Le Mercedes GLA 2018 se décline en trois versions, offrant une puissance allant de 208 à 375 chevaux. À noter que le moteur du GLA 45 AMG est le moteur 2.0 litres le plus puissant au monde.
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| La version restylée du GLA, dévoilée au Salon de l'automobile de Detroit 2017, comprend trois variantes : le GLA 250, le GLA 250 4Matic et le GLA 45 AMG. Il s'agit du plus petit modèle de la gamme de SUV Mercedes-Benz. |
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| Bien que moins excitant que l'AMG GT, le crossover compact GLC présente un intérêt particulier pour de nombreux fans de la marque à l'étoile. |
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| Des informations concernant la nouvelle génération du GLA ont fuité il y a quelques semaines. La version 2018 a été entièrement redessinée. Si la calandre conserve son style sportif, la grande étoile à trois branches est désormais placée au centre. |
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| Le pare-chocs avant et les extrémités ont été redessinés. Le capot affiche un aspect plus robuste et musclé. Sur la version standard, les feux antibrouillard sont désormais situés aux extrémités supérieures, tandis que le pare-chocs avant du GLA 45 en est dépourvu afin de laisser place aux larges prises d'air. Ces dernières sont dotées de lamelles verticales qui dirigent le flux d'air directement vers les freins haute performance pour un refroidissement optimal. |
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| La partie arrière comporte également un aileron supplémentaire monté sur le dessus pour améliorer l'aérodynamisme. |
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Les phares à LED sont disponibles sur la version GLA 250, mais sont remplacés par des phares bi-xénon sur la version 45 AMG. |
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À l'intérieur, Mercedes a conçu le GLA pour lui donner une allure plus haut de gamme, avec de nombreux inserts chromés dans l'habitacle et des finitions soignées. Le tableau de bord a également été redessiné. |
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Le GLA45 AMG se distingue par des finitions contrastées sur les sièges et le tableau de bord. Un écran central de 8 pouces est de série sur toutes les versions. Le système d'infodivertissement est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. |
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Une caméra de recul est également incluse de série ; toutefois, une vue à 360° avec vue aérienne est disponible en option pour faciliter les manœuvres de stationnement. Le système mains libres à l'arrière permet d'ouvrir le coffre d'un simple mouvement du pied, simplifiant ainsi le chargement des bagages. |
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La motorisation reste identique pour les deux versions. La GLA 250 est équipée d'un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 208 chevaux, d'une traction avant et la transmission intégrale 4Matic est disponible en option. La GLA 45 AMG conserve le même moteur de 375 chevaux et 474 Nm de couple que la version actuelle. Il s'agit du moteur 2,0 litres le plus puissant au monde, toujours sans égal. La version AMG est équipée de la transmission intégrale 4Matic ; la traction avant n'est pas proposée. |
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| Les clients peuvent opter pour le pack AMG Performance Studio, qui comprend des finitions dorées à l'intérieur comme à l'extérieur, notamment sur les aérateurs et les tapis de sol. Ce pack inclut également un aileron arrière. Les prix des trois versions n'ont pas encore été communiqués, mais devraient rester sensiblement les mêmes que ceux du modèle actuel. La voiture sera commercialisée à partir de l'été 2017. |
Selon Zing
