Une bonne gestion des tarifs lorsque les prix de l'essence fluctuent

(Baonghean) -Ces derniers temps, l'opinion publique s'indigne vivement de la prétendue inertie des tarifs de transport, malgré la chute libre du prix du carburant à l'entrée à maintes reprises. Le prix de l'essence a été réduit, non pas une seule fois, mais à maintes reprises. Pourtant, les tarifs de transport ne témoignent d'aucun respect ni d'aucune considération pour les clients, qui les « nourrissent » depuis longtemps. Plus ils demandent, plus ils font preuve d'inertie, plus les prix de l'essence baissent, plus les tarifs sont « stables ». Ce n'est pas la première fois que l'association des transporteurs tente de « gagner du temps ». La lenteur du processus de réduction des tarifs lorsque le prix de l'essence baisse est chronique depuis longtemps, et le remède est devenu inefficace. On en parle à chaque fois, on s'indigne à chaque fois, mais ça recommence toujours. Tout cela est fait pour le profit, malgré tous les détours. Honnêtement, l'auteur de cet article n'a pas pu s'empêcher de rire en entendant l'explication « super classique » selon laquelle la raison pour laquelle les tarifs de transport ne sont pas réduits est la peur de perdre du temps à réinitialiser le compteur. Il n'y a rien à ajouter ! Lorsque le prix de l'essence a augmenté, deux jours plus tard seulement, les taxis avaient tout « installé », et les tarifs ont flambé ! Maintenant que le prix de l'essence a baissé, ils rendent la tâche difficile. Est-ce à dire qu'installer une vitesse est plus facile que de la démonter ? Difficile au bon moment !

J'aimerais ici révéler le bilan tarifaire quelque peu étrange de notre Vietnam, afin que chacun puisse facilement imaginer le niveau de prix élevé et, par la même occasion, expliquer pourquoi, malgré la récession économique, les compagnies de taxi rivalisent toujours pour proliférer. Autrement dit, nos tarifs de taxi font partie des « grands frères » mondiaux et détiennent « honorablement » la première place dans la région. À titre de comparaison, le tarif moyen d'un taxi à Bangkok est de 3 800 VND/km (6 bahts), à Manille de 5 700 VND/km (11,93 pesos), à Jakarta de 6 300 VND/km (4 000 roupies), et même à Singapour, pays réputé pour sa richesse, son luxe et son raffinement, on n'ose facturer que 8 700 VND/km (0,55 dollar singapourien).

En observant les autres et en pensant à nous, un pays qui vient d'entrer dans la catégorie des pays à revenu intermédiaire, pourquoi les gens peuvent-ils « serrer les dents » et accepter des tarifs aussi élevés ? La réponse exacte est laissée aux autorités. Mais peut-être que nous, qui devons encore appeler un taxi à chaque incident, pouvons comprendre la cause profonde : si c'est si cher, pourquoi ne prenons-nous pas un taxi ? La concurrence par les prix n'est pas assez forte pour changer les choses. Il semble que la « main invisible » du marché n'ait pas encore pénétré ce créneau « difficile ».

On ne peut qu'espérer des mesures d'intervention administrative. Cependant, la dernière initiative de l'agence de gestion se résume à des menaces : « Si le prix augmente, il doit baisser ; s'il ne baisse pas, des inspections seront effectuées ; si des infractions sont constatées, des mesures seront prises… ». Ce genre de situation, à entendre souvent, est familier. Il s'agit peut-être aussi d'une mesure de gestion qui ne dépasse pas les attentes des entreprises de transport ! M. Nguyen Anh Tuan, directeur du département de la gestion des prix au ministère des Finances, a déclaré que les entreprises de transport qui ont augmenté leurs tarifs en début d'année doivent désormais les baisser immédiatement lorsque le prix de l'essence baissera. Si elles persistent à retarder les choses, elles seront traitées conformément à la réglementation. Oui, les gens attendent toujours une « traitement conforme à la réglementation ». Je l'espère vraiment !

Nous avons besoin d'un mécanisme de contrôle strict pour ce secteur. Pourquoi ne pas fixer un ratio carburant/tarifs ? Laissons les entreprises utiliser des excuses bidon comme « ça prend du temps de régler le compteur », que les gens trouvent désagréables. Quant aux entreprises, n'oublions pas le dicton « le client est roi ». Oui, s'il vous plaît, ne laissez pas le « roi »… s'amuser !

Nguyen Khac An