Prévention des incendies et des explosions sur les bateaux par temps chaud

Améliorer la prévention et la lutte contre les incendies dans les ports de pêche

Il y a près d'un an, dans la nuit du 28 juillet 2023, alors qu'il était ancré au port de pêche de Lach Quen, commune de Quynh Thuan (Quynh Luu), le bateau de pêche NA-99699-TS, appartenant à Bui Xuan Xin, commune de Quynh Long, a soudainement pris feu. Le bateau a ensuite dérivé avec le courant, propageant l'incendie à quatre autres bateaux ancrés à proximité. Après l'incendie, les trois cinquièmes des bateaux ont été presque entièrement endommagés et n'ont pu être réparés. L'incendie a causé des milliards de dongs de dégâts.

Après l'incident de trois bateaux de pêche des pêcheurs de Quynh Luu qui ont brûlé, depuis lors, le travailprotection et prévention des incendiesa reçu une attention particulière de la part des armateurs, des autorités et des forces fonctionnelles du district.

Nous étions à bord du bateau de pêche du capitaine To Huy Su, dans la commune de Quynh Nghia, et avons pu observer l'équipage s'affairer à remettre à neuf le matériel et à assurer la sécurité incendie. M. Su, le propriétaire du bateau, a expliqué que ce bateau à coque en fer avait été acheté à des pêcheurs de la province de Nam Dinh. De retour au port de pêche de Lach Quen, la tâche immédiate des membres de l'équipage est de réparer et d'entretenir le moteur du bateau afin qu'il soit adapté aux spécificités de la pêche locale.

« Le bateau de pêche est acheté depuis plus de deux mois maintenant, et nous avons consacré tout ce temps à moderniser le système d'exploitation et les équipements afin d'assurer une exploitation optimale des produits de la mer. Des centaines d'ampoules haute tension ont été soigneusement vérifiées pour le système d'alimentation électrique ; les câbles électriques reliés aux batteries sont équipés d'un système de coupure automatique en cas d'incident. Le bateau est également équipé de plusieurs mini-extincteurs et de deux grands extincteurs pour gérer les incidents inhabituels. Le bateau a été acheté pour 8 milliards de VND ; c'est un atout considérable, c'est pourquoi nous accordons une grande importance à la prévention des incendies », a ajouté le capitaine To Huy Su.

En haute saison, des centaines de bateaux de pêche de Quynh Luu pénètrent dans l'estuaire pour vendre des fruits de mer et jeter l'ancre pour faire le plein. Certains propriétaires de bateaux viennent d'ailleurs, et leurs connaissances limitées en matière de prévention des incendies entraînent subjectivité et négligence.

M. Phan Tien Chuong, directeur du conseil de gestion du port de pêche de Nghe An, a déclaré que l'unité gère quatre ports de pêche, à savoir : le port de Lach Con (ville de Hoang Mai), Lach Quen (Quynh Luu), Lach Van (Dien Chau) et Cua Hoi (ville de Cua Lo). Le district de Quynh Luu compte actuellement 860 bateaux, grands et petits. Le nombre de bateaux accostant régulièrement au port de pêche de Lach Quen est de près de 600 bateaux appartenant à des pêcheurs des communes de Quynh Thuan, Tien Thuy, Quynh Nghia, Son Hai et Quynh Long.

À chaque sortie en mer, les pêcheurs préparent une quantité de fioul de 3 000 à 15 000 litres sur chaque navire, ce qui accroît le risque d'incendie. Pour assurer la prévention et la lutte contre les incendies, le port de pêche de Lach Quen a investi dans des équipements tels que 12 lances à eau et 2 réservoirs d'un volume de 370 m³.³de l'eau, des dizaines de mini extincteurs et 4 gros extincteurs.

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« Pour assurer une bonne prévention des incendies pour les bateaux, le Conseil de gestion du port de pêche de Nghe An a publié un document demandant aux localités côtières et aux secteurs concernés ainsi qu'aux pêcheurs d'appliquer de manière synchrone de nombreuses mesures de prévention et de lutte contre les incendies ; de se concentrer sur l'enseignement des compétences, les mesures de lutte contre les incendies, l'évacuation, le sauvetage des personnes et des biens en cas d'incendies, d'explosions, d'incidents et d'accidents ; d'organiser des formations, des exercices et d'améliorer les connaissances et les compétences professionnelles en matière de prévention des incendies, de lutte contre les incendies, de sauvetage et de sauvetage pour les membres d'équipage et les conducteurs de bateaux ».

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M. Phan Tien Chuong - Directeur du conseil d'administration du port de pêche de Nghe An

Toujours subjectif, négligent

Chaque année, le district de Quynh Luu et les autorités organisent régulièrement des équipes d'inspection pour contrôler la prévention et la lutte contre les incendies dans les ports de pêche et sur les bateaux de pêche. Cependant, la mise à jour des connaissances en matière de prévention des incendies reste limitée, ce qui entraîne subjectivité et négligence chez certains propriétaires de bateaux de pêche.

Récemment, une délégation de travail du district de Quynh Luu, conduite par M. Nguyen Xuan Dinh, vice-président du Comité populaire du district, a inspecté les opérations de prévention et de lutte contre les incendies dans plusieurs communes côtières. La délégation s'est rendue au port de pêche privé de M. Duong Ha Nam, dans la commune d'An Hoa, où trois bateaux de pêcheurs locaux étaient ancrés, mais ne respectaient pas les règles de prévention et de lutte contre les incendies.

En observant le navire, la délégation a découvert que le système électrique était installé de manière arbitraire et dangereux ; le navire manquait d'équipements de prévention et de lutte contre les incendies, ce qui présentait un risque très élevé d'incendie et d'explosion.

M. Bui Xuan Truc, directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural du district de Quynh Luu, a déclaré : « Après avoir inspecté les opérations de prévention et de lutte contre les incendies dans plusieurs ports de pêche, dont le port privé de M. Duong Ha Nam, dans la commune d'An Hoa, il a été constaté que certains bateaux de pêche faisaient preuve de subjectivité et de négligence. La délégation a directement rappelé aux propriétaires de bateaux de corriger rapidement leurs erreurs et de se conformer à la réglementation en matière de prévention et de lutte contre les incendies. Elle a également demandé aux autorités locales de se concentrer sur la communication auprès des pêcheurs et de désigner régulièrement du personnel de permanence à bord pour intervenir rapidement en cas d'incident. »

Pendant la saison chaude, les risques d'incendie et d'explosion sont omniprésents sur tous les navires. L'utilisation des systèmes électriques, des réservoirs de gaz et des réchauds à gaz présente de nombreuses lacunes. L'espace restreint du navire abrite également une grande quantité de matériel de pêche, de filets, d'essence et d'huile dans les cales. Par ailleurs, de nombreux navires ont été transformés et la modernisation du système électrique n'a pas été conforme aux exigences. Les câbles électriques reliés aux batteries ne sont pas équipés de dispositif de déconnexion, ce qui peut facilement provoquer des étincelles. Il arrive notamment que l'armateur brûle encore de l'encens dans la cabine. C'est également la cause directe de nombreux incendies de navires, qui ont récemment causé des milliards de dongs de dégâts dans la région.

Afin de garantir la sécurité en matière de prévention et de lutte contre les incendies, chaque navire de pêche doit être entièrement équipé d'extincteurs à mousse. Les plans, l'équipement et le personnel de prévention des incendies doivent être revus afin de garantir une mise en œuvre optimale, conformément à la devise « 4 sur site ». Les localités doivent continuer à mettre en place des équipes de choc pour intervenir rapidement en cas d'incident dans les ports de pêche.