Le canon automoteur vietnamien ZU-23-2 est exceptionnellement flexible

L'option automotrice du canon antiaérien ZU-23-2 a été mise en œuvre par de nombreuses armées à travers le monde en le montant sur un camion tout-terrain.

Le canon antiaérien ZU-23-2, fabriqué par l'Union soviétique et la Russie, équipe de nombreuses armées. À l'origine, le ZU-23-2 était un canon tracté, nécessitant d'être fixé au sol avant de pouvoir tirer.

Cependant, pour augmenter la mobilité de ce pistolet, le moyen le plus courant est de monter la base du pistolet et le plateau sur la plate-forme de chargement d'un camion à pneus tout-terrain.

Cette solution confère au ZU-23-2 une grande flexibilité. De plus, si nécessaire, il peut abaisser son canon pour soutenir l'infanterie, ce qui n'est pas différent du tir direct spécialisé.

Canon antiaérien ZU-23-2 monté sur un camion en position abaissée pour un tir direct.

Conscient de la supériorité de cette méthode, le Vietnam a également mis en œuvre un projet visant à équiper le camion KamAZ 43118 du canon ZU-23-2. Ce système d'arme antiaérienne automoteur vietnamien est complété par quatre pieds hydrauliques, ce qui lui confère une stabilité bien supérieure lors des tirs directs sur les pneus, car il élimine les vibrations longitudinales.

De plus, le canon est également intégré à un système de visée optique de nouvelle génération, permettant au tireur de récupérer l'élément de tir plus rapidement et est presque immunisé contre les interférences actives et passives, aidant le canon à bien fonctionner et à répondre de manière flexible à toutes les astuces de guerre électronique.

Le canon antiaérien ZU-23-2 du Vietnam utilise le châssis de camion tout-terrain à 3 essieux KamAZ 43118.

Mais cela ne s'est pas arrêté là, le Vietnam a également créé un produit unique au monde, qui consistait à placer le ZU-23-2 sur le châssis du véhicule de transport à chenilles M548.

En plus des avantages énumérés ci-dessus, cette option est encore meilleure dans la mesure où les véhicules à chenilles ont beaucoup plus de capacités tout-terrain que les véhicules à roues, peuvent profiter de la vitesse pour occuper le champ de bataille, et plus précisément, peut-être que seul notre canon antiaérien automoteur ZU-23-2 peut nager à travers les zones inondées, ce que les camions à roues ne peuvent pas faire.

Le canon antiaérien ZU-23-2 a été monté sur le châssis du camion à chenilles M548 de fabrication américaine par le Vietnam.

De plus, comme l'arme est montée sur un châssis à chenilles, elle offre une grande stabilité et peut être déployée très rapidement, un simple arrêt suffit pour déclencher le tir. Cela permet de gagner du temps par rapport à la dépose du support, sans pour autant engendrer de vibrations, contrairement au tir direct sur un camion à roues.

Héritant de nombreuses réalisations et expériences de ses prédécesseurs, il est facile de comprendre pourquoi le modèle d'artillerie antiaérienne automotrice ZU-23-2 du Vietnam présente tant d'avantages exceptionnels.

Selon Baodatviet