Voitures importées : course à la sortie des produits, compétition pour baisser les prix
En octobre 2014, une série de voitures importées est arrivée dans le pays pour célébrer les fêtes de fin d'année. Mais plus les véhicules arrivaient, plus la concurrence devenait féroce et les baisses de prix étaient inévitables.
Faites la queue pour le lancement des voitures importées
Le 2 octobre 2014, deux modèles de voitures importées ont été lancés : Rolls Royce Wraith et Hyundai Sonata 2015.
Le distributeur Rolls-Royce a déclaré que la voiture avait été importée sur commande d'un magnat anonyme. Ce modèle, la version standard, est vendu 18 milliards de dongs au Vietnam. Cependant, la Rolls-Royce Wraith importée est dotée de nombreuses fonctionnalités supplémentaires, répondant aux exigences du client, ce qui explique son prix plus élevé.
Peu après, la Sonata 2015, dotée de nombreuses innovations luxueuses et modernes, s'adressait à une clientèle diversifiée, notamment aux personnes aisées. Le modèle Sonata 2015 importé est vendu 1,06 milliard de VND et est disponible en cinq coloris extérieurs et trois coloris intérieurs.
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| Une série de modèles de voitures importées arrivent dans le pays pour accueillir la fin de l'année. |
Le 9 octobre, Truong Hai Auto lancera simultanément deux modèles Peugeot importés, RCZ et 3008.
La RCZ appartient au segment des coupés sport 2 portes, avec une allure plutôt unique, contrastant avec le style des voitures de sport traditionnelles. Son attrait réside dans son capot, ses jantes et ses rétroviseurs noirs, qui la distinguent.
Le Peugeot 3008 est un crossover 5 places. Il s'agit de l'un des modèles stratégiques du groupe Peugeot (France) sur le marché mondial.
Porsche Vietnam a officiellement confirmé qu'il lancerait le tout nouveau SUV Macan en octobre, avec des prix de départ allant de 2,6 à 4,4 milliards de VND.
En octobre, les consommateurs vietnamiens attendent également le lancement du Mitsubishi Outlander Sport. Ce modèle sera un concurrent direct du Honda CR-V et du Mazda CX-5. Le prix de l'Outlander Sport au Vietnam n'a pas encore été dévoilé. Cependant, les consommateurs s'attendent à un prix attractif pour le crossover japonais, autour de 800 à 950 millions de VND.
Selon l'Office général des statistiques, en septembre 2014, environ 7 000 voitures ont été importées dans le pays pour une valeur totale de 132 millions de dollars.
Depuis juin 2014, le nombre de voitures importées a dépassé les 6 000 unités par mois, soit le niveau le plus élevé depuis trois ans. Depuis le début de l'année, le nombre total de voitures importées a atteint 44 000 unités pour une valeur de 938 millions de dollars, soit une augmentation de 74 % en volume et de plus de 90 % en valeur par rapport à la même période l'an dernier.
La demande de voitures augmente généralement fortement en fin d'année. Compte tenu de cette tendance, le marché des voitures importées devrait rester dynamique.
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| Plus il y a de voitures, plus la concurrence est féroce et les baisses de prix sont inévitables. |
La taxe d'importation sur les véhicules entièrement montés en provenance de l'ASEAN et destinés au Vietnam a été réduite à 50 % début 2014, ce qui a entraîné une forte hausse du chiffre d'affaires des importations automobiles. De plus, les entreprises commerciales sont également autorisées à importer des véhicules grâce à l'assouplissement de la loi par le ministère de l'Industrie et du Commerce après près de trois ans d'application de la Circulaire 20, qui a entraîné une augmentation du nombre de véhicules importés.
Dumping concurrentiel
Les importations de voitures sont fortes et la concurrence sous forme de dumping est apparue.
Actuellement, les concessionnaires automobiles d'une grande marque dans la région centrale crient au scandale parce que les concessionnaires de la même marque de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville vendent des voitures à des prix de dumping.
Un modèle de voiture haut de gamme assemblé localement avec un moteur de 2,5 L, les concessionnaires de Ho Chi Minh-Ville l'apportent à Binh Dinh pour le vendre avec une remise de 55 millions de VND, avec livraison gratuite.
De même, les concessionnaires de Hanoi ont amené des voitures à Nghe An pour les vendre, réduisant les prix de 55 millions de VND, obligeant les concessionnaires de la région centrale à réduire leurs prix en conséquence.
Une telle baisse de prix représente certes une perte. Mais les concessionnaires de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville se voient souvent attribuer de nombreuses voitures, dont beaucoup sont très populaires. Ils augmentent donc les prix ou obligent les clients à acheter des accessoires pour compenser la perte par un bénéfice.
De plus, si vous vendez beaucoup de voitures, à la fin de l'année, vous additionnerez les ventes et les plus performantes seront récompensées. Quant aux concessionnaires de la région Centre, ils ne vendent que quelques dizaines de voitures par mois, mais le nombre de voitures populaires est faible, les ventes sont faibles et ils ne peuvent pas rivaliser.
Dans un avenir proche, de nombreuses voitures importées seront importées, et de nombreux modèles de voitures nationales continueront d'être lancés, le marché automobile sera plus dynamique et des remises promotionnelles seront continuellement lancées, les clients en bénéficieront certainement.
Selon Vietnamnet
