Les fournisseurs de boîtes noires qui ne transmettent pas intentionnellement de données seront poursuivis.

Selon les informations de l'Administration des routes du Vietnam (ministère des Transports), le système d'information de l'Administration a reçu des données provenant de dispositifs de suivi des déplacements (boîtes noires) envoyées par les unités. Cependant, dans de nombreuses localités, le taux de transmission de données par les véhicules est faible.

Les fournisseurs de boîtes noires s'entendent avec les entreprises pour ne pas transmettre délibérément de données au serveur du Département général des routes. Photo d'illustration.

Généralement, dans certaines localités, le taux de transmission des données de suivi des déplacements est très faible, inférieur à 50 %, comme Ca Mau, Binh Phuoc, Khanh Hoa, Dong Nai, Bac Ninh, Hanoi, Thanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Tay Ninh, Nghe An, Dak Nong, Thai Binh, Da Nang et Quang Nam.

Afin de régulariser le fonctionnement des véhicules et des unités de transport, la Direction générale des routes demande aux services des transports de continuer à inciter les unités de transport dont les véhicules n'ont pas transmis de données à contacter les unités équipées de dispositifs de suivi des trajets afin de demander la transmission de données à son serveur. Pour les cas ayant fait l'objet d'une relance et n'ayant toujours pas transmis de données, les infractions seront traitées conformément à la réglementation.

En outre, la Direction générale des routes a également demandé aux départements des transports et aux unités de transport de fournir à la Direction générale des fournisseurs d'équipements de surveillance des trajets qui ne transmettent intentionnellement pas de données ou n'ont pas la capacité de transmettre des données afin que la Direction générale puisse faire rapport au ministère des transports pour les mesures de traitement.

De plus, selon les résultats de surveillance du serveur du Journey Monitoring Center, en juillet, ce système a « détecté » près de 34 600 véhicules enfreignant les limitations de vitesse (soit près de 50 %).

Plus précisément, certaines localités telles que Lam Dong, Hanoi, Nghe An, Ca Mau, Da Nang, Quang Ngai, Phu Yen ont une forte augmentation du nombre d'infractions pour excès de vitesse et du taux d'infraction/1000 km par rapport au mois de juin, la raison étant que ces départements des transports n'ont pas pris de mesures de traitement en temps opportun.

Actuellement, dans certaines localités, les conducteurs ont installé des interrupteurs supplémentaires pour désactiver le dispositif lorsque le véhicule roule à une vitesse excessive. Pour remédier à ce phénomène, la Direction générale des routes a demandé aux services des transports de charger les forces de contrôle de renforcer la surveillance et d'organiser des inspections et des contrôles afin de corriger la gestion des conducteurs dans les unités de transport où les infractions sont nombreuses.

À partir du 15 août, la Direction générale des routes pilotera l'application de cartes numériques sur la vitesse des véhicules en fonction des panneaux réels sur l'ensemble de la route nationale 5. Par conséquent, les départements des transports doivent surveiller et rappeler régulièrement les contrevenants aux excès de vitesse.

Afin de continuer à gérer efficacement les activités de transport routier grâce à des dispositifs de surveillance des trajets, le Département général recommande aux départements locaux des transports d'organiser le personnel pour vérifier, surveiller et exploiter régulièrement la base de données compilée sur le système du Département général afin de mettre en œuvre des mesures correctives, rappeler et gérer les infractions telles que la non-transmission de données ; les infractions de vitesse de haut niveau avec de nombreuses infractions ; et les infractions au temps de conduite.

Selon Vietnam+