Approbation de la stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne

La stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2035, fixe comme objectif que d'ici 2035, le nombre de véhicules produits et assemblés au niveau national représentera environ 78 % de la demande intérieure, tandis que le nombre total de véhicules exportés atteindra environ 90 000 unités...

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Développer des lignes de véhicules adaptées aux infrastructures de circulation

Le Premier ministre vient d'approuver la Stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2035.

Selon la stratégie, la priorité sera accordée aux groupes de produits suivants : camions et voitures particulières de 10 places ou plus ; voitures particulières jusqu’à 9 places ; véhicules spécialisés et industries connexes. Plus précisément, pour les camions et voitures particulières de 10 places ou plus, l’accent sera mis sur le développement de petits camions polyvalents destinés à la production agricole et rurale, ainsi que de voitures particulières à moyenne et courte distance circulant entre les provinces, les districts et les centres-villes, adaptés aux conditions du terrain, aux infrastructures de transport nationales, à des prix raisonnables, à la sécurité et à la commodité.

Pour les véhicules de tourisme jusqu'à 9 places, l'accent sera mis sur les petits véhicules personnels peu consommateurs d'énergie, adaptés aux infrastructures de circulation et aux revenus des personnes.

Pour les véhicules spécialisés, sélectionner la production et l'assemblage de certains types de véhicules très demandés (camions à béton, camions-citernes, véhicules servant à la sécurité, à la défense nationale, etc.) ; encourager la production de petits véhicules agricoles multifonctionnels (combinant le transport de marchandises avec une ou plusieurs fonctions telles que labourer la terre, pomper l'eau, produire de l'électricité, pulvériser des pesticides, etc.) pour répondre aux besoins des populations des zones rurales et montagneuses.

En ce qui concerne les industries de soutien, nous aborderons et appliquerons la technologie pour fabriquer des pièces et des composants importants tels que des transmissions, des boîtes de vitesses, des moteurs, des carrosseries de voitures, etc. pour plusieurs modèles de véhicules ; renforcerons la coopération avec les principaux constructeurs automobiles pour sélectionner les types de pièces de rechange et de composants que le Vietnam peut produire pour assumer le rôle de maillon de la chaîne de production et d'approvisionnement mondiale, sur cette base, investirons dans la technologie de pointe et produirons pour l'exportation.

Exporter environ 90 000 unités d'ici 2035

L'objectif global de la stratégie est de faire de l'industrie automobile vietnamienne une industrie importante, répondant à la demande du marché intérieur en véhicules dotés d'avantages compétitifs, participant aux exportations, créant une dynamique pour promouvoir le développement d'autres industries et améliorant la compétitivité pour devenir un fournisseur de composants et de pièces de rechange dans la chaîne de production industrielle automobile mondiale.

L'objectif est que d'ici 2035, la production totale de véhicules atteigne environ 1 531 400 unités, dont : environ 852 600 unités de véhicules jusqu'à 9 places, environ 84 400 unités de 10 places et plus, environ 587 900 unités de camions et environ 6 500 unités de véhicules spécialisés. La part des véhicules assemblés localement représente environ 78 % de la demande intérieure.

Concernant le développement des industries auxiliaires, d'ici 2020, l'industrie auxiliaire de la production automobile sera largement constituée et s'efforcera de satisfaire environ 35 % (en valeur) de la demande de composants et de pièces détachées pour la production nationale d'assemblage automobile. Entre 2026 et 2035, elle couvrira plus de 65 % de cette demande.

D’ici 2035, la stratégie vise à ce que le total des exportations de véhicules atteigne environ 90 000 unités.

Formation d'un certain nombre de centres/clusters de l'industrie automobile

Pour atteindre les objectifs ci-dessus, la Stratégie a donné des orientations spécifiques telles que l’identification et l’établissement de partenaires stratégiques, l’encouragement des investissements dans des projets suffisamment importants pour créer un marché pour les industries de soutien ; l’encouragement de la production de véhicules respectueux de l’environnement (véhicules économes en carburant, véhicules hybrides, véhicules à biocarburants, véhicules électriques, etc.).

Parallèlement, former un certain nombre de centres/clusters industriels automobiles concentrés sur la base de l'organisation et de la réorganisation de la production ; promouvoir la coopération et l'association entre les entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles, soutenir les entreprises industrielles, les établissements de recherche et développement et les établissements de formation de tous les secteurs économiques pour améliorer l'efficacité des investissements et renforcer la capacité de spécialisation...

Selon chinhphu.vn