Sunday, September 28, 2025
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Nouvelles
Questions et réponses
Liste des délégués
Fusion de Cua Lo et Vinh
Nouvelles mises à jour liées à la fusion de Cua Lo avec Vinh
Le comité du parti de la ville de Cua Lo cesse ses activités à compter du 31 décembre 2024
Avant de fusionner avec le Comité du Parti de la ville de Vinh et de mettre fin à ses opérations, le Comité du Parti de la ville de Cua Lo comptait 48 organisations de base du parti.
Événements actuels
Nommer le camarade Phan Duc Dong comme convocateur de la session du Conseil populaire pour élire le président du Conseil populaire et du Comité populaire de la ville de Vinh (nouveau)
Le Comité permanent du Conseil populaire provincial de Nghe An a nommé le camarade Phan Duc Dong - membre du Comité permanent du Parti provincial, secrétaire du Comité du Parti de la ville, président du Conseil populaire de la ville de Vinh (avant arrangement) comme convocateur.
"Bagages" de Cua Lo et de 4 communes du district de Nghi Loc lors de leur fusion avec la ville de Vinh
La ville de Cua Lo et les quatre communes suivantes : Nghi Xuan, Phuc Tho, Nghi Thai et Nghi Phong (Nghi Loc) possèdent chacune leurs propres atouts économiques, qui constituent des compléments indispensables à la ville de Vinh. Il est à noter que Cua Lo et les quatre communes susmentionnées ont toutes deux équilibré leurs budgets.
La ville de Vinh a publié un nouveau document arrêtant temporairement de recevoir des demandes de division et de consolidation de terres.
Le 25 novembre, le journal Nghe An a publié un article : « Les habitants de Vinh City sont à la fois enthousiastes et inquiets de la suspension temporaire des demandes de lotissement. » En réponse à ce communiqué, le Comité populaire de Vinh City a publié le 26 novembre 2024 le document n° 7003/UBND-QLDT relatif à la gestion de la planification du lotissement à Vinh City, remplaçant ainsi le document n° 6886/UBND-QLDT précédemment publié.
La ville de Vinh répond aux informations concernant l'arrêt temporaire de la réception des demandes de division et de consolidation des terres
Le 25 novembre, le journal Nghe An a publié un article : « Les habitants de Vinh sont à la fois enthousiastes et inquiets de la suspension temporaire de la réception des dossiers de lotissement. » En réponse à ce message, le Comité populaire de Vinh a publié le 26 novembre 2024 le document n° 7003/UBND-QLDT sur la gestion de la planification du lotissement à Vinh. M. Nguyen Son Tung, directeur adjoint du département de l'urbanisme de Vinh, a accordé un entretien au journal Nghe An.
Panorama du boulevard Vinh-Cua Lo - la voie de circulation la plus moderne de Nghe An
Après deux ans de travaux, l'avenue Vinh-Cua Lo, d'un milliard de dollars, est officiellement ouverte à la circulation. Pour l'instant, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h.
Plan et processus d'organisation et de perfectionnement du Comité du Parti, du Front de la Patrie et des organisations sociopolitiques lors de la fusion de la ville de Cua Lo avec la ville de Vinh
(Baonghean.vn) - Le projet d'ajustement des limites administratives pour agrandir la ville de Vinh et établir des quartiers dans la ville de Vinh stipule clairement les plans et les procédures pour organiser et perfectionner le Comité du Parti, le Front de la Patrie et les organisations sociopolitiques lors de la fusion de la ville de Cua Lo dans la ville de Vinh.
L'ampleur de la première « ville touristique côtière » du pays avant sa fusion avec la ville de Vinh
April 18, 2023 10:38
(Baonghean.vn) - Cua Lo a été reconnue par le gouvernement comme la première « zone urbaine touristique côtière » du pays en 2014. La fusion de l'ensemble de la zone naturelle et de la population de cette ville côtière dans la ville de Vinh transformera la capitale provinciale de Nghe An en une zone urbaine côtière.
Cua Lo peut-elle devenir une zone urbaine de classe II d’ici 2025 ?
April 25, 2017 09:12
(Baonghean.vn) - Cua Lo est une zone urbaine de type III depuis 2009. Le projet de développement urbain de Nghe An vise à faire de Cua Lo une zone urbaine de type II d'ici 2030. De nombreuses opinions disent que cet objectif est un peu « lent ».
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