Singapour cessera d'ajouter davantage de voitures à partir de 2018

Singapour a annoncé qu'elle limiterait la croissance du parc automobile à zéro pour cent à partir de février 2018, invoquant des routes encombrées et des investissements accrus dans les transports publics.

Voitures à vendre dans un centre commercial à Singapour.

Selon Reuters, l'Autorité des transports terrestres de Singapour (LTA) a déclaré que la nation insulaire réduirait son taux de croissance annuel de la possession de voitures de 0,25 % actuellement à 0 % à partir de février 2018. Ce taux sera réévalué en 2020.

En fait, Singapour a strictement contrôlé le nombre de véhicules en imposant des plafonds de croissance annuels et en faisant concurrence pour la propriété et l’utilisation, car seul un nombre limité de ces véhicules sont autorisés à circuler chaque année.

Singapour est également l’un des pays les plus densément peuplés au monde et dispose d’un système de transports publics très développé.

Actuellement, selon la LTA, 12 % de la superficie totale de l'île est consacrée aux routes. Compte tenu de la rareté et de l'exiguïté des terres et de la nécessité de répondre simultanément à de multiples besoins, toute extension du réseau routier s'avère difficile.

Entre-temps, depuis 2000, la population totale de Singapour a augmenté de près de 40 %, pour atteindre environ 5,6 millions d'habitants aujourd'hui. L'année dernière, on comptait plus de 600 000 voitures particulières et de location en circulation.

Cela inclut les voitures conduites par des conducteurs travaillant dans des réseaux de covoiturage comme Grab et Uber, dont le nombre est également en augmentation.

Le prix d’une voiture de milieu de gamme à Singapour est souvent près de quatre fois plus cher qu’aux États-Unis.

À ce jour, Singapour a également étendu son réseau ferroviaire de 30 %, tout en ouvrant de nouvelles lignes et en augmentant la capacité de son réseau de bus publics.

Selon la LTA, le gouvernement continuera d'investir 20 milliards de dollars singapouriens supplémentaires (14,7 milliards de dollars américains) dans de nouvelles infrastructures ferroviaires, dont 4 milliards de dollars singapouriens pour le renouvellement, la modernisation et l'extension des lignes existantes et 4 milliards de dollars singapouriens supplémentaires pour le développement du système de bus au cours des cinq prochaines années.

Selon TTO