La nouvelle version du Toyota Hilux a un prix « plus doux »
Exactement un an après le lancement de la toute nouvelle génération, le constructeur automobile japonais continue d'introduire sur le marché la nouvelle version du pick-up Hilux.
 |
| Bien que la cylindrée soit plus petite, la puissance que le nouveau moteur apporte au Hilux 2016 est nettement supérieure. |
Avec une série d'améliorations intéressantes, on peut dire que Toyota a été très généreux avec son pick-up préféré. Le fait qu'il ne s'agisse pas d'une toute nouvelle génération ne contribue pas à des changements de design significatifs. Cependant, les améliorations apportées à la transmission et aux technologies lui confèrent une apparence radicalement différente.
Avec cette mise à niveau, le Hilux bénéficie d'un moteur entièrement nouveau. Le véhicule est équipé d'un moteur à injection directe 1KD-FTV avec rampe commune et turbocompresseur, associé à un échangeur d'air de suralimentation (2,4 et 2,8 litres).
Bien que la cylindrée soit plus petite, la puissance que le nouveau moteur apporte au Hilux 2016 est nettement supérieure.
Plus précisément, la version équipée du nouveau moteur 2,8 litres développe une puissance maximale de 174 chevaux et un couple maximal de 450 Nm, soit une augmentation de 13 chevaux et de 90 Nm par rapport à la précédente version 3,0 litres. La nouvelle version 2,4 litres développe quant à elle 147 chevaux et un couple maximal de 400 Nm, soit une augmentation de 5 chevaux et de 57 Nm par rapport à la version 2,5 litres.
Les versions 2.4E et 2.8G sont équipées d'une boîte manuelle à 6 rapports, tandis que la version 2.8G est équipée d'une nouvelle boîte automatique à 6 rapports avec mode sport. Les trois nouvelles versions proposent les modes de conduite Eco et Power. Les deux versions équipées du moteur 2,8 litres sont équipées d'un système d'engagement électronique des essieux, associé à un blocage de différentiel arrière avec contacteur d'engagement électronique, remplaçant ainsi le levier d'engagement traditionnel.
En plus du nouveau moteur et de la nouvelle boîte de vitesses, le Hilux 2016 est également équipé ou mis à niveau par le constructeur automobile japonais avec un certain nombre de fonctionnalités de sécurité et de divertissement.
La nouvelle version est notamment dotée d'une caméra de recul affichable sur l'écran DVD (sur le Hilux 2.8G automatique). Toutes les versions bénéficient d'un système de divertissement amélioré avec un lecteur DVD monodisque, six haut-parleurs et un écran tactile de 7 pouces avec ports USB, AUX et Bluetooth intégrés.
Le véhicule est équipé d'un volant à trois branches réglable en 4 directions, avec boutons intégrés pour le système audio, la téléphonie mains libres et un écran multifonctions. Le nouveau Hilux version 2.8 est équipé de deux grandes horloges de chaque côté et d'un écran multifonctions TFT bleu de 4,2 pouces au centre. Les sièges avant sont à réglage électrique 8 directions (2.8 G AT) et à réglage mécanique 6 directions (2.8 G MT et 2.4E), avec une plage de réglage étendue.
Il est à noter que, malgré ses nombreuses améliorations, le prix de vente du nouveau Hilux est plus bas qu'auparavant. Plus précisément, la version Hilux E 2,4 litres manuelle coûte 697 millions de VND, la version Hilux G 2,8 litres manuelle coûte 806 millions de VND et la version Hilux G 2,8 litres automatique coûte 870 millions de VND. Le véhicule est importé de Thaïlande par Toyota Vietnam.
Selon VnEconomy
