L’Assemblée nationale a demandé de transférer des capitaux vers des projets dotés d’une capacité de décaissement.

Le matin du 29 juin, l'Assemblée nationale a voté l'adoption d'une résolution sur la mise en œuvre de la résolution 43 sur les politiques budgétaires et monétaires pour soutenir le programme de relance et de développement socio-économique et améliorer l'efficacité et l'efficience de la mise en œuvre des résolutions de l'Assemblée nationale sur un certain nombre de projets nationaux importants.

La résolution 43 reconnaît de nombreux résultats positifs, notamment dans la mise en œuvre d’un certain nombre de projets nationaux importants d’ici fin 2023. Dans le même temps, elle souligne également les lacunes qui doivent être surmontées.

Plus précisément, pour surmonter les lacunes et les limitations et améliorer l’efficacité de la mise en œuvre de la résolution 43 et des résolutions de l’Assemblée nationale sur un certain nombre de projets nationaux importants, l’Assemblée nationale a demandé au gouvernement et au Premier ministre d’ordonner aux ministères, aux branches et aux localités d’examiner et de trouver d’urgence des solutions pour résoudre les recommandations, les difficultés et les problèmes liés à la mise en œuvre des projets d’investissement.

Parallèlement, il faut transférer d’urgence les capitaux des projets à faible taux de décaissement vers les projets à capacité de décaissement afin d’accélérer la mise en œuvre et le décaissement des projets d’investissement utilisant les capitaux du programme de relance et de développement socio-économique.

L'Assemblée nationale a également demandé au gouvernement de demander aux autorités compétentes d'examiner et de synthétiser les rapports afin qu'elles puissent examiner et décider des projets dont les politiques d'investissement devraient être ajustées conformément à la loi.

Y compris la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Parallèlement à cela, des recherches sont menées sur l'utilisation du volume de terrain inutilisé de la phase 2 de la zone de planification du terminal T3 de l'aéroport international de Long Thanh, pour répondre au besoin de terrain pour le remblai de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

L'Assemblée nationale a demandé au gouvernement d'ordonner au ministère des Transports et aux organismes compétents de se coordonner avec les localités désignées comme organismes de gestion et les organismes compétents pour déployer d'urgence des investissements afin de compléter les aires de repos, les systèmes de surveillance et de contrôle du trafic, afin de répondre aux exigences d'exploitation synchrone lorsque les projets d'autoroutes sont mis en service.

Parallèlement, il convient de revoir et d'achever d'urgence le système d'infrastructures routières et le plan d'organisation du trafic afin d'améliorer la sécurité opérationnelle des autoroutes à deux et quatre voies (sans bandes d'arrêt d'urgence continues). Il convient également d'élaborer des plans de modernisation et d'extension des projets à deux et quatre voies, déjà réalisés ou en cours d'investissement, en veillant à ce qu'ils soient adaptés aux besoins de transport de chaque période et dans une perspective à long terme.

Les localités doivent accélérer d'urgence le déblaiement des sites et la construction des zones de réinstallation. Parallèlement, il faut renforcer les inspections, les contrôles et la répression rigoureuse des violations ; traiter rapidement les plaintes et les dénonciations afin de garantir la sécurité, l'ordre et la sécurité sociale ; et veiller à la création d'emplois et de moyens de subsistance pour les personnes dont les terres doivent être récupérées.

L'Assemblée nationale a demandé au gouvernement de renforcer l'inspection, l'audit et la supervision, de prévenir rapidement la négativité, la corruption, le gaspillage et de mettre fin aux violations dans la mise en œuvre des projets, en particulier les questions liées à la récupération des terres, à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation ; à l'exploitation et à l'approvisionnement en matières premières ; aux appels d'offres et à la nomination des entrepreneurs.