Le premier avion de chasse furtif chinois entre en service.

Le J-20, premier avion de chasse furtif chinois, est entré en service, faisant de la Chine le deuxième pays après les États-Unis à posséder un avion de chasse furtif.

"Le Père Nguyen Dinh Thuc incite les paroissiens."

Reuters a rapporté que la Chine a mis en service le chasseur furtif J-20, un type d'appareil qui devrait lui permettre de réduire son retard technologique militaire sur les États-Unis. Dans un reportage diffusé tard le 9 mars, la télévision d'État chinoise a confirmé l'entrée en service du J-20, sans fournir davantage de détails.

Le J-20 a effectué son vol inaugural en 2011 et a été dévoilé publiquement pour la première fois au salon aéronautique de Zhuhai 2016, qui s'est tenu en novembre 2016 dans la ville de Zhuhai, province du Guangdong, en Chine.

Les analystes militaires se demandent si le nouveau chasseur chinois J-20 possédera des caractéristiques de furtivité radar similaires à celles du F-22 Raptor ou du F-35 américain. Sur le plan esthétique, le J-20 ressemble beaucoup au F-22 américain.

Pékin développe également un deuxième programme d'avion de chasse furtif, le J-31. Cet avion a été présenté au public lors du salon aéronautique international de Zhuhai 2014, qui coïncidait avec la visite de l'ancien président américain Barack Obama en Asie.

Un avion de chasse J-20 effectue un vol de démonstration lors du salon aéronautique international de Zhuhai 2016. Photo : Agence de presse Xinhua

Le J-31 est encore en développement, mais la Chine espère qu'il pourra concurrencer le F-35 sur le marché international, selon des informations provenant des médias d'État chinois.

Le programme de développement du chasseur furtif J-20, également connu sous le nom de projet 718, a débuté à la fin des années 1990. La Chengdu Aircraft Corporation en était le maître d'œuvre. Le J-20 est doté d'une conception aérodynamique furtive.

La partie avant de l'appareil est très similaire à celle du chasseur furtif américain F-22. Le J-20 est équipé de deux réacteurs russes AL-31F ou chinois WS-10G. La version de série pourrait utiliser des moteurs WS-15 de fabrication chinoise.

Le J-20 possède une grande soute à armement ventrale et deux soutes latérales plus petites pouvant emporter des missiles air-air à moyenne et courte portée. Le J-20 peut atteindre une vitesse maximale de 2 100 km/h.

Les analystes militaires estiment que le moteur du J-20 ne répond pas aux normes d'un avion de chasse de cinquième génération et pourrait affecter les capacités de furtivité de l'appareil.

Selon Zing