Nouvelle réglementation sur l'application des normes d'émissions automobiles

En conséquence, la feuille de route pour l’application des normes d’émission pour les voitures participant à la circulation est la suivante :

Les voitures équipées de moteurs à allumage commandé et les voitures équipées de moteurs à allumage par compression participant à la circulation, fabriquées avant 1999, continueront d'appliquer le niveau 1.

Les voitures à moteur à allumage commandé et les voitures à moteur à allumage par compression participant à la circulation fabriquées entre 1999 et fin 2008 appliqueront le niveau 2 à partir du 1er janvier 2021.

Les voitures à moteur à allumage commandé et les voitures à moteur à allumage par compression participant à la circulation fabriquées après 2008 appliqueront le niveau 2 à compter du 1er janvier 2020.

Pour les voitures d'occasion importées, le Premier ministre stipule que les voitures d'occasion importées avec moteurs à allumage commandé et moteurs à allumage par compression appliqueront le niveau 4 à partir du 15 mai 2019.

Dans le cas des voitures d'occasion importées qui ont ouvert des déclarations d'importation de marchandises conformément à la loi douanière ou qui sont arrivées dans les ports ou les postes frontières vietnamiens avant le 15 mai 2019, les dispositions de la décision n° 249/2005/QD-TTg du 10 octobre 2005 du Premier ministre stipulant la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux véhicules automobiles routiers continueront d'être appliquées.

Le 10 octobre 2005, le Premier ministre a publié la décision n° 249/2005/QD-TTg fixant la feuille de route pour l'application des normes d'émissions aux véhicules routiers. Depuis les premières années d'application de cette décision, le contrôle de la qualité des émissions des véhicules neufs, assemblés et importés a obtenu des résultats remarquables.

Cependant, en mai 2018, le nombre de voitures participant à la circulation a augmenté de 3,22 fois par rapport à 2008 (3 050 794 voitures contre 946 601 voitures) et continue d'augmenter le taux de pollution de l'air, en particulier la pollution de l'air urbain a augmenté de manière significative.

Le 1er septembre 2011, le Premier ministre a également publié la décision n° 49/2011/QD-TTg fixant la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux automobiles et motocycles neufs, fabriqués, assemblés et importés. Ainsi, les automobiles neufs, fabriqués, assemblés et importés seront soumis aux normes d'émission Euro 4 à compter du 1er janvier 2017 et Euro 5 à compter du 1er janvier 2022.

Cependant, les voitures en circulation et les voitures d'occasion importées appliquent toujours d'anciennes normes d'émission établies il y a plus de 10 ans, qui sont désormais obsolètes.

Le Premier ministre a donc publié une nouvelle feuille de route pour l’application des normes d’émission aux véhicules en circulation et aux voitures d’occasion importées.

*Les normes d'émission (niveau 1, niveau 2, niveau 3, niveau 4) sont les limites maximales admissibles de polluants et de fumée dans les gaz d'échappement des véhicules, telles que prescrites dans la norme TCVN 6438:2018 « Véhicules routiers - Limites maximales admissibles d'émissions ».