Les frais d'immatriculation des voitures n'ont pas encore diminué, les clients ont arrêté d'acheter des voitures en attendant la politique

Cela pousse de nombreux clients à reporter leur projet d’achat de voiture pour attendre de bénéficier de la nouvelle politique.

M. Le Hai, directeur d'une entreprise privée, a partagé qu'il envisage d'acheter une Honda CRV-G VIN2023 avec un prix de vente de 1,109 milliard de VND car certains concessionnaires Honda à Hanoi proposent des prix assez intéressants pour ce modèle, tout en réduisant de 30 millions en espèces, ainsi que quelques jouets et accessoires lors de la réception de la voiture.

Cependant, lorsqu'il a appris que les frais d'immatriculation pourraient être réduits dans un avenir proche pour les voitures produites et assemblées dans le pays, ce qui lui permettrait d'économiser de l'argent, il a décidé de reporter l'achat d'une voiture pour le moment, en attendant la politique de soutien de l'État.

Partageant la même pensée avec M. Le Hai, Mme Huyen Linh, une employée de bureau, a déclaré que son mari avait également prévu de lui acheter une voiture de taille A comme cadeau d'anniversaire en mai, mais ils ont convenu de reporter l'achat pour attendre que les politiques soutiennent la réduction des frais d'immatriculation afin d'économiser de l'argent.

"En période de difficultés économiques, épargner, quel que soit le montant, est la bonne chose à faire.", a déclaré Mme Linh.

Face à la réalité selon laquelle de nombreux clients ont abandonné leur projet d'achat de voiture ou ne souhaitent pas recevoir leur voiture à ce moment-là, un conseiller commercial de Hyundai Dong Do a déclaré que ce concessionnaire a également enregistré de nombreux cas similaires.

Cependant, cette personne a analysé que normalement, si les frais d'immatriculation sont réduits conformément à la politique de soutien de l'État, les constructeurs et les concessionnaires automobiles réduiront souvent les remises et les incitations, car la demande du marché peut alors dépasser l'offre du constructeur.

Selon cet employé, pour certains modèles de voitures populaires, les acheteurs au moment des frais d'immatriculation réduits pourraient devoir payer des frais supplémentaires de « graisse » ou « acheter de la bière avec des cacahuètes ».

En particulier, à la fin de l'année, alors que la politique de soutien à la réduction des frais d'immatriculation arrive à échéance, le système d'immatriculation des véhicules neufs pourrait être saturé. Ce phénomène s'est déjà produit lors des précédentes réductions des frais d'immatriculation.

Par conséquent, au lieu d’attendre une réduction des frais d’immatriculation, les clients devraient également réfléchir au bon moment pour acheter une voiture afin d’optimiser au mieux les coûts d’achat.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh vient de signer la Directive n° 12/CT-TTg du 21 avril 2024 sur les tâches et solutions clés pour promouvoir le développement socio-économique.

L'un des contenus demandés par le Premier ministre dans la directive n° 12 est de charger le ministère des Finances d'étudier d'urgence et de proposer au gouvernement et au Premier ministre en mai de prolonger le délai de paiement des impôts, de réduire les frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées dans le pays et de réduire les frais de location des terrains et des surfaces d'eau.

Le marché automobile vietnamien a bénéficié à trois reprises de la politique préférentielle du gouvernement, qui a réduit de 50 % les frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement. La première fois, cette mesure est entrée en vigueur au cours du dernier semestre de 2020 ; la deuxième fois, au cours du premier semestre de 2022 ; et la dernière fois, au second semestre de 2023.

Dans les trois cas, la politique incitative susmentionnée a généré des résultats fulgurants en termes de ventes. On constate une augmentation moyenne de 200 % du nombre de véhicules neufs immatriculés, produits et assemblés dans le pays, bénéficiant des incitations.

Il convient de noter qu'en termes de capacité totale du marché automobile en 2022, le Vietnam a réalisé des ventes de plus de 500 000 véhicules, établissant ainsi un niveau de vente record.

Entre-temps, le premier trimestre 2024 s'est achevé, et les résultats commerciaux de la plupart des grandes et petites marques automobiles n'ont pas été à la hauteur des attentes. L'aide gouvernementale actuelle laisse espérer un regain de dynamisme du marché au second semestre 2024.