Le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a inspecté les travaux de réponse et de prévention de la tempête n° 9 et a travaillé à la station de concassage du port international de Vissai.
Le matin du 24 septembre, le camarade Hoang Phu Hien, membre du Comité exécutif provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté les travaux de réponse et de prévention de la tempête n° 9 (tempête Ragasa) et a travaillé avec la société par actions Song Lam Nghe An Cement sur le projet de construction du port maritime de Vissai et le projet de la station de broyage de ciment de Song Lam.
Les revenus estimés sont d'environ 6 000 milliards de VND
Projet de construction du port maritime de Vissai investi par Song Lam Nghe An Cement Joint Stock Company dans la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc (aujourd'hui commune de Hai Loc).
Le projet couvre une superficie de 407,15 hectares (la surface actuelle des eaux est de 397,06 hectares ; la superficie des terres côtières naturelles est de 10,09 hectares). Le capital d'investissement total est d'environ 2 198 milliards de VND, et la durée d'exploitation du projet est de 50 ans à compter de la date d'approbation de la politique d'investissement par le Comité populaire provincial.
À ce jour, le projet a été approuvé par l'autorité compétente pour la mise en œuvre des procédures légales et la mise en service des activités de production et d'exploitation. Les principaux travaux comprennent la zone de quai spécialisé n° 1, les brise-lames, le système de convoyage et le remblai de protection des berges.
En outre, le projet a réalisé un certain nombre d'éléments auxiliaires tels que : la construction d'une clôture entourant la zone du quai spécialisé n° 1 ; le dragage de la zone devant le quai et de la zone de retournement de la zone du quai spécialisé n° 11 ; le dragage du chenal d'accès au port de 110 m et des travaux servant à l'exploitation et à l'exploitation.
En août 2025, le port maritime de Vissai comptait 627 navires entrant et sortant, pour une production de 5 951 308,39 tonnes. Sur ce total, 88 navires entrant et sortant du port général ont transporté 1 547 228,36 tonnes. La valeur de la production industrielle du port de Vissai a atteint 3 595 milliards de VND, estimée à environ 5 500 milliards de VND pour l'ensemble de l'année.
Le chiffre d'affaires total de l'entreprise au 31 août 2025 s'élevait à 3 920 milliards de VND, estimé à environ 6 000 milliards de VND pour l'ensemble de l'année. La valeur des exportations sur neuf mois a atteint 2 200 milliards de VND, estimée à environ 3 900 milliards de VND pour l'ensemble de l'année.
Jusqu'à présent, le port de Vissai compte 1 630 ouvriers et travailleurs travaillant avec un revenu moyen de 8 millions de VND/personne/mois.
Projet de station de broyage de ciment de Song Lam, commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc, province de Nghe An (aujourd'hui commune de Hai Loc), faisant partie du projet de cimenterie de Song Lam. Ce projet, doté d'un capital d'investissement total de 12 500 milliards de VND, est opérationnel depuis le 1er novembre 2014.
À ce jour, le projet a été approuvé par l'autorité compétente et dispose d'une base juridique suffisante pour son lancement. La société par actions Song Lam Cement a réalisé la construction des éléments du projet et est actuellement exploitée pour les activités de production de la station de broyage de ciment.
Éliminer les difficultés
Selon le rapport de l'investisseur, la mise en œuvre du projet a rencontré des difficultés. Actuellement, en raison de la sédimentation naturelle du sable marin, les navires doivent attendre la marée haute pour quitter le pont, ce qui bloque le pont et la machine de chargement. Des pêcheurs pêchent encore la nuit dans le chenal, créant des obstacles et compromettant la sécurité des navires à l'entrée et à la sortie du port de Vissai. À ce jour, la municipalité n'a pas encore procédé à l'indemnisation et au déblaiement des sites pour 11 foyers situés à proximité du port.
Lors de la réunion, la société par actions Song Lam Nghe An Cement a demandé au Comité populaire de la province de Nghe An d'examiner et de donner des directives sur la proposition de la société d'approuver l'emplacement de déversement des matériaux dragués pour entretenir le chenal, le bassin de virage et la zone d'eau devant le quai du port 2 ; en même temps, draguer le chenal du port 1 pour assurer la profondeur du chenal, du bassin de virage et de la zone d'eau devant le quai.
La société par actions Song Lam Cement a proposé à la province d'approuver la politique lui permettant de procéder à l'ajustement du plan de construction détaillé (1/500) de la station de broyage de Song Lam Cement afin de soutenir les activités de production et commerciales du projet. Par ailleurs, il est attendu que la province demande à la commune de Hai Loc de recevoir et de transmettre rapidement tous les documents et procédures relatifs au projet d'indemnisation visant à soutenir l'acquisition de terres et la réinstallation de 11 ménages touchés dans la zone intercalée, afin de servir de base à la réinstallation des populations.
Dans son discours de clôture, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a salué les activités de production et d'exploitation de la société par actions Song Lam Nghe An Cement, qui a créé des emplois, contribué au budget local et contribué à l'attraction des investissements et au développement socio-économique de la province de Nghe An. De plus, la société accorde une grande importance à la sécurité sociale de la province.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé à la société de prêter attention à la mise en œuvre des travaux de réponse et de prévention pour la tempête n° 9 (tempête Ragasa) ; il est nécessaire de calculer la logistique pour 6 quais ; d'assurer la sécurité du trafic maritime.
Le camarade Hoang Phu Hien a chargé les secteurs et les localités de se coordonner pour éliminer les difficultés des entreprises.
Plus précisément, charger le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est de coordonner avec la commune de Hai Loc l'accélération des travaux de déblaiement du site, la relocalisation des personnes réinstallées et la finalisation de la planification. Le Département de l'Agriculture et de l'Environnement conseille le Comité populaire provincial sur le lieu de déversement des déblais de dragage afin d'entretenir le chenal, le bassin de retournement et la zone d'eau devant le quai du port 2, et de draguer simultanément le chenal du port 1.
Le commandement provincial des gardes-frontières assure une gestion rigoureuse des entrées et sorties de navires. Parallèlement, il vulgarise et diffuse les lois afin de mieux comprendre l'étendue du chenal, de la zone de virage et de la zone devant le quai, et ainsi garantir la sécurité des navires entrant et sortant du port de Vissai. L'autorité portuaire envisage de construire une zone de mouillage pour les navires de plus de 100 000 tpl.
