Ferrari J50 : 55,77 milliards de VND et seulement 10 exemplaires à vendre
Seulement 10 supercars Ferrari J50 ont été produites et vendues sur le marché avec un prix allant jusqu'à 2,35 millions d'euros, soit 2,45 millions de dollars américains ou 55,77 milliards de VND.
Il y a quelques jours, Ferrari a officiellement lancé la toute nouvelle supercar J50 sur le marché japonais. Développée sur la base de la 488 Spider, la Ferrari J50 présente un design radicalement différent. Les images réelles de la Ferrari J50 ci-dessous le démontrent.
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| Ferrari J50 supercar. |
Comme nous le savons, la J50 est une supercar créée pour célébrer le 50e anniversaire de l'entrée de Ferrari sur le marché japonais. Interrogé par les journalistes sur la signification du nom « J50 », M. Enriko Galliera, vice-président du département Commerce et Ventes de Ferrari, a affirmé : « Je pense que ce nom est simple et facile à retenir, tout en exprimant pleinement la signification de la naissance de la voiture. La lettre « J » signifie « Japon », tandis que « 50 » marque le 50e anniversaire de l'entrée de Ferrari sur le marché japonais. »
La J50 est issue du programme de personnalisation Foley Serie de Ferrari. Ce programme a permis de créer une voiture présentant des modifications significatives, tant au niveau du design intérieur qu'extérieur, par rapport à la Ferrari 488 Spider originale.
« Nous avons souhaité créer une version plus spéciale. Bien que développée sur la base de la 488 Spider, la Ferrari J50 présente un design entièrement nouveau », a ajouté M. Galliera.
Admirons la supercar Ferrari J50 « en chair et en os » :
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L'idée principale derrière les changements de conception était de créer une Ferrari 488 Spider dans le style des célèbres voitures de course barchetta des années 1940. Dans le passé, la barchetta était une voiture de sport à 2 places construite pour la course par les Italiens. |
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Par rapport à la 488 Spider, la Ferrari J50 arbore une face avant plus agressive et aérodynamique. À l'avant, les phares Full LED sont plus fins. Le pare-chocs avant redessiné est orné de nouveaux spoilers musclés. Le capot a été abaissé et les passages de roues sont plus larges, conférant à la Ferrari J50 une allure plus musclée. Le capot est également orné de deux ouïes d'aération en fibre de carbone. |
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Le toit rigide rabattable de la Ferrari 488 Spider a été remplacé par un toit Targa en fibre de carbone en deux parties. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le toit de la Ferrari J50 peut être rangé derrière les sièges. |
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Une autre différence entre la Ferrari J50 et la 488 Spider réside dans la ligne de séparation noire qui s'étend de l'avant vers les flancs de la voiture. Ce design rappelle celui des modèles emblématiques de Ferrari, tels que la GTO, la F40 et la F50. |
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L'arrière de la J50 présente quelques nouveautés, notamment les doubles feux arrière latéraux, qui rappellent les anciennes supercars Ferrari. On trouve également un nouveau diffuseur arrière et une paire de pots d'échappement inspirés de la conception de la postcombustion d'un moteur d'avion. |
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Parmi les autres atouts extérieurs de la Ferrari J50, on trouve des jantes de 20 pouces sur mesure et un capot moteur en polycarbonate transparent. Sous ce capot se cache un V8 biturbo de 3,9 litres, mais il ne développe pas les 670 chevaux de la 488 Spider standard. Les ingénieurs Ferrari ont donc porté la puissance maximale du moteur à 690 chevaux. |
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Pour l'instant, Ferrari n'a pas encore annoncé le couple maximal de ce moteur sur la J50. Il est prévu que le couple maximal de la Ferrari J50 soit supérieur aux 760 Nm de la 488 Spider standard. |
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| Les performances spécifiques de la Ferrari J50 sont également tenues secrètes. La Ferrari 488 Spider, quant à elle, peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3 secondes et atteindre une vitesse maximale de plus de 325 km/h. |
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Si vous appréciez le design de la J50, vous serez heureux d'apprendre qu'il ne s'agit pas d'une simple édition spéciale de la 488 Spider. Selon Ferrari, la carrosserie de la J50 est un avant-goût du futur langage stylistique de l'entreprise. |
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Selon Ferrari, dix J50 seront fabriquées et commercialisées. Bien entendu, chacune d'elles est construite selon les exigences de chaque propriétaire. Ainsi, chaque Ferrari J50 sera unique. |
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Exclusivement destinée au marché japonais, la Ferrari J50 est proposée à un prix de départ de 2,35 millions d'euros, soit 2,45 millions de dollars américains ou 55,77 milliards de dongs. Selon certaines sources, les dix Ferrari J50 ont trouvé acquéreur. Leur livraison est prévue pour 2017-2018. |
Selon Young Knowledge
