L'Assemblée nationale a approuvé 23 000 milliards de VND pour le déblaiement du site de construction de l'aéroport de Long Thanh.
Le budget a alloué 5 000 milliards de VND, mais il manque encore 18 000 milliards pour le déblaiement du site et la réinstallation afin de construire l'aéroport de Long Thanh.
Dans l'après-midi du 19 juin, l'Assemblée nationale a adopté une résolution visant à séparer l'indemnisation, le soutien et la réinstallation en projets constitutifs pour la mise en œuvre de l'aéroport international de Long Thanh.
En conséquence, le budget allouera 23 000 milliards de dongs vietnamiens aux travaux susmentionnés, notamment la construction d'infrastructures pour deux zones de réinstallation et des cimetières. Actuellement, le budget a alloué 5 000 milliards de dongs vietnamiens au plan d'investissement public à moyen terme pour le nettoyage des sites du projet, ce qui couvre 21,7 % des besoins ; il manque encore environ 18 000 milliards de dongs vietnamiens.
Lors de son rapport à l'Assemblée nationale avant le vote d'approbation de la résolution, le président de la Commission économique, Vu Hong Thanh, a déclaré que le gouvernement demanderait aux agences compétentes de préparer une étude de faisabilité pour le projet et d'élaborer un plan de déblaiement précis du site. Ce rapport déterminera le montant total de l'investissement officiel, qui servira de base au Premier ministre pour poursuivre l'élaboration minutieuse du plan de financement et soumettre ce rapport à l'Assemblée nationale pour examen.
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L'Assemblée nationale a approuvé le projet de déblaiement et de réinstallation des populations de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Quochoi |
"La surcharge de l'aéroport de Tan Son Nhat et la demande croissante de transport aérien rendent la mise en œuvre du projet d'aéroport de Long Thanh plus urgente", a déclaré M. Vu Hong Thanh à l'Assemblée nationale.
Toutefois, selon lui, en raison de la nature des travaux de déblaiement du site, qui prennent souvent beaucoup de temps, créent des difficultés et des problèmes, et augmentent les coûts si le processus de mise en œuvre est prolongé, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a proposé de permettre que ce contenu soit séparé en un projet composant à mettre en œuvre en premier.
L'aéroport international de Long Thanh est un projet national d'une importance capitale, avec une capacité prévue de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an, divisé en trois phases. La première phase doit achever et mettre en service une piste, un terminal passagers et des équipements auxiliaires synchrones d'ici 2025 au plus tard, pour une capacité de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an.
La résolution récemment adoptée par l'Assemblée nationale contribuera à uniformiser les politiques d'indemnisation, de déblaiement du site et de réinstallation pour la construction de l'aéroport de Long Thanh et à limiter les plaintes et les poursuites judiciaires de la population. De plus, le déblaiement du site et la réinstallation simultanés de l'ensemble du projet (zone des trois phases) permettront aux habitants de la région de se sentir plus en sécurité et d'investir dans la production et de stabiliser leurs conditions de vie.
Concernant la zone qui a été défrichée mais qui n'a pas encore construit d'infrastructures, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a demandé aux autorités compétentes de la gérer strictement pour éviter les empiètements, d'élaborer un plan d'exploitation pour éviter le gaspillage des terres et de demander au gouvernement de clarifier ce contenu dans le rapport d'étude de faisabilité du projet.
Selon VNE
