La nouvelle taxe sur la consommation de carburant n'est qu'expérimentale

Le ministère des Finances a affirmé que les tests de consommation de carburant ne sont pas obligatoires et répondent aux besoins des propriétaires de véhicules.

Récemment, sur certaines pages d'information électroniques, il y a eu des informations : les voitures de moins de 7 places doivent payer des frais supplémentaires de contrôle de consommation de carburant pouvant aller jusqu'à plus de 16 millions de VND/voiture.

Afin de clarifier ce contenu, le ministère des Finances vient de fournir des informations clarifiant la collecte des frais de contrôle de consommation de carburant et des frais d'étiquetage énergétique.

Le 8 juin 2015, le ministère des Finances a publié la lettre officielle n° 7546/BTC-CST pour solliciter l'avis des organisations et des particuliers sur le projet de circulaire réglementant les frais de contrôle de la consommation de carburant et les frais de certificat d'étiquetage énergétique pour les voitures de 7 places ou moins ; publié sur le portail d'information électronique du ministère des Finances pour solliciter l'avis des organisations et des particuliers.

Le contenu de base est le suivant :

Le premier,payeur de frais

Les organisations et les particuliers qui demandent des tests de consommation de carburant pour les voitures de 7 places ou moins doivent payer des frais ; lors de l'inscription pour un certificat d'étiquette énergétique, ils doivent payer des frais au registre du Vietnam.

Les frais de contrôle de consommation de carburant sont facturés à la demande des organisations et des particuliers. Ils ne sont pas obligatoires.

Ces frais ne sont pas perçus pour les véhicules utilisés par les utilisateurs ; ils ne sont pas perçus pour les acheteurs de véhicules ; ils ne sont pas perçus pour chaque véhicule pendant la production, l'assemblage ou l'importation (si cela n'est pas requis).

Lundi,sur les frais et charges

- Les frais de contrôle de consommation de carburant sont précisés comme suit :

+ Pour les voitures utilisant de l'essence, le prix est de 16 000 000 VND/test/heure ;

+ Pour les voitures utilisant du carburant diesel, le coût est de 16 500 000 VND/test/heure.

Si un véhicule est enregistré à la fois pour le contrôle des émissions et pour le contrôle de la consommation de carburant, il ne doit payer les frais de contrôle des émissions qu'une seule fois ; il n'a pas à payer les frais de contrôle de la consommation de carburant.

Les frais de contrôle des émissions sont perçus en fonction du modèle de véhicule (modèle, type de véhicule. Par exemple : Camry, Santafe, Lexus 570,...) pour répondre aux besoins de publicité des produits ou pour rechercher et perfectionner les modèles et types de produits.

Un échantillon de test d'émission est appliqué pour étiqueter le même type et le même modèle de véhicule produit ou importé en quantité illimitée.

- Les frais de délivrance d'un certificat d'étiquette énergétique pour les voitures de 7 places ou moins sont de 100 000 VND/certificat.

Cette redevance est établie conformément aux dispositions du décret n° 21/2011/ND-CP du 29 mars 2011 du gouvernement détaillant la mise en œuvre de la loi sur l'utilisation économique et efficace de l'énergie : Le ministère des Finances stipule la redevance pour l'octroi des certificats d'étiquetage énergétique (article 17).

Les frais de délivrance d'un certificat d'étiquette énergétique de 100 000 VND/certificat sont perçus en fonction du modèle (modèle, type) du véhicule ; ils ne sont pas perçus pour chaque véhicule lors de la production, de l'assemblage, de l'importation,... ; ils ne sont pas perçus pour l'acheteur du véhicule ; ils ne sont pas perçus pour le véhicule utilisé par l'utilisateur.

Mardi,Les frais de contrôle de la consommation de carburant ne constituent pas de nouvelles recettes

Actuellement, les frais de contrôle des émissions des véhicules automobiles routiers fabriqués, assemblés et importés sont mis en œuvre conformément aux dispositions de la circulaire n° 195/2011/TT-BTC du 26 décembre 2011 du ministère des Finances sur les frais de contrôle des émissions des véhicules automobiles routiers.

Les résultats des tests d’émission ont également donné des résultats sur la consommation de carburant du véhicule.

En réalité, il existe des cas où seul un contrôle de consommation de carburant est requis (aucun contrôle d'émissions). Il est donc nécessaire de préciser le tarif du contrôle de consommation de carburant dans ce projet de circulaire afin de réduire les coûts. Le tarif du contrôle d'émissions, tel que prescrit par la circulaire n° 195/2011/TT-BTC, est le suivant :

- Pour les voitures utilisant de l'essence 24 000 000 VND/test ;

- Pour les voitures utilisant du carburant diesel 26 400 000 VND/test.

Si seul un contrôle de consommation de carburant est proposé, les frais selon le projet de circulaire sont de :

- Pour les voitures fonctionnant à l'essence, le prix est de 16 000 000 VND/test/heure ;

- Pour les voitures utilisant du carburant diesel, le coût est de 16 500 000 VND/test/heure.

Mercredi,Les frais de test de consommation de carburant ne sont pas obligatoires

Le contrôle des émissions (payant selon la circulaire n° 195/2011/TT-BTC) fournit également des résultats sur la consommation de carburant. Si le contrôle de consommation de carburant est effectué en même temps que le contrôle des émissions du véhicule, le demandeur ne doit s'acquitter que des frais de contrôle des émissions, et non de la consommation de carburant.

Si une organisation ou un particulier souhaite tester un modèle de véhicule à des fins de recherche ou de publicité, sans limite de quantité, il doit demander un test de consommation de carburant indépendant. Dans ce cas, le demandeur devra s'acquitter d'un supplément pour le test de consommation de carburant du modèle de véhicule.

Le contrôle de consommation de carburant n'est donc pas obligatoire ; il répond aux besoins des propriétaires de véhicules. Des frais sont à payer uniquement sur demande.

SelonVOV.VN