Prévention des incendies et des explosions pour les bateaux en saison chaude

Améliorer la prévention et la lutte contre les incendies dans les ports de pêche

Il y a près d'un an, dans la nuit du 28 juillet 2023, alors qu'il était ancré au port de pêche de Lach Quen, commune de Quynh Thuan (Quynh Luu), le bateau de pêche NA-99699-TS, appartenant à Bui Xuan Xin, commune de Quynh Long, a soudainement pris feu. Ce bateau a ensuite dérivé avec le courant, propageant l'incendie à quatre autres bateaux ancrés à proximité. Trois des cinq bateaux ont été presque entièrement endommagés et n'ont pu être réparés. L'incendie a causé des milliards de dongs de dégâts.

Après l'incident de trois bateaux de pêche des pêcheurs de Quynh Luu qui ont été incendiés, depuis lors, le travail a été interrompu.protection et prévention des incendiesa reçu une attention particulière de la part des armateurs, des autorités et des forces fonctionnelles du district.

Nous étions à bord du bateau de pêche du capitaine To Huy Su, dans la commune de Quynh Nghia, où nous avons pu observer l'équipage s'affairer à remettre en état le matériel et à assurer la sécurité incendie. M. Su, le propriétaire du bateau, a expliqué que ce bateau à coque en fer avait été acheté à des pêcheurs de la province de Nam Dinh. De retour au port de pêche de Lach Quen, la tâche immédiate des membres de l'équipage est de réparer et d'entretenir le moteur du bateau afin qu'il soit adapté aux spécificités de la pêche locale.

« Cela fait plus de deux mois que nous achetons ce bateau de pêche et nous avons consacré tout ce temps à moderniser son système d'exploitation et ses équipements afin d'assurer une exploitation optimale des produits de la mer. Le système d'alimentation des centaines d'ampoules haute tension du bateau a été soigneusement vérifié ; les câbles électriques reliés aux batteries sont équipés d'un système d'arrêt automatique en cas d'incident. Le bateau est également équipé de plusieurs mini-extincteurs et de deux grands extincteurs pour gérer les incidents inhabituels. Le bateau a été acheté pour 8 milliards de VND ; c'est un atout considérable, et la prévention des incendies est notre priorité absolue », a ajouté le capitaine To Huy Su.

En haute saison, des centaines de bateaux de pêche de Quynh Luu pénètrent dans l'estuaire pour vendre des fruits de mer et jeter l'ancre pour se ravitailler. Certains propriétaires de bateaux viennent d'ailleurs, et leur connaissance limitée de la prévention des incendies engendre subjectivité et négligence.

M. Phan Tien Chuong, directeur du conseil d'administration du port de pêche de Nghe An, a déclaré que l'unité gère quatre ports de pêche : le port de Lach Con (ville de Hoang Mai), Lach Quen (Quynh Luu), Lach Van (Dien Chau) et Cua Hoi (ville de Cua Lo). Le district de Quynh Luu compte actuellement 860 bateaux, grands et petits. Près de 600 bateaux, appartenant à des pêcheurs des communes de Quynh Thuan, Tien Thuy, Quynh Nghia, Son Hai et Quynh Long, accostent régulièrement au port de pêche de Lach Quen.

À chaque départ en mer, les pêcheurs préparent une quantité de fioul de 3 000 à 15 000 litres sur chaque navire, ce qui accroît le risque d'incendie. Pour assurer la prévention et la lutte contre les incendies, le port de pêche de Lach Quen a investi dans des équipements tels que 12 lances à eau et 2 réservoirs d'un volume de 370 m³.³de l'eau, des dizaines de mini extincteurs et 4 gros extincteurs.

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« Afin d'assurer une bonne prévention des incendies pour les navires, le Conseil de gestion du port de pêche de Nghe An a publié un document demandant aux localités côtières et aux secteurs concernés ainsi qu'aux pêcheurs d'appliquer simultanément de nombreuses mesures de prévention et de lutte contre les incendies ; de se concentrer sur la formation aux compétences, aux mesures de lutte contre les incendies, à l'évacuation, au sauvetage des personnes et des biens en cas d'incendies, d'explosions, d'incidents et d'accidents ; d'organiser des formations, des exercices et d'améliorer les connaissances et les compétences professionnelles en matière de prévention des incendies, de lutte contre les incendies, de sauvetage et de sauvetage pour les membres d'équipage et les conducteurs de bateaux ».

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M. Phan Tien Chuong - Directeur du conseil d'administration du port de pêche de Nghe An

Toujours subjectif, négligent

Chaque année, le district de Quynh Luu et les autorités organisent régulièrement des inspections pour la prévention et la lutte contre les incendies dans les ports de pêche et sur les bateaux de pêche. Cependant, la mise à jour des connaissances en matière de prévention des incendies reste limitée, ce qui entraîne subjectivité et négligence chez certains propriétaires de bateaux de pêche.

Récemment, une délégation du district de Quynh Luu, conduite par M. Nguyen Xuan Dinh, vice-président du Comité populaire du district, a inspecté les mesures de prévention et de lutte contre les incendies dans plusieurs communes côtières. La délégation s'est rendue au port de pêche privé de M. Duong Ha Nam, dans la commune d'An Hoa, où trois bateaux de pêcheurs locaux étaient ancrés, mais ne respectaient pas les règles de prévention et de lutte contre les incendies.

En observant le navire, la délégation a découvert que le système électrique était installé de manière aléatoire et dangereux ; le navire manquait d’équipement de prévention et de lutte contre les incendies, ce qui présentait un risque très élevé d’incendie et d’explosion.

M. Bui Xuan Truc, directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural du district de Quynh Luu, a déclaré : « Après avoir inspecté les opérations de prévention et de lutte contre les incendies dans plusieurs ports de pêche, dont le port privé de M. Duong Ha Nam, dans la commune d'An Hoa, il a été constaté que certains bateaux de pêche faisaient preuve de subjectivité et de négligence. La délégation a directement rappelé aux propriétaires de bateaux de remédier rapidement à la situation et de se conformer à la réglementation en matière de prévention et de lutte contre les incendies. Elle a également demandé aux autorités locales de se concentrer sur la communication auprès des pêcheurs et de déployer régulièrement des agents de permanence à bord pour intervenir rapidement en cas d'incident. »

Pendant la saison chaude, les risques d'incendie et d'explosion sont omniprésents sur tous les navires. L'utilisation des systèmes électriques, des réservoirs de gaz et des réchauds à gaz présente de nombreuses lacunes. L'espace restreint du navire abrite également une grande quantité de matériel de pêche, de filets, d'essence et d'huile dans les cales. Par ailleurs, de nombreux navires ont été transformés et la modernisation du système électrique n'a pas été conforme aux exigences. Les câbles électriques reliés aux batteries ne sont pas équipés de dispositif de coupure, ce qui peut facilement provoquer des étincelles. Il arrive notamment que des armateurs brûlent encore de l'encens dans les cabines. C'est d'ailleurs la cause directe de nombreux incendies de bateaux, qui ont récemment causé des milliards de dongs de dégâts dans la région.

Afin d'assurer la sécurité en matière de prévention et de lutte contre les incendies, chaque navire de pêche doit être entièrement équipé d'extincteurs à mousse. Les plans, les équipements et les ressources humaines de prévention des incendies doivent être revus afin de garantir une faisabilité optimale, conformément à la devise « 4 sur site ». Les localités doivent continuer à mettre en place des équipes de choc pour intervenir rapidement en cas d'incident dans les ports de pêche.