Développement surchauffé, « la plus belle île de thé du Vietnam » n'est pas vendue

(Baonghean.vn) - Le nombre de visiteurs sur l'île de Thanh Chuong, considérée comme « la plus belle île du Vietnam », augmente considérablement pendant les vacances, ce qui pousse les habitants à construire des bateaux à moteur pour les desservir. Cependant, en temps normal, les bateaux sont à l'abri, faute de visiteurs.

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L'île de thé de Cau Cau, commune de Thanh An, district de Thanh Chuong, est une destination touristique émergente de Nghe An. Photo de Nguyen Sach

En visitant l'île de thé de Thanh Chuong (également connue sous le nom d'île de thé de Cau Cau) en semaine, on constate facilement l'inoccupation des bateaux à quai. Au quai de Tam Trung, hameau 15 de la commune de Thanh An, où la route de croisière vers le centre de l'île est longue et magnifique, M. Tran Dinh Quang (26 ans), conducteur de bateau, explique que le quai abrite actuellement quatre bateaux appartenant à quatre familles, en activité depuis septembre 2016. Comme sur beaucoup d'autres quais, l'affluence touristique y est assez irrégulière : bondée les jours fériés, libre en semaine, sans activités.

Pendant les vacances, notamment lors du récent Dinh Dau Têt, des dizaines de milliers de touristes ont afflué sur l'île du thé, et des dizaines de bateaux ont assuré leur transport. Mais après le Têt, la situation est revenue à la normale : les jours de faible affluence, on comptait quelques dizaines de touristes, et les jours de forte affluence, plus d'une centaine. Des dizaines de bateaux étaient au mouillage, et des dizaines de travailleurs étaient en attente.

Pendant les vacances et le Têt, l'île du thé attire les visiteurs et les quais fonctionnent à plein régime. Photo : Huy Thu.

M. Nguyen Danh Son (63 ans), premier batelier à transporter des passagers sur le lac Cau Cau, a expliqué qu'à son quai de Dap, treize bateaux forment actuellement une équipe. Les jours fériés, tous ces bateaux sont mobilisés, mais en temps normal, seuls quelques-uns sont utilisés. Auparavant, les bateaux se regroupaient pour coordonner le transport ; ainsi, lorsqu'il n'y avait pas de passagers, ils devaient « gagner et essuyer les pertes ».

Selon les calculs de M. Son, il y a actuellement une quarantaine de bateaux de passagers sur le lac Cau Cau, concentrés autour de trois embarcadères principaux et de cinq à six embarcadères secondaires. Le long de la route Hô Chi Minh, des dizaines de panneaux indiquent l'île du thé. Depuis le Nouvel An Dinh Dau jusqu'à maintenant, soit un peu plus d'un mois, on compte près de dix bateaux à moteur supplémentaires sur le lac, ce qui signifie qu'un bateau s'y rend régulièrement. C'est une vitesse vertigineuse, et ce nombre va certainement augmenter à l'avenir.

Sans clients, les bateaux jettent l'ancre et attendent. Photo : Huy Thu.

Constatant qu'il est facile de gagner de l'argent en transportant des passagers sur l'île du thé, de nombreux ménages des communes de Thanh An, Thanh Thinh et Thanh Thuy, autour du lac Cau Cau, achètent également des bateaux pour changer d'emploi. Ceux qui possèdent déjà des bateaux sur le lac ouvrent activement des quais et achètent des bateaux pour accroître l'intensité du transport.

La maison de M. Tran Dinh Hung, située au village 15 de la commune de Thanh An, abritait deux bateaux à passagers depuis avant le Têt. Il loue actuellement une excavatrice pour relier son étang au lac Cau Cau afin d'ouvrir un quai privé pour sa famille, abandonnant ainsi complètement la pisciculture pour se concentrer sur le tourisme. Le restaurant Khanh Huyen, situé à Thanh Thuy, est spécialisé dans la restauration, et le motel construit également un nouveau bateau de 18 mètres de long et 3,6 mètres de large, doté d'un budget de plusieurs centaines de millions de dongs, qui devrait desservir les touristes sur l'île du thé en mars.

Une famille de la commune de Thanh Thuy construit un grand bateau pour servir le tourisme sur l'île du thé.

Selon M. Trinh Van Nha, vice-président du Comité populaire du district de Thanh Chuong, 20 bateaux ont actuellement été inspectés sur le lac Cau Cau. Cependant, les bateaux nouvellement construits par des particuliers ne sont pas inspectés. Le district n'encourage pas cette pratique, car lors de la mise en œuvre du grand projet, seules des barques seront utilisées. De plus, la surabondance de bateaux à moteur pollue également la source d'eau, compromettant ainsi la fonction principale du lac.

Huy Thu