Glissement de terrain sur la digue de la rivière Lam dans la commune de Nam Cuong : besoin urgent de renforts

(Baonghean) -En raison de la forte vitesse des glissements de terrain dans la commune de Nam Cuong (Nam Dan), le débit de la rivière Lam a envahi le village et les champs. C'est pourquoi, en 2012, le district de Nam Dan a lancé la construction de la digue de Nam Cuong. Ce projet, d'un coût de 30 milliards de VND, s'étend sur 1,83 km. L'ouvrage, en service depuis peu, a déjà connu des glissements de terrain au pied de la digue et des affaissements de rochers. La longueur totale des affaissements est d'environ 70 m. Sans réparation rapide, l'ouvrage risque d'être complètement endommagé.

Malgré la saison sèche, le niveau d'eau de la rivière Lam est encore assez élevé. En passant par le pont de Yen Xuan pour rejoindre le hameau 3 (hameau 4 de la commune de Nam Cuong), se trouve la digue. Cet ouvrage a été construit pour bloquer le courant de la rivière et préserver les cultures des habitants. M. Tran Van Nuoi, ​​un ancien du hameau 3 de Nam Cuong, nous a conduits jusqu'à la digue, nous a montré les zones endommagées et affaissées et a déclaré : « Chaque matin, je vais m'entraîner ici, nous savons tout sur la construction de ce projet. L'affaissement est estimé à environ 70 m, et des cages rocheuses sont tombées dans la rivière. Lorsque la digue s'est effondrée, deux équipes sont venues inspecter le chantier ; l'entrepreneur a apporté des pierres pour les renforcer. Ils ont coulé des pierres directement sur la zone d'affaissement. » Observation : à certains endroits, la liaison entre les cages rocheuses et la digue n'existe plus. Une fissure d'environ 30 cm est apparue, éloignant le béton reliant le pied de la digue et la cage rocheuse. Selon la conception, le revêtement est constitué d'une ossature en béton, divisée en cellules et recouverte d'une bâche à sa base pour empêcher l'infiltration de sable et de terre. L'extérieur est en moellons, et la base du revêtement est coulée sur 2 m de béton.



Extraction de sable près du pied du remblai

M. Nguyen Hai, du hameau 3 de Nam Cuong, a commenté : « L'affaissement est probablement dû à l'importante extraction de sable dans le lit de la rivière. Un jour, le sable aspiré par les bateaux était si dense que le bruit du moteur empêchait les habitants de dormir. Ces derniers jours, les bateaux se sont progressivement retirés pour la collecte des impôts. » En observant le lit de la rivière, nous avons vu deux autres bateaux aspirant encore du sable, se dirigeant vers le quai du pont Yen Xuan. Il est possible que le sable ait été aspiré trop fortement, que le lit de la rivière se soit affaissé, entraînant ainsi le sable des berges, provoquant l'affaissement. Mais cela pourrait aussi être dû à d'autres causes.

On sait que le projet de digue de Nam Cuong est divisé en cinq lots. Le financement est alloué par petites sommes ; en 2011 et 2012, moins de 10 milliards de VND seulement ont été alloués. Pour résoudre le problème, l'entrepreneur a apporté des pierres pour les déverser directement sur la zone d'affaissement et a replacé les cages de roche. Mais les habitants ont déclaré que cette solution était impossible. Il aurait fallu retirer les anciennes cages de roche, en installer de nouvelles et couler du béton sur la zone fissurée. Quant à déverser des pierres sur les anciennes cages de roche alors que celles-ci tombaient dans la rivière, ces pierres n'étaient « rien » !



La section du remblai de la rivière Lam à travers Nam Cuong est en train de s'effondrer.

M. Tran Van Nuoi, ​​hameau 3 de Nam Cuong, a déclaré : « Le remblai devrait être construit en gradins pour résister à l’impact des vagues, mais construire un toit plat comme celui-ci n’est pas très durable. En effet, les blocs de pierre ne sont pas cimentés et, sous l’effet des crues de la rivière Lam, les rochers peuvent facilement s’effondrer. »

M. Dinh Xuan Que, vice-président du Comité populaire du district de Nam Dan, a déclaré : « Le district est au courant du problème, mais pour y remédier, nous devons attendre la décrue des eaux avant d'en déterminer la cause et de trouver une solution concrète. Le niveau d'eau est actuellement très élevé. Ce projet n'a pas encore été réceptionné ni accepté. Concernant le capital, le projet n'a versé que 7 milliards de dongs à l'entrepreneur. »

Le plus absurde est que le pont Yen Xuan, situé à proximité, se détériore sérieusement, tout comme la ligne ferroviaire Nord-Sud. Pourtant, les dragues à sable de cette zone fonctionnent sans interruption depuis des années, malgré les nombreuses informations relayées par la presse. L'affaissement de la digue est sans doute dû en partie à un dragage de sable inconsidéré, impuissant face aux autorités. L'investisseur et l'entrepreneur du projet doivent rapidement inspecter le site et remédier sérieusement à ce problème.

Chau Lan