Le S-400 russe offert à la Chine endommagé par une tempête avant d'être utilisé

L'agence de presse RIA Novosti a cité le 19 janvier Mme Mariya Vorobyova, porte-parole du Service fédéral de défense et de coopération technique, affirmant que certaines parties du système de missiles sol-air S-400 ont été détruites par une tempête alors qu'elles étaient transportées par mer vers la Chine.

Pour honorer un contrat de fourniture de systèmes de défense aérienne S-400 à la Chine, un navire transportant du matériel de soutien a quitté le port d'Oust Louga dans la région de Léningrad fin décembre 2017.

« En route vers la Chine, le navire a été frappé par une forte tempête. Une partie de son équipement de soutien a été détruite. Le navire a dû retourner à son port de départ », a indiqué l'Agence fédérale de défense et de coopération technique dans un communiqué.

Selon le site Maritime Bulletin, spécialisé dans le suivi des itinéraires des navires, le S-400 a été chargé sur le cargo général NIKIFOR BEGICHEV, au départ d'Oust-Luga le 30 décembre 2017, à destination de la Chine.

Le navire a rencontré une tempête dans la nuit du 3 janvier près de l'Angleterre et a rencontré des difficultés avec l'encombrante cargaison à bord. Il a dérivé un moment et n'a repris sa route que vers 5 heures du matin le 3 janvier (heure mondiale, vers midi le même jour, heure du Vietnam).

L'étendue des dégâts causés au navire n'est bien sûr pas encore claire et le navire est retourné au mouillage d'Oust-Luga le 9 janvier.

Du 17 au 19 janvier, le navire NIKIFOR BEGICHEV était encore vu ancré à Oust-Louga, en Russie.

La représentante de l'agence russe de transfert d'équipements techniques, Mme Mariya, n'a pas révélé les détails des dommages, affirmant seulement qu'il s'agissait d'équipements sans importance.

Une source anonyme du FSMTC a déclaré que le cargo qui a rencontré la tempête transportait le poste de commandement, les systèmes radar, les véhicules d'alimentation électrique et la logistique technique du système S-400.

Selon Mme Vorobyova, une évaluation des dommages est en cours afin de pouvoir compenser les pertes au titre de l'assurance.

Après l’évaluation, les appareils non endommagés seront expédiés en Chine.

L'incident n'affectera pas le délai de livraison du S-400 tel que stipulé dans le contrat, a affirmé Mme Vorobyova.

Il s'agit de la première livraison d'un contrat d'achat de six systèmes S-400 signé par la Chine et la Russie en 2014, d'une valeur maximale de 3 milliards de dollars. La livraison devrait être achevée avant 2020, mais ne prévoit pas de conditions de transfert de technologie.

La Russie a également signé un contrat pour fournir des S-400 à la Turquie en 2017.

Actuellement, seule l'armée russe est équipée du S-400, et Moscou a prévu d'en fournir à quatre autres pays : la Chine, la Turquie, l'Inde et l'Arabie saoudite.

Le magazine National Interest a évalué le système de défense russe S-400 comme une arme qui change les « règles du jeu » avec sa supériorité sur les modèles occidentaux similaires dans de nombreux paramètres tels que : le lancement simultané de plusieurs missiles guidés avec des portées différentes, équipés d'un radar antiaérien moderne à basse altitude...

Bien que le S-400 soit très bien noté, le fait que le magazine américain ait comparé le S-400 avec le Patriot n'a pas vraiment satisfait les experts russes car le Patriot est encore pire que le S-300, donc une telle comparaison n'est pas vraiment satisfaisante.

L'expert militaire Viktor Litovkin a déclaré que le S-400 peut abattre n'importe quelle cible aérienne, y compris les missiles balistiques et de croisière, les avions de chasse, les bombardiers, les avions d'attaque...

« Le S-400 est le système de défense aérienne le plus avancé, et pas seulement en Russie. C'est un système moderne, de haute technologie et très efficace. Il n'a pas d'équivalent dans le monde, même les Américains ne font pas exception », a déclaré M. Litovkine.