures assemblées sont soumises à une taxe à l'importation de 10 à 30 % sur les composants. Il est probable que de nombreuses voitures seront importées de Thaïlande par l'entreprise. La vente de voitures importées facilite l'accès aux clients, ce qui augmente les ventes.

Afin d'accroître leur part de marché au Vietnam, les entreprises développent également leurs agents de distribution et leurs centres d'affaires. Un représentant de Mercedes-Benz Vietnam a indiqué que l'entreprise prévoyait de doubler le nombre de concessionnaires d'ici 2020 afin d'accroître sa part de marché. Grâce à l'expansion continue de ce réseau, Toyota a également augmenté le nombre total de concessionnaires l'année dernière.Concessionnaires et stations-service agréés jusqu'à 44Ford Vietnam a également augmenté le nombre de ses concessionnaires et succursales, qui s'élève désormais à 33 l'année dernière. Outre les marques et modèles automobiles populaires, de nombreuses marques de voitures de luxe prévoient également d'étendre leurs succursales au Vietnam, comme Porsche, Audi ouMini Cooper...

Selon VNE