Examiner et traiter les cas de terrains résidentiels situés dans les corridors de sécurité routière.

Une équipe d'inspection inspecte un cas de réempiètement dans la commune de My Thanh. Photo : D.C.

Français Dans le cadre de la mise en œuvre du nettoyage des couloirs de sécurité routière conformément à la résolution n° 56/2016 du Conseil populaire provincial, jusqu'à présent, le district de Yen Thanh a ordonné aux communes et aux villes de démonter 742 auvents et parasols ; 650 panneaux publicitaires illégaux ; abattre et éliminer 1 250 arbres ; traiter 1 223 cas de ré-empiétement sur les couloirs de sécurité routière, 1 132 magasins et stands de fortune empiétant sur les couloirs de sécurité routière.

Actuellement, dans le district de Yen Thanh, de nombreux cas de terrains résidentiels situés dans le corridor de sécurité routière n'ont pas encore été résolus. Photo : D.C.

Lors de l'inspection, l'équipe provinciale d'inspection des corridors de sécurité routière a hautement apprécié la mise en place du Comité de sécurité routière du district de Yen Thanh. Cependant, il a été constaté que, dans les communes et bourgs de My Thanh et Tang Thanh, des empiètements persistaient sur les corridors de circulation pour l'installation de panneaux, de panneaux d'affichage, de toitures fixes et pour le transport de marchandises.

Notamment, dans la commune de My Thanh, une entreprise privée utilise actuellement des terrains situés sur un corridor de circulation pour construire des usines et stocker des machines. L'incident se prolonge, mais n'est pas résolu.

De plus, avec une longueur de plus de 130 km de routes nationales et provinciales dans le district de Yen Thanh, elles viennent d'être modernisées et reconnues, il existe donc actuellement de nombreux cas où des terres d'individus et d'organisations sont situées dans les limites de la route.

Le groupe de travail a souligné les problèmes restants après l'approbation du Comité de sécurité routière du district de Yen Thanh. Photo : D.C.

Le groupe de travail a demandé au Comité de sécurité routière du district de se coordonner avec les unités locales de gestion de la circulation telles que la CTGT 487 Construction and Management Joint Stock Company, le Road Management Sub-Department II, la VHT Construction and Management Company, la Nghe An Waterway and Road Traffic Construction Management Joint Stock Company pour inspecter et gérer le déblaiement postérieur et empêcher tout réempiètement.

Dans les cas où les projets de logements actuels sont situés sur des terrains de couloir de circulation, en raison de la modernisation des routes de district en routes provinciales (538C, 538, 538D, 538E, 537), des routes provinciales en autoroutes nationales (route nationale 7B, route nationale 48E), le district doit examiner, compter et déterminer les limites entre les terres des ménages, des particuliers, des agences, des unités et les terres des routes des deux côtés de l'itinéraire, afin de signaler rapidement les problèmes pour traitement.