Suivant les directives du secrétaire provincial du Parti, le pont Tan Thinh se prépare à être reconstruit.
(Baonghean.vn) - En application des directives du secrétaire provincial du Parti lors de la séance de travail avec la commune d'An Hoa, Quynh Luu (12 février 2017), le département des transports de Nghe An a inspecté le pont Tan Thinh pour élaborer un plan visant à résoudre les pétitions des citoyens.
» Un message proche du peuple, respectueux du peuple, proche du terrain
» Le prêtre Nguyen Dinh Thuc a incité les paroissiens
Le pont Tan Thinh traverse le canal Dau, situé sur la route reliant la route provinciale 537 à la route nationale 48B dans la commune d'An Hoa, répondant principalement aux besoins de déplacement et de production des habitants de la région.
Le pont a été construit et mis en service en 1992. Sa rive sud est une digue reliée à une route résidentielle de 3 à 4 m de large, reliant le hameau de Tan Thinh, la commune d'An Hoa et la zone d'abri anti-tempête du port de Lach Quen. Sa rive nord est reliée à la route provinciale 537 B et au siège du Comité populaire de la commune d'An Hoa. La largeur du canal à l'emplacement du pont, calculée de part et d'autre de la digue, est d'environ 60 m ; cette section est fréquentée par de petites embarcations.
 |
| La rampe d'accès au pont présente une forte pente, source d'insécurité pour les personnes et les véhicules. Photo : TH |
La route aux deux extrémités du pont est actuellement en terre battue. La rampe d'accès présente une forte pente et la chaussée mesure environ 4 m de large. Les garde-corps en béton armé du pont ont été endommagés. Les deux extrémités du pont ne sont pas équipées de systèmes d'avertissement de sécurité routière tels que des balises, des panneaux de signalisation, etc.
M. Vuong Dinh Nhuan, directeur du Département de la gestion des projets d'investissement public (Département des Transports), a déclaré : « Actuellement, le pont est endommagé et dégradé, ce qui compromet la sécurité des travaux et du passage des véhicules. La poutre principale en acier du pont est entièrement rouillée, en particulier les deux extrémités. Le tablier en béton armé s'écaille. Les joints de dilatation sont complètement endommagés. Le garde-corps en béton armé a rompu deux compartiments. Le chemin de terre aux deux extrémités du pont présente une forte pente, ce qui met en danger les véhicules qui y montent. »
 |
| Le pont Tan Thinh a été gravement endommagé et dégradé. Photo : TH |
Pour répondre aux besoins de déplacement des populations et assurer la sécurité des personnes et des véhicules traversant le pont, le ministère des Transports s'est coordonné avec le Comité populaire du district de Quynh Luu et de la commune d'An Hoa pour mener une inspection sur le terrain, élaborer un plan d'investissement dans un pont d'une longueur de 55 m, une largeur de pont de 6,5 m, la route aux deux extrémités du pont est une route plate de niveau VI avec une largeur de plate-forme de 6,5 m, une largeur de surface de route de 3,5 m, la longueur de la route aux deux extrémités du pont de chaque côté est d'environ 150 m.
Selon les estimations, le coût total de construction du pont est de 15 milliards de VND./.
Jeu Huyen
