Promouvoir le rôle des « yeux et des oreilles » du public dans la détection des infractions à la sécurité routière

Renforcement de la direction

Afin de mettre en œuvre efficacement le thème 2023 « L'État de droit pour une culture de la circulation sûre », le Comité populaire provincial de Nghe An a publié de nombreux documents demandant aux forces de l'ordre et aux autorités locales de déployer des solutions pour réduire les accidents de la circulation selon les trois critères (nombre de cas, nombre de morts et de blessés). Parallèlement, il s'agit de rétablir progressivement l'ordre et la discipline, dans le respect du code de la route, tant par les usagers de la route que par les agents chargés de l'application de la loi.

En particulier, le Comité populaire provincial exige un comportement exemplaire et un leadership dans le respect des lois sur la sécurité routière, en particulier l'interdiction de conduire après avoir consommé de l'alcool ou de la bière de la part des cadres, des fonctionnaires, des membres du parti, des forces armées et des travailleurs des agences et des unités.

Sous la direction du Comité populaire provincial, en plus de promouvoir le travail de propagande sous de nombreuses formes, les forces fonctionnelles ont déployé de nombreuses patrouilles, contrôlant et traitant les violations de la sécurité et de l'ordre routiers, telles que : des sujets spéciaux sur le traitement des violations de la concentration d'alcool lors de la conduite de véhicules ; le renforcement des patrouilles et le traitement rapide des infractions au code de la route des adolescents et des étudiants ; la conduite d'inspections générales des véhicules de transport de passagers et des véhicules de fret conteneurisé dans la région, révoquant ainsi les badges de 266 véhicules de transport de marchandises et de passagers en raison d'infractions répétées pour excès de vitesse.

En outre, coordonner avec les secteurs et les localités pour rectifier la situation de certains individus utilisant des voitures de 5 à 7 places (plaques d'immatriculation blanches) pour exploiter illégalement des entreprises de transport de passagers, ce qui peut entraîner des troubles de la circulation et de la sécurité.

Certains accidents de la circulation graves se produisent encore

Grâce à une direction drastique, les accidents de la circulation ont diminué dans 3 critères (selon les statistiques des autorités, au cours des 9 premiers mois de 2023, il y a eu 127 accidents dans la province, tuant 85 personnes et blessant 90 personnes ; par rapport aux 9 premiers mois de 2022, le nombre d'accidents a diminué de 17 cas, 11 décès et 9 blessés).

Cependant, il existe encore des incidents particulièrement graves causant des dommages aux personnes et aux biens, notamment l'accident survenu le 6 mars 2023 au km 05+800, route provinciale 542E dans la commune de Hung Trung, district de Hung Nguyen, province de Nghe An entre le camion 14C-201.03 et la moto 37N1-576.04, tuant 03 personnes et blessant 01 personne.

Ou encore l'accident survenu le 21 octobre sur la route nationale 46 dans la commune de Tri Le, district de Que Phong, lorsqu'un camion transportant du manioc a percuté une falaise, tuant une personne et en blessant grièvement deux autres. De plus, plusieurs accidents de la route ont impliqué des adolescents, des étudiants et des étudiants conduisant des motos, des motos électriques et des vélos électriques.

Un exemple typique est l'accident survenu vers 17h40 le 20 septembre sur la route nationale 48E, dans le village de Quyet Tien, commune de Quynh Lien (ville de Hoang Mai). Deux motos conduites par cinq étudiants (quatre hommes et une femme) sont entrées en collision. Les deux motos ont été projetées sur le bord de la route, blessant grièvement les cinq étudiants, dont deux sont décédés par la suite.

Promouvoir le rôle des « yeux et des oreilles » du peuple

Face à cette réalité, le Comité populaire provincial a également publié le 17 octobre 2023 le Plan n° 775/KH-UBND sur le lancement et la construction du Mouvement « Tous participent à la détection et à la fourniture d'informations et d'images reflétant les violations administratives de l'ordre et de la sécurité de la circulation » dans la province.

