Il y aura un système de défense aérienne autonome spécialement destiné aux parachutistes russes.
Les parachutistes sont des forces spéciales. En règle générale, ils n'affrontent pas l'ennemi en face à face.
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| parachutistes russes |
Les parachutistes doivent neutraliser les centres de commandement et les systèmes de communication ennemis, détruire les armes et les munitions, ainsi que les dépôts de réserve, attirant ainsi les forces avancées ennemies à leur bord et créant ainsi les conditions permettant aux forces principales de passer à l'attaque. Cependant, les parachutistes sont confrontés à de nombreux dangers dans l'exercice de leurs fonctions. Immédiatement après l'atterrissage, ils sont vulnérables aux attaques aériennes. Un système de défense aérienne dédié, doté d'une grande mobilité, est donc indispensable.
En 2014, les parachutistes russes ont été équipés de la nouvelle génération de systèmes de missiles antiaériens mobiles (MANPADS) « Verba » à contrôle automatique, capables de détruire des cibles aériennes à plus de 6 000 mètres de distance et à plus de 4 000 mètres d'altitude. Cependant, les MANPADS seuls ne suffisent pas ; c'est pourquoi, à partir de 2022, ils seront équipés de missiles antiaériens automoteurs à courte portée « Ptishelov ».« Nos adversaires potentiels comptent sur les tirs aériens », a déclaré l'expert militaire russe Alexeï Leonkov. Ils nettoient minutieusement le terrain depuis les airs, puis les soldats interviennent. Il est clair qu'immédiatement après le débarquement et la prise de la tête de pont, les parachutistes seront constamment attaqués par des avions, des drones et des hélicoptères d'attaque. La VDV est équipée de systèmes de missiles antiaériens mobiles (MANPADS). Cependant, à l'arrière de l'ennemi, les MANPADS ne permettent pas d'observer le ciel de jour comme de nuit. La VDV dispose également d'un véhicule de défense aérienne automoteur « Strela-10 », mais il ne peut pas être largué depuis les airs. La situation va radicalement changer grâce à « Ptishelov ».
Le nouveau système de missile antiaérien automoteur a été développé sur le châssis du véhicule de combat BMD-4, déjà équipé pour les parachutistes. Selon les experts, le module de combat installé sur"Ptitselov"seront des missiles anti-aériens"Sosna", le plus approprié pour que le poids total du véhicule ne dépasse pas la capacité de largage du parachute (ne dépassant pas 18 tonnes).
Le système de défense aérienne mobile « Sosna » (version de base), développé par le bureau d'études de machines de précision Nudelman à Moscou, a été présenté au public pour la première fois en 2013. Il est capable d'atteindre des cibles aériennes (avions, missiles de croisière et drones) à des altitudes comprises entre 0,2 et 5 000 mètres, à une distance de 10 000 mètres, même en manœuvre. Il est équipé de 12 missiles antiaériens. Le système de contrôle est combiné. Le système de radiocommande (vulnérable aux armes de guerre électronique ennemies) est utilisé pendant une courte période au début du tir du missile. Ensuite, le système de guidage laser antibrouillage est automatiquement activé, empêchant la cible d'éviter le missile.
Le système Ptishelov (« Sosna » sur châssis BMD-4) avec un équipage de trois personnes est douze fois plus efficace que les MANPADS (deux opérateurs). De plus, la version « aéroportée » peut automatiquement localiser et suivre la cible dès qu'on appuie sur un bouton. En conditions de combat, notamment derrière les lignes ennemies, chaque seconde doit être optimisée.
Selon l'expert Alex Leonkov, le nouveau système transformera complètement le fonctionnement des MANPADS du VDV, sans toutefois le remplacer. À mon avis, « Ptishelov » et « Verba » fonctionneront ensemble. Les MANPADS protégeront « Ptishelov » pendant le rechargement, moment où il est le plus vulnérable.
