Le vice-Premier ministre appelle à un projet d'autoroute Nord-Sud

Le 11 décembre, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a présidé une réunion pour examiner les investissements dans l'autoroute Nord-Sud.

Selon le rapport du ministère des Transports, les préparatifs se déroulent actuellement comme prévu. Le ministère a approuvé le plan de sélection des entrepreneurs pour les 11 projets.

Pour les trois projets d'investissement public, les sections Cao Bo-Mai Son et Cam Lo-La Son devraient sélectionner les entrepreneurs en décembre 2018 ; pour le projet du pont My Thuan 2, le ministère évalue les documents d'appel d'offres.

L'autoroute Nord-Sud prévoit, pour la période 2017-2020, la construction de quatre voies et le défrichement des terrains conformément au plan. Le ministère des Transports a transmis aux provinces traversées par le projet des documents concernant l'aménagement du territoire prévu, assignant des tâches aux comités de gestion du projet afin qu'ils collaborent spécifiquement avec les localités.

Actuellement, les provinces ont décidé de libérer le terrain pour 10/11 projets (à l'exception du pont My Thuan 2 qui n'a pas encore été réalisé).

En tant que premier chantier prioritaire, le projet Cao Bo - Mai Son a achevé la pose des piquets de déblaiement sur le terrain et les a remis aux autorités locales pour comptage et mesure. D'autres projets préparent actuellement les documents de conception préliminaire pour la pose des piquets de déblaiement.

À ce jour, le ministère des Transports a également approuvé la tâche d'enquête de conception technique pour 4/11 projets, notamment Cao Bo - Mai Son, la route nationale 45 - Nghi Son, Cam Lo - La Son et le pont My Thuan 2 ; 5 autres projets sont en cours d'évaluation.

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a souligné l'importance particulière de l'autoroute Nord-Sud. Une fois achevée, elle permettra de réduire les temps de trajet et les coûts par rapport aux autres axes routiers.

Selon lui, cette autoroute reliera les routes nationales, les routes locales et d'autres types de transport pour former un réseau complet; soutiendra certaines sections de la route nationale 1 en cas de catastrophes naturelles et d'incidents; assurera une circulation fluide Nord-Sud dans toutes les conditions et dans le contexte de l'impossibilité d'investir tôt dans le chemin de fer à grande vitesse.

Appréciant les mesures de mise en œuvre systématiques et les progrès assurés par les ministères, les branches et les localités ces derniers temps, le Vice-Premier ministre a demandé aux unités de continuer à se préparer aux investissements dans les délais prévus et de se conformer pleinement aux réglementations légales.

« Dans les temps à venir, il est urgent d'achever des tâches telles que la conception technique et le déblaiement du site selon le calendrier établi. Le ministère des Transports organisera prochainement une réunion avec toutes les localités situées le long du tracé afin d'harmoniser le plan », a indiqué le vice-Premier ministre.

Les ministères de la Planification et de l’Investissement, des Finances et de la Construction sont chargés de guider les travaux connexes conformément aux réglementations légales afin d’accélérer l’avancement de la mise en œuvre du projet.

Au cours de la période 2017-2020, le projet d'autoroute Nord-Sud a investi 654 km, divisés en 11 projets composants, avec des sections de Cao Bo (Nam Dinh) à Bai Vot (Ha Tinh) ; de Cam Lo (Quang Tri) à La Son (Thua Thien Hue) ; de Nha Trang (Khanh Hoa) à Dau Giay (Dong Nai), le pont My Thuan 2, Tien Giang et Vinh Long.

Sur les 11 projets, 3 bénéficient de capitaux publics et 8 mobilisent des capitaux sociaux (PPP). L'investissement total de ces 8 projets devrait s'élever à environ 104 070 milliards de VND, dont 40 360 milliards de VND seront consacrés au déblaiement et à la réinstallation des populations. L'Assemblée nationale a demandé que les projets de base soient achevés d'ici 2021.