Poutine prévoit de se rendre au Japon ; les États-Unis ne changeront pas leur projet de retrait des troupes de Syrie
(Baonghean.vn) - Les États-Unis ont annoncé qu'ils ne modifieraient pas leur plan de retrait des troupes de Syrie ; le président russe Vladimir Poutine prévoit de se rendre au Japon ; l'UE a affirmé que la clause de « barrière » sur l'Irlande n'est que temporaire ; la Chine a condamné à mort un citoyen canadien pour trafic de drogue... sont les nouvelles marquantes du monde ces dernières 24 heures.
Le président russe Vladimir Poutine prévoit de se rendre au Japon en juin
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Le président russe Vladimir Poutine. Source : AFP/VNA |
Le président russe Vladimir Poutine devrait se rendre au Japon en juin, a déclaré le ministre japonais des Affaires étrangères Taro Kono lors d'une visite à Moscou le 14 janvier, selon Reuters. M. Kono a révélé cette information avant de s'entretenir avec le ministre des Affaires étrangères du pays hôte, Sergueï Lavrov.
La Russie et le Japon tentent toujours de signer un traité de paix après la Seconde Guerre mondiale. Le principal obstacle à cette négociation est le conflit de souveraineté sur les îles que la Russie appelle les Kouriles du Sud et le Japon les Territoires du Nord.
Les États-Unis affirment qu'ils ne modifieront pas leur plan de retrait des troupes de Syrie
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Véhicules militaires américains dans la ville de Manbij, dans le nord de la Syrie, le 30 décembre 2018. Source : AFP/TTXVN |
Reuters a rapporté le 14 janvier que le secrétaire d'État américain Mike Pompeo a déclaré que la menace du président Donald Trump de dévaster la Turquie économiquement si Ankara attaquait la milice kurde soutenue par les États-Unis en Syrie ne changerait pas le plan de retrait des troupes du pays du Moyen-Orient.
S'adressant aux journalistes à Riyad, en Arabie saoudite, lors de sa tournée au Moyen-Orient, Pompeo a déclaré que les commentaires du président Trump sur Twitter faisaient référence à l'imposition de sanctions.
L'UE insiste sur le fait que le filet de sécurité irlandais est temporaire
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Le drapeau britannique (en bas) et le drapeau de l'UE (en haut) à Londres, au Royaume-Uni, le 7 janvier 2019. Source : THX/TTXVN |
Le 14 janvier, les dirigeants de l'Union européenne (UE) ont affirmé la légalité de leur engagement à ne pas utiliser la clause de « backstop », qui vise à garantir une frontière ouverte entre la province britannique d'Irlande du Nord et la République d'Irlande dans l'accord sur le Brexit, pour contraindre Londres à respecter les règles du bloc.
Dans une lettre adressée à la Première ministre britannique Theresa May, le président du Conseil européen, Donald Tusk, et le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, ont exclu toute modification ou incohérence avec l'accord. Quant à la clause de « backstop » relative à la République d'Irlande, l'UE ne souhaite pas qu'elle entre en vigueur et ne l'appliquera temporairement qu'en cas d'absolue nécessité.
La Chine condamne à mort un citoyen canadien pour trafic de drogue
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Haute Cour de la province du Liaoning, Chine. Photo :Actualités de la Chine. |
Le 1er avril, la Haute Cour de Dalian, dans la province chinoise du Liaoning, a condamné à mort le citoyen canadien Robert Lloyd Schellenberg pour trafic de drogue. Cette décision risque d'aggraver les tensions diplomatiques entre la Chine et le Canada.AFPL'audience en appel a duré une journée, le juge chinois estimant que la peine de 15 ans était trop clémente. Parmi les observateurs figuraient des représentants de l'ambassade du Canada en Chine et trois journalistes étrangers.
Schellenberg a acquiescé après avoir entendu le verdict, tout en clamant son innocence. Le tribunal a déclaré que Schellenberg avait le droit de faire appel devant une juridiction supérieure. Schellenberg a été arrêté en Chine fin 2014, et le procès du citoyen canadien a débuté en 2016. L'accusé a interjeté appel après que le tribunal intermédiaire du Liaoning a prononcé une peine de 15 ans de prison le 20 novembre 2018.
L'enregistreur de cockpit de l'avion indonésien qui s'est écrasé en mer a été retrouvé.
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Des secouristes rangent des débris qui proviendraient du Boeing 373 MAX 8 qui s'est écrasé en mer le matin du 29 octobre. Photo : Reuters |
Un responsable indonésien a déclaré que la boîte noire de l'enregistreur vocal de l'avion qui s'est abîmé en mer, tuant 189 personnes en octobre 2018, avait été retrouvée. Le Comité national de sécurité des transports a informé le ministère de la découverte de la boîte noire, selon le vice-ministre indonésien de la Marine, Ridwan Djamaluddin. Il a ajouté que, lors de leurs recherches, les sauveteurs continuaient de trouver d'autres parties de corps au fond de l'eau.
Un Boeing 737-MAX 8 de Lion Air, en provenance de Jakarta, s'est abîmé en mer le 29 octobre, tuant tous les passagers et l'équipage. Trois jours après l'accident, les sauveteurs ont retrouvé la boîte noire qui enregistrait les données de vol.
Cependant, trouver la boîte noire qui enregistre les sons est plus difficile. La deuxième boîte noire est l'enregistreur vocal du poste de pilotage, qui pourrait contenir des informations sur les dernières conversations entre le commandant de bord et le copilote avant le crash de l'avion.
Un tribunal sud-coréen ordonne une indemnisation pour les victimes du ferry Sewol
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Les proches des victimes du naufrage du ferry Sewol observent le sauvetage au large de l'île de Jindo, en Corée du Sud, le 28 mars 2017. Photo : EPA/TTXVN |
Le 14 janvier, le tribunal du district de Suwon en Corée du Sud a rendu une décision exigeant que le gouvernement et l'opérateur du ferry Sewol Cheonghaejin Marine indemnisent chaque survivant du naufrage du ferry Sewol en 2014 à hauteur de 80 millions de wons (environ 71 000 dollars américains), tandis que les familles des victimes recevront une indemnisation comprise entre 2 et 32 millions de wons.
Le tribunal a jugé les garde-côtes et la Cheonghaejin Marine responsables de négligence, n'ayant pas demandé aux passagers de quitter le ferry dans les plus brefs délais. La Cheonghaejin Marine a également été tenue responsable de ne pas avoir vérifié l'état du ferry avant l'embarquement des passagers.