Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung : « Il faut mobiliser les ressources d’investissement pour les projets de transport clés »

Le matin du 24 décembre, le ministèreTransport(GTVT) a tenu une conférence pour résumer l'année 2020, la période 2016-2020 et déployer le plan 2021 et les principales tâches pour la période 2021-2025.

Le camarade Trinh Dinh Dung, membre du Comité central du Parti et vice-Premier ministre, a assisté à la conférence et l'a présidée. Celle-ci a été retransmise en direct dans 62 villes et provinces.

Le point de rencontre du pont Nghe An était présidé par le camarade Hoang Phu Hien, membre du Comité exécutif provincial du Parti et directeur du Département des transports.

Camarades présidant le pont de Hanoï. Photo : Portail d'information du ministère des Transports.

Des changements dans tous les domaines

Ces derniers temps, le ministère des Transports s'est attaché à perfectionner les institutions, à éliminer les difficultés et les obstacles liés au secteur des transports, à mettre l'accent sur l'élaboration de stratégies et de plans de planification adaptés à la nouvelle situation ; à éliminer rapidement les difficultés pour promouvoir des projets importants.

Ainsi, en 2020, 21 projets ont été rapidement achevés et mis en service ; 19 nouveaux projets ont été mis en œuvre. De nombreux grands ouvrages de transport modernes ont été progressivement investis et construits, contribuant à donner un nouveau visage au pays et à créer des liens entre les régions et l'international.

La gestion des services de transport a été renforcée et le secteur des transports a poursuivi sa restructuration afin d'améliorer la qualité et l'efficacité de ses services. La qualité de l'entretien et de l'exploitation des infrastructures de transport s'est progressivement améliorée. Les efforts visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ont connu de nombreux progrès, notamment la réduction des accidents de la circulation sur trois critères : participation active aux recherches et aux secours, rétablissement du système de transport en cas d'incidents et de catastrophes naturelles, et fluidification de la circulation.

Délégués participant à la conférence au pont Nghe An. Photo : Thanh Le

Le secteur a collaboré étroitement avec les ministères, les services et les collectivités locales afin de surmonter les difficultés, notamment en ce qui concerne le déblaiement des terrains pour des projets clés tels que l'autoroute Nord-Sud et les projets d'infrastructures urbaines. Parallèlement, il s'est concentré sur la mise en œuvre de la réforme administrative et le développement de l'administration en ligne, avec des résultats positifs.

Outre les résultats obtenus, le secteur des transports est confronté à des difficultés et des défis tels que : les nouveaux projets de construction démarrent en moins grand nombre que prévu et que les objectifs fixés ; de nombreux projets d'infrastructures de transport sont en retard, en particulier les projets importants ; le transport intérieur de marchandises se fait principalement par route mais n'est pas proportionnel aux besoins.

Les investissements dans la construction de nouvelles infrastructures de transport se concentrent sur les routes, négligeant les voies ferrées et fluviales. La capacité des ports maritimes reste limitée ; malgré la modernisation et la construction de nouvelles infrastructures aériennes, celles-ci ne répondent pas aux besoins ; la capacité des infrastructures urbaines ne répond pas aux exigences de développement ; on constate un manque d'infrastructures de transport synchrones pour relier les régions, les aéroports et les ports maritimes, etc.

Créer une percée dans le développement des infrastructures de transport

S'exprimant lors de la conférence, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a reconnu et hautement apprécié les résultats obtenus par le secteur des transports ces derniers temps, qui ont créé une infrastructure « dorsale » pour promouvoir le développement socio-économique et renforcer la compétitivité nationale du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a prononcé un discours lors de la conférence. Photo : Portail d'information électronique du ministère des Transports.

Selon le vice-Premier ministre, le projet de document du 13e Congrès du Parti affirme la poursuite de la création de percées stratégiques, en mettant l'accent sur le développement des infrastructures de transport synchrones.

Pour atteindre cet objectif, le ministère des Transports doit poursuivre la réforme institutionnelle, le développement des infrastructures et le développement des ressources humaines. Ces trois facteurs créent un environnement propice au développement du secteur des transports.

Le secteur des transports doit notamment continuer à réaliser des avancées dans le développement des infrastructures de transport, se concentrer sur la mobilisation des ressources pour investir dans des projets de transport clés et continuer à investir dans les itinéraires.Autoroute Nord-SudOuest, Sud-Est, reliant Hanoi Capitale - Nord-Ouest, autoroutes interrégionales ; modernisation et extension des aéroports, voies navigables intérieures, chemins de fer nationaux, chemins de fer régionaux, chemins de fer à grande vitesse ; investissement dans la modernisation des ports maritimes ; connexion synchrone du trafic entre les zones économiques et les parcs industriels, achèvement des projets urbains.

Le département des Transports de Nghe An inspecte le projet de route côtière traversant le quartier de Nghi Thu, ville de Cua Lo. Photo : Thanh Le

Soulignant que 2021 est une année extrêmement importante, la première année de mise en œuvre du plan d'investissement de développement pour la période 2021-2025, en plus d'accomplir les tâches de l'industrie, c'est l'année de préparation des plans des années suivantes, une grande quantité de travail doit être hautement concentrée, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Transports de déployer rapidement le programme d'action, de mettre en œuvre la résolution n° 01 du gouvernement sur le développement socio-économique et la résolution sur l'amélioration de l'environnement des investissements et des affaires.

Dans le même temps, l'industrie doit poursuivre la réforme institutionnelle, revoir et achever la planification du secteur des transports conformément à la loi sur la planification pour garantir la qualité ; élaborer un plan pour mettre en œuvre la planification ; se concentrer sur la mise en œuvre des investissements publics à moyen terme pour la période 2021-2025, accélérer les progrès de décaissement des projets avec les sources disponibles, les projets clés, les autoroutes ferroviaires, les centres-villes et les systèmes portuaires maritimes.

Dans le même temps, l'industrie doit accélérer de manière proactive les progrès de la préparation des investissements ; poursuivre la restructuration, améliorer la qualité des activités de transport ; développer les services logistiques, coordonner avec les ministères et les branches pour réduire les accidents et les embouteillages ; renforcer le travail d'inspection et d'examen, prévenir et lutter activement contre l'épidémie de Covid-19 ; organiser le personnel, organiser l'appareil pour améliorer la capacité de gestion de l'État, les agences de conseil aux entreprises, etc.