Il s'agit d'appeler les citoyens à prendre conscience de leurs responsabilités et à se conformer aux lois sur la sécurité routière, à détecter de manière proactive, à fournir des informations et des documents reflétant les violations provoquant des embouteillages, des accidents de la circulation, des dommages aux infrastructures routières, une pollution de l'environnement, etc., afin que les autorités puissent les traiter et les résoudre rapidement.

Le 24 octobre, vers 11 heures du matin, un habitant a filmé la scène sur la rue NamYangJu-Dasa, en direction de la rue Mai Hac De (Vinh-Ville). Quatre jeunes hommes circulaient en parallèle sur deux motos immatriculées 37B3-013.39 et 37LA-026.85, sans casque. Parmi eux, deux étudiants en uniforme ont fait une roue arrière et sont tombés sur la chaussée. Après avoir reçu les informations des habitants, la police de la circulation de la ville de Vinh a vérifié la situation et a convoqué les personnes concernées.

Il a été précisé que le conducteur de la moto immatriculée 37B3 - 013.39, né en 2001, était étudiant à l'Université de Vinh et transportait un élève né en 2009, lui-même élève du lycée Quan Bau. Les deux élèves à bord de la moto immatriculée 37LA - 026.85 qui ont fait le wheeling sont également élèves du lycée Quan Bau.

L'incident s'est produit alors que les enfants venaient de terminer l'école et rentraient chez eux. Immédiatement après, les autorités ont collaboré avec les familles et les écoles pour dissuader et éduquer les enfants, et, parallèlement, sanctionner le propriétaire du véhicule conformément à la loi pour avoir confié son véhicule à une personne non qualifiée pour le conduire sur la route.

En fait, dans la province de Nghe An, de nombreux cas similaires ont été rapidement traités par les autorités sur la base d'images fournies par des personnes ou des agences de presse. Par conséquent, afin que le mouvement « Tout le monde participe à la détection et à la diffusion d'informations et d'images reflétant les infractions administratives à l'ordre et à la sécurité routières » soit efficacement mis en œuvre, le Comité populaire provincial demande aux départements, aux antennes et aux localités de renforcer les directives destinées à la population sur les méthodes de détection des infractions à l'ordre et à la sécurité routières, afin que la collecte et la diffusion d'informations soient précises, objectives et fondées.

Le Comité populaire provincial a particulièrement souligné : « La réception, la vérification, le traitement et la résolution des informations rapportées par la population doivent garantir la rapidité, la correction des violations et le respect des réglementations légales. »

En outre, le Comité populaire provincial exige également d'assurer la sécurité et la confidentialité des identités de ceux qui fournissent des informations et des documents reflétant des violations de l'ordre et de la sécurité de la circulation ; de traiter strictement, conformément aux dispositions de la loi, les actes consistant à profiter du mouvement pour fournir des informations fausses, destructrices, négatives ou causant des effets négatifs sur la réputation, l'honneur et d'autres intérêts légitimes des organisations et des individus concernés.

Plus récemment, pour prévenir et mettre fin aux accidents de la circulation particulièrement graves, le 19 octobre 2023, le Comité populaire de la province de Nghe An a continué de publier le document n° 8845/UBND-NC, demandant : Le département de la police provinciale a ordonné à la police et aux unités locales de renforcer les patrouilles, de détecter rapidement, de prévenir et de traiter strictement les violations des ordres de sécurité routière, en se concentrant sur les conducteurs ayant de la drogue dans leur corps, enfreignant les réglementations sur la vitesse, la concentration d'alcool ; enfreignant les marchandises surchargées, dépassant la taille limite ; dépassant le nombre prescrit de personnes, conduisant sur la mauvaise partie de la route ou de la voie...

Le document stipule clairement qu'il faut « se concentrer sur les mineurs ayant commis des infractions telles que la conduite en dessous de l'âge légal, le fait de ne pas avoir de permis de conduire lors de la participation à la circulation ou le fait de ne pas porter de casque ».

En même temps, il faut traiter strictement la responsabilité des personnes qui remettent des véhicules à des personnes qui ne remplissent pas les conditions prescrites par la loi ; fournir des informations sur les étudiants qui enfreignent les réglementations relatives à la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation aux établissements d'enseignement pour coordination dans le traitement et l'éducation.