Les voitures importées de Thaïlande continuent d'affluer au Vietnam
Au cours de la première semaine d'avril, plus de 500 voitures importées de Thaïlande sont arrivées au port de Hai Phong. Ce marché est celui qui a exporté le plus de voitures vers le Vietnam depuis le début de l'année.
Après la levée du blocage du Certificat de Qualité des Véhicules Importés (CQV), les voitures en provenance de Thaïlande ont afflué au Vietnam ces dernières semaines. Selon les statistiques de la Direction Générale des Douanes, entre le 29 mars et le 5 avril,Le pays a importé 651 voitures de tous types, dont 602 de moins de 9 places, pour une valeur de 16 millions de dollars américains. Chaque voiture coûte en moyenne environ 26 000 dollars américains.
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Le nombre de voitures importées au Vietnam a commencé à augmenter en 2018, mais il était encore bien inférieur à celui de la même période en 2017.(Unité : véhicule) |
Selon le tableau de données publié, la plupart des voitures importées de moins de 9 sièges provenaient de Thaïlande, soit 523 voitures, 52 voitures du Mexique, 23 voitures d'Allemagne et les 4 voitures restantes étaient réparties à parts égales entre le Japon et les États-Unis.
Après le dédouanement par Honda d'environ 2 000 véhicules en provenance de Thaïlande début mars, le nombre de véhicules importés au Vietnam a fortement augmenté par rapport aux deux premiers mois de l'année. Le Vietnam a importé 3 679 véhicules entièrement montés en mars, dont 3 077 véhicules de moins de 9 places (soit près de 84 %), 522 camions, 21 voitures de plus de 9 places et 59 autres types de véhicules.
Du début de l'année au 31 mars, le nombre de véhicules importés au Vietnam a atteint 4 217, soit une baisse significative par rapport aux 26 366 véhicules enregistrés à la même période l'an dernier. Cette baisse s'explique par l'impossibilité pour les entreprises d'importer des véhicules en raison des réglementations du décret 116 sur les importations.sur les activités d'assemblage, de production et d'importation d'automobiles, publiée en octobre 2017 et entrée en vigueur en janvier 2018.
De nombreuses entreprises ont respecté les dispositions complexes du décret 116. Le problème le plus délicat concerne les documents relatifs à la TVA, qui ont été partiellement résolus lorsque le ministère des Transports a accepté les documents délivrés par les gouvernements thaïlandais, indonésien, américain, allemand, etc.
Il faudra peut-être un certain temps pour que le volume des importations augmente régulièrement, car l'Indonésie exporte des voitures vers le Vietnam. En 2017, la Thaïlande et l'Indonésie étaient les deux pays qui ont exporté le plus de voitures vers le marché vietnamien.
