Renforcer la mise en place, la gestion, l'installation et l'utilisation des signaux pour les véhicules prioritaires.

Le Comité populaire provincial a publié la dépêche officielle n° 4852/UBND-NC datée du 16 juin 2023 sur le renforcement de la gestion étatique de la mise en œuvre des réglementations sur les signaux des véhicules prioritaires.

Ces derniers temps, la mise en œuvre du décret n° 109/2009/ND-CP du 1er décembre 2009 du gouvernement réglementant la signalisation des véhicules prioritaires et de la circulaire conjointe n° 04/2012/TTLT-BCA-BCT du 8 mars 2012 du ministre de la Sécurité publique et du ministre de l'Industrie et du Commerce réglementant les dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires a été sérieusement mise en œuvre par les départements, les directions, les agences, les unités et les localités de la province, en particulier en ce qui concerne l'émission, la gestion, l'installation et l'utilisation de la signalisation des véhicules prioritaires, qui répondent globalement aux exigences pour l'exécution des tâches urgentes prescrites par la loi.

Toutefois, des cas de non-respect ou d'inexactitude des règles d'utilisation des signaux de priorité persistent, notamment l'installation de signaux non conformes ; des cas d'utilisation abusive de ces signaux en dehors des missions urgentes ; certains véhicules, bien que n'étant plus éligibles à la priorité pour la prévention et la lutte contre les épidémies et les catastrophes naturelles, continuent d'utiliser leurs gyrophares et sirènes prioritaires à des fins inappropriées, ou d'installer des gyrophares et sirènes non conformes à la réglementation.

Afin de remédier aux lacunes et limitations susmentionnées et de renforcer la gestion étatique de la mise en œuvre de la réglementation relative à la signalisation des véhicules prioritaires conformément à la loi, le Comité populaire provincial demande :

Départements provinciaux, directions, secteurs, comités populaires de districts, de villes et de communes

- Continuer à diriger et à organiser la mise en œuvre sérieuse et efficace du décret n° 109/2009/ND-CP du 1er décembre 2009 du Gouvernement réglementant la signalisation des véhicules prioritaires et de la circulaire conjointe n° 04/2012/TTLT-BCA-BCT du 8 mars 2012 du ministre de la Sécurité publique et du ministre de l'Industrie et du Commerce réglementant les dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires pour les véhicules relevant de la gestion des agences et des unités.

- Charger les services compétents d'organiser l'auto-inspection, le contrôle et la comparaison des autorisations d'utilisation des dispositifs de signalisation prioritaire des véhicules équipés de ces dispositifs, conformément aux dispositions du décret n° 109/2009/ND-CP et de la circulaire conjointe n° 04/2012/TTLT-BCA-BCT. En cas d'installation ou d'utilisation incorrecte des signaux prioritaires, ceux-ci doivent être corrigés et retirés afin de garantir la conformité de l'installation et de l'utilisation des dispositifs de signalisation prioritaire avec la réglementation en vigueur.

Examiner et proposer la délivrance d'une autorisation d'utilisation des dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires pour les véhicules gérés et utilisés conformément à la réglementation. Parallèlement, coordonner proactivement avec la Police provinciale (Département de la police routière) la révocation de l'autorisation d'utilisation des dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires dans les cas suivants : les dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires sont endommagés, usés ou périmés ; les véhicules prioritaires ont changé d'usage ou sont mis hors service ; et l'autorisation d'utilisation des dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires a expiré.

- Diffuser des messages de propagande et rappeler aux conducteurs des agences et unités qu'ils n'utilisent les signaux des véhicules prioritaires que lorsqu'ils effectuent des tâches urgentes, transportent ou sauvent des patients, conformément aux dispositions du décret n° 109/2009/ND-CP et de la circulaire conjointe n° 04/2012/TTLT-BCA-BCT, et plus précisément comme suit :

Les véhicules de service en cas d'urgence sont des véhicules utilisés pour mettre en œuvre des mesures spéciales lorsqu'il existe une menace grave pour la sécurité nationale, l'ordre public et la sécurité, ou lorsqu'une catastrophe majeure ou une épidémie dangereuse survient.

+ Signalisation d'un véhicule de protection de digue ; un véhicule en mission de sauvetage sur une digue arbore un drapeau « PROTECTION DE LA DIGUE » placé à l'avant du véhicule, du côté gauche du conducteur.

Les véhicules intervenant pour faire face à des catastrophes naturelles, des épidémies ou dans des situations d'urgence prévues par la loi doivent se conformer aux exigences suivantes : les véhicules intervenant pour faire face à des catastrophes naturelles ou des épidémies doivent porter un signe distinctif ; les véhicules intervenant dans des situations d'urgence prévues par la loi doivent porter un drapeau « URGENCE » placé à l'avant du véhicule, du côté gauche du conducteur.

Remarque : Conformément à la réglementation relative aux véhicules de protection des digues, les véhicules en service lors de situations d'urgence ne sont pas autorisés à être équipés de avertisseurs sonores prioritaires.

Une ambulance en intervention d'urgence est un véhicule transportant ou prenant en charge un patient en situation d'urgence. Signaux d'une ambulance en intervention d'urgence : l'ambulance est équipée d'un gyrophare ou d'un feu rouge clignotant sur le toit, et d'une sirène émettant un signal de priorité.

Police provinciale

- Élaborer un plan d'inspection, de contrôle et de traitement des infractions relatives à la gestion, à l'installation et à l'utilisation des dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires. En particulier, charger les services de police routière et de sécurité publique des districts, villes et communes d'organiser un examen de la liste des véhicules prioritaires dans toute la province et de les retirer sans délai.

Autorisation d'utiliser les dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires pour les véhicules prioritaires dont les dispositifs sont endommagés, usés ou dont la validité est expirée ; pour les véhicules prioritaires dont la destination a changé ou qui ont été mis hors service ; et pour les autorisations d'utiliser les dispositifs de signalisation des véhicules prioritaires dont la validité est expirée. Synthétiser les résultats de l'examen et faire rapport au ministère de la Sécurité publique et au Comité populaire provincial pour suivi et orientation.

- Diriger les forces de police routière en patrouillant, en contrôlant et en traitant les infractions au code de la route et aux règles de sécurité, en inspectant de manière proactive les véhicules qui installent et utilisent des dispositifs de signalisation prioritaire conformément à la loi ; en se concentrant sur le traitement des infractions suivantes : installation de dispositifs de signalisation prioritaire non conformes à la réglementation relative à l'autorisation d'utilisation de dispositifs de signalisation pour véhicules prioritaires ; utilisation abusive des signaux lorsque le véhicule n'est pas en mission d'urgence, ne transporte pas ou ne sauve pas de patients (pour les ambulances) ; utilisation de dispositifs de signalisation prioritaire alors que le véhicule n'est pas un véhicule prioritaire.

Il est demandé aux services provinciaux, aux antennes, aux secteurs et aux comités populaires des districts, des villes et des communes de veiller scrupuleusement à la mise en œuvre de ces directives. En cas de difficultés ou de problèmes rencontrés lors de leur application, il convient d'en informer sans délai le comité populaire provincial (par l'intermédiaire de la police provinciale) afin d'obtenir des conseils et des instructions.