Vente de voitures : astuces de vente qui font craquer les clients

Début juin, une série de voitures produites et assemblées en Chine ont fait l'objet de réductions de prix massives. Quelle est la vérité derrière ces baisses ? S'agit-il d'une baisse de prix trop élevée, ou s'agit-il simplement d'une mesure visant à écouler les anciens modèles invendus afin d'écouler les stocks ?

Des réductions importantes non-stop

Mi-mai 2017, un représentant de Truong Hai Auto Company a annoncé que le prix des Mazda assemblées localement avait atteint un plancher et ne pouvait plus être réduit. Si une baisse devait avoir lieu, elle ne serait opérée que par les concessionnaires eux-mêmes.

Mais étonnamment, début juin, Truong Hai a annoncé une réduction de prix de 30 à 40 millions de VND pour le modèle Mazda CX5.

Plus précisément, le prix de vente du Mazda CX5 2.0L a été réduit de 879 à 849 millions de VND, celui du 2.5L monocylindre de 910 à 880 millions de VND et celui du 2.5L bicylindre de 990 à 950 millions de VND. De plus, les acheteurs bénéficieront d'une garantie allant jusqu'à 5 ans ou 150 000 km, d'un an d'assurance physique et d'un an d'assurance responsabilité civile.

Les modèles de voitures ont bénéficié de fortes réductions au cours du mois dernier.

Toyota Vietnam n'a pas baissé les prix de ses voitures, mais a également lancé une vaste campagne promotionnelle, offrant un forfait d'entretien périodique de 3 ans ou 60 000 km aux clients ayant acheté un véhicule en juin. Sur le marché, les prix de tous les modèles distribués par Toyota Vietnam ont fortement baissé. La Camry a baissé de 95 à 120 millions de VND, l'Altis de 55 à 70 millions de VND et l'Innova de 65 à 70 millions de VND, selon la version.

Après avoir offert une remise importante de 10 à 70 millions de VND sur les modèles Hyundai au Vietnam en mai 2017, la marque automobile coréenne maintient ce niveau de promotion pour juin. Les meilleures offres concernent notamment deux modèles fabriqués localement, l'Elantra et le Santa Fe, avec des remises pouvant atteindre 70 millions de VND.

De plus, chaque concessionnaire propose des incitations supplémentaires pour les véhicules assemblés en 2016. Plus précisément, le Santa Fe 2,2 L Diesel 2016 est actuellement vendu à environ 1,12 milliard de VND, soit une baisse significative par rapport à son prix initial de 1,23 milliard de VND. Les versions inférieures coûtent également environ 1,05 milliard de VND.

Tous les modèles Ford sont actuellement vendus à des prix exceptionnellement bas, le Ford Everest bénéficiant d'une réduction allant jusqu'à 100 millions de VND. Le Ford Everest 2.2L Trend bénéficie actuellement d'une réduction record allant jusqu'à 110 millions de VND, pour un prix de vente réel chez les concessionnaires de seulement 1,080 milliard de VND.

Le prix de la Ford Focus a été réduit de 5 à 10 millions de VND en juin 2017. Plus précisément, les versions Focus 1.5 Titanium et Sport 5 portes affichent le même prix neuf de 750 millions de VND. La version Focus Trend, quant à elle, est proposée à 605 millions de VND.

La nouvelle version du Ford Ranger, le Wildtrak 3.2 Navigation, récemment lancée, est actuellement proposée à 885 millions de VND, soit environ 40 millions de VND de moins que le prix suggéré. Les autres versions du Ranger ne bénéficient pas de réduction en juin. Cependant, par rapport au prix annoncé, le Ford Ranger affiche une réduction de près de 100 millions de VND selon la version.

Actuellement, certains modèles de voitures sont encore vendus en parallèle avec les versions 2016 et 2017. La version 2016 bénéficie toujours d'une réduction de prix plus importante que la version 2017.

Pousser l'inventaire ?

La forte pression concurrentielle et l'augmentation des stocks sont des « bouffées d'air chaud », obligeant de nombreux futurs modèles de voitures à reconsidérer leurs plans de vente.

Sur le segment des SUV, des modèles comme le Nissan Xtrail ou le Honda CRV, malgré des remises importantes, accusent encore un net écart par rapport à leur concurrent, le CX5, surtout après la baisse de prix de ce dernier et une promotion importante. Cela permet aux constructeurs automobiles de poursuivre leur course aux baisses de prix.

Les entreprises indiquent qu'une série de nouveaux modèles seront bientôt lancés, en prévision du marché 2018. Malgré les pertes, elles s'efforcent donc de remplacer rapidement les anciens modèles. Actuellement, certains modèles sont encore vendus en parallèle avec les versions 2016 et 2017. La version 2016 bénéficie toujours d'une réduction de prix plus importante que celle de 2017.

Par exemple, le modèle Camry bénéficie actuellement d'une remise de 90 à 120 millions de VND, mais la version 2016 sera davantage remise par les concessionnaires que la version 2017. En comparant les versions 2016 et 2017, il existe des différences insignifiantes, comme les versions 2.0L et 2.5G qui passent de 4 à 7 airbags, ou la version 2.5 Q avec un écran de 6,3 à 7 pouces, un levier de vitesses gainé de cuir...

Le modèle Santa Fe fabriqué en 2016 n'est pas différent en termes de fonctionnalités et de facteurs techniques, par rapport à la voiture fabriquée en 2017. Mais le prix est plus réduit que le modèle 2017 car le concessionnaire veut pousser rapidement le nombre de voitures Santa Fe fabriquées fin 2016 sur le marché, pour éviter les stocks.

Cependant, même les modèles 2017 doivent baisser leurs prix pour être vendus, car un nouveau produit est sur le point d'être lancé. La nouvelle génération de Camry 2018 a été lancée au Japon, aux États-Unis et sera bientôt disponible en Asie du Sud-Est. L'ancienne génération, lancée en 2015, n'a connu que de légères améliorations ces dernières années. Par conséquent, les modèles fabriqués et assemblés en 2017 doivent également être vendus rapidement pour préparer la nouvelle génération.

De même, pour certains modèles de voitures de marques telles que Hyundai, Mazda, Ford,... les prix des voitures sont toujours en baisse, même si de nombreux concessionnaires déclarent subir des pertes parce qu'ils ont trop réduit leurs prix.

Depuis début 2017, seul le taux de taxe à l'importation des véhicules complets en provenance de l'ASEAN vers le Vietnam a diminué de 10 %. Les autres taxes et frais, applicables aux véhicules assemblés localement et aux véhicules importés de l'extérieur de la région, sont restés inchangés. Certes, les taxes et frais n'ont pas diminué, mais les prix des voitures ont fortement chuté, les entreprises ayant réduit leurs coûts et leurs profits au maximum, acceptant même des pertes. De nombreux clients estiment que les prix des voitures ont baissé, mais qu'ils restent deux fois plus élevés que dans la région et qu'ils doivent encore être réduits.

Mais les taxes à elles seules représentent actuellement 50 % du prix des voitures. Si les taxes et les frais ne diminuent pas, les prix des voitures seront loin d'égaler ceux des autres pays, a déclaré un concessionnaire automobile.

Selon VNN