Les voitures hors taxes affluent : les gens peuvent-ils acheter des voitures bon marché ?
Une série de modèles de voitures bénéficiant de taxes d'importation à 0 % en provenance de Thaïlande et d'Indonésie ont commencé à affluer au Vietnam. Cependant, les fluctuations du taux de change du dollar américain affectent les entreprises de fabrication, d'assemblage et d'importation de voitures. Les consommateurs vietnamiens peuvent-ils acheter des voitures à bas prix ?
Selon les statistiques préliminaires de la Direction générale des douanes, du début de l'année à la mi-juillet, le pays a importé 16 061 véhicules complets de tous types, pour une valeur totale de plus de 405 millions de dollars américains. La majorité d'entre eux étaient des véhicules de 9 places ou moins.
Les voitures originaires de Thaïlande et d'Indonésie occupent toujours une position exclusive, bénéficiant d'une taxe d'importation de 0 % dans le cadre de l'accord sur le commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA).
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Des voitures hors taxes ont rempli le port de Tan Vu, à Hai Phong. |
Du 27 juillet au 2 août seulement, le nombre de voitures complètes importées, toutes catégories confondues, a fortement augmenté, atteignant 1 935 unités pour une valeur totale de 39,7 millions de dollars américains. Outre la Thaïlande, l'Indonésie et la Corée du Sud, on note notamment :Sur les près de 2 000 voitures importées la semaine dernière, 54 provenaient d'Inde, principalement des voitures de 9 places ou moins.
Les voitures importées ont commencé à affluer, suscitant l'inquiétude des constructeurs et assembleurs automobiles nationaux. Selon les prévisions de l'industrie automobile, le prix de nombreux modèles devrait augmenter ce matin d'août. La raison en est la récente hausse du taux de change du dollar américain par rapport au dong vietnamien.
Selon les calculs, pour chaque augmentation de 500 VND du dollar américain, l'importation d'une voiture à 10 000 USD coûte 8 à 9 millions de VND supplémentaires. En effet, début 2018, le taux de change du dollar américain par rapport au VND était de 22 700 VND et a maintenant dépassé 23 000 VND, soit une hausse d'environ 1,5 point de pourcentage. Parallèlement, la plupart des composants d'assemblage des voitures doivent être importés et le paiement s'effectue en USD. Par conséquent, la hausse du taux de change augmente les coûts de production et exerce une pression sur les prix des voitures.
M. Le Ngoc Duc, directeur de Hyundai Thanh Cong Automobile Company, a déclaré qu'avec un prix du dollar américain supérieur à 23 000 VND, les prix des voitures devraient être revus à la hausse de 1,5 %. Cependant, l'entreprise a décidé de ne pas augmenter ses prix pour le moment, car cela aurait un impact sur la consommation automobile et l'indice des prix à la consommation (IPC).
Bien que la raison n'ait pas été annoncée, certains modèles de voitures produits et assemblés localement ont vu leurs prix augmenter d'environ 1 à 2 %. Par exemple, Nissan Vietnam a ajusté le prix de vente de deux modèles de voitures assemblés localement, le X-Trail et le Sunny, de 10 à 23 millions de VND depuis le 16 juillet.
En principe, toute entreprise doit calculer ses prix de revient. Lorsque le prix de revient augmente, le prix de revient du produit augmente également. Le taux de change est l'un des facteurs qui déterminent le prix de revient du produit. La fluctuation et la hausse récentes du dollar américain ont affecté non seulement les voitures, mais aussi une série d'autres produits, entraînant des ajustements de prix. À court terme, les entreprises se contentent d'observer l'évolution du marché. Cependant, avec la poursuite de la hausse du taux de change, elles devront certainement ajuster les prix des voitures à la hausse », a analysé M. Duc.
M. Pham Anh Tuan, responsable du sous-comité politique de la VAMA, a déclaré que tôt ou tard, les constructeurs automobiles devront ajuster leurs prix à la hausse. « Les pièces détachées et les voitures sont importées, et la plupart dépendent du dollar américain. Par conséquent, en fonction de leur endurance et de leur compétitivité, les constructeurs procéderont aux ajustements nécessaires. Bien entendu, la hausse des prix concernera principalement les modèles présentant des avantages concurrentiels, et les voitures qui ne se vendent pas bien ne pourront pas être augmentées davantage », a analysé M. Tuan.
Sur cette base, M. Tuan prédit que les voitures importées devront d'abord ajuster leurs prix car elles sont davantage affectées par le taux de change du dollar américain.
L'économiste Nguyen Duc Thanh a déclaré que la hausse du taux de change du dollar américain n'entraîne pas nécessairement une hausse du prix des voitures, car les entreprises signent souvent des contrats à terme avec leurs partenaires et établissent des calculs et des projections à l'avance. « Par exemple, j'ai accepté de vous acheter 100 tonnes de riz, le taux de change était fixé à l'avance, et non à la livraison », a-t-il indiqué.
Selon l'expert, en fonction du niveau du marché et du niveau de concurrence entre les voitures importées et assemblées, chaque partie ajustera les prix à la hausse ou acceptera des pertes et réduira les prix pour stimuler les achats.
Le Dr Nguyen Duc Thanh prédit que le marché automobile à venir sera plus dynamique, les consommateurs auront plus de choix, mais ils ne pourront acheter des voitures qu'à un prix plus raisonnable, pas moins cher que sur les autres marchés de la région.