Les batteries des voitures électriques durent-elles encore après 20 ans ?

SelonGéotabSelon , une entreprise britannique qui fournit des services télématiques pour véhicules, la plupart des batteries de véhicules électriques (VE) peuvent durer jusqu'à 20 ans avec une dégradation annuelle très faible. C'est six ans de plus que la durée de vie moyenne d'une voiture aux États-Unis.

Sur cette longue période, les batteries des véhicules électriques ne se dégradent que d'environ 1,8 % par an. Après 20 ans, en l'absence de problème majeur, le conducteur peut encore parcourir environ 64 % de l'autonomie initiale de sa voiture.

Ces données sont issues d'une analyse de données portant sur plus de 10 000 véhicules électriques. Les batteries haute tension des véhicules électriques peuvent encore tomber en panne, mais le taux de défaillance est très faible. Selon une étude, les véhicules électriques produits au cours de la dernière décennie présentent un taux de défaillance de batterie inférieur à 0,5 %.

La dégradation des batteries n'est pas uniforme et varie également selon les régions. La dégradation la plus importante se produit au cours des premières années de vie de la batterie, puis ralentit, puis chute brutalement à l'approche de la fin de vie. Les climats chauds accélèrent également la dégradation des batteries ; il est donc conseillé aux conducteurs de garer leur véhicule électrique à l'ombre, surtout pendant la recharge.

Les véhicules électriques modernes sont équipés de systèmes de refroidissement et de chauffage efficaces pour maintenir la batterie à une température acceptable. Il est toutefois toujours préférable de conserver la batterie dans un endroit frais plutôt que chaud. Ceci est également lié au problème de la charge rapide en courant continu, qui augmente légèrement la vitesse de dégradation de la batterie par rapport à la charge lente.

Maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 % pour les batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) et nickel-cobalt-manganèse (NCM) permet également de prolonger leur durée de vie. Cette limite n'est généralement pas appliquée aux batteries lithium-fer-phosphate (LFP), mais une étude a montré que charger constamment une batterie LFP à pleine capacité peut réduire sa durée de vie.

Même en suivant ces simples recommandations, les propriétaires de voitures sont inévitables : les batteries se dégradent avec le temps, qu’elles soient utilisées ou non. Tout comme les voitures à essence ont des tuyaux et des pompes qui se dégradent avec le temps s’ils ne sont pas utilisés, les batteries des voitures électriques perdent également de leur capacité.