Range Rover Sport SVR - Le SUV le plus puissant de Land Rover

Le Range Rover Sport SVR est le premier modèle développé par la division SVO (Special Vehicles Operations). Il est le représentant pionnier de la gamme de véhicules hautes performances de Jaguar Land Rover. Le Range Rover Sport SVR est le SUV le plus puissant de Land Rover, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes.

Le Range Rover Sport SVR est plus puissant avec un moteur V8 qui délivre une capacité maximale de 550 chevaux et une nouvelle technologie de traction qui aide cette voiture à accélérer de manière plus impressionnante dans de nombreuses conditions de conduite différentes.

Le Range Rover Sport SVR a effectué ses premiers essais sur le circuit le plus rapide d'Europe, le Rockingham Motor Speedway de Corby, au Royaume-Uni. Lors de cet essai, le Range Rover Sport SVR était équipé de pneus toutes saisons Michelin 275/45 R21 standard et a été testé sur herbe, glace et sable. Ce test a également utilisé la technologie Terrain Response de 2e génération.

Sur l'asphalte standard, le Range Rover Sport SVR met seulement 4,7 secondes pour atteindre 100 km/h.

En mode Dynamique, le système Terrain Response 2 ajuste en continu la position de l'accélérateur et les changements de vitesse à haut régime. Il réinitialise également l'amortissement variable continu et intervient sur l'équilibre du véhicule grâce au contrôle antiroulis. Grâce à ce mouvement optimisé, le Range Rover Sport SVR accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes.

Lors du deuxième essai, le SUV Range Rover Sport SVR a roulé sur herbe mouillée. Le mode de conduite Herbe/Gravier/Neige adoucit la réponse de l'accélérateur pour maintenir la traction et rend les changements de vitesse plus rapides et plus fluides. De plus, le système antipatinage intervient pour éviter le patinage des pneus. Le Range Rover SVR atteint 100 km/h en 5,5 secondes.

La technologie Terrain Response de 2e génération fonctionne efficacement dans de mauvaises conditions routières.

Ensuite, Arjeplog, dans le nord de la Suède, a été le lieu choisi par Jaguar Land Rover pour le test sur neige et glace, où les réglages optimisés du système et le système AWD ont aidé le Range Rover Sport SVR à atteindre 100 km/h en 11,3 secondes.

Le terrain suivant est celui de la boue et des fosses. Sur ce terrain, la suspension pneumatique est relevée et le système antipatinage assure efficacement la traction. Associé à la transmission intégrale, le Range Rover Sport SVR accélère de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.

Les dunes de Pendine Sands, dans la baie de Carmarthen, au sud du Pays de Galles, ont été choisies par Land Rover pour l'essai sur sable. Le mode sable permet au véhicule d'accélérer rapidement en augmentant le couple. Les rapports de transmission sont également réinitialisés pour maintenir la même position pendant une longue période, tandis que le différentiel central est bloqué pour maintenir la poussée. Résultat : le Range Rover Sport SVR atteint 100 km/h en 5,5 secondes.

Sur les routes de sable et de gravier, le Range Rover Sport SVR ne met que 5,3 secondes pour atteindre 100 km/h.

Le Range Rover Sport SVR a effectué ses essais sur un terrain rocailleux. La technologie Terrain Response de deuxième génération réduit la réactivité à l'accélération pour atténuer les impacts brusques, tandis que la suspension pneumatique se rigidifie pour stabiliser et réduire le roulis. Le SVR s'est montré très agile sur ce terrain rocailleux, avec une pente de 32 %. La carrière est l'endroit idéal pour les terrains rocailleux, et le Range Rover Sport SVR a bouclé son essai en seulement 5,3 secondes.

Les performances du Range Rover Sport SVR sont la preuve éclatante de la puissance du SUV Land Rover. Depuis sa commercialisation officielle au printemps 2015, le Range Rover Sport SVR s'est écoulé à plus de 285 000 exemplaires dans le monde.

Selon Young Knowledge