Le ministère des Transports a répondu aux opinions des électeurs sur la dégradation des routes et la lenteur des travaux de construction qui affectent la vie des gens.

Français Les électeurs : Le Dang Thuy - Secrétaire du Comité du Parti de la Commune de Quynh Vinh ; Dau Minh Cong - Secrétaire du Comité du Parti de la Commune de Quynh Trang, Ville de Hoang Mai, ont rapporté que la construction de l'autoroute Nord-Sud présente encore de nombreux retards et problèmes dans le travail de restitution du site, et les pétitions de la population tardent à être résolues telles que : Les fossés de drainage sont bloqués ou n'ont pas de sens d'écoulement, la route d'accès résidentielle est plus étroite que l'état initial ou il n'y a pas de route vers les terres de production (Bloc 7, Commune de Quynh Vinh), la route en remblai conduit au sol collant au sol pendant la pluie, la poussière et la terre pendant la saison sèche, la rivière est envasée... causant des difficultés pour les habitants des communes. Suggérez des solutions pour surmonter cela.

À ce sujet, le ministère des Transports formule les commentaires suivants :

Selon le rapport du Comité de gestion du projet 6 : Le projet de composante d'investissement pour construire la section Nghi Son - Dien Chau à travers la ville de Hoang Mai d'une longueur d'environ 9 km (km 386-km 395) a été achevé conformément aux directives du Premier ministre et du ministère des Transports pour être temporairement ouvert à la circulation à partir du 1er septembre 2023.

Français Pendant la mise en œuvre du projet, certains problèmes sont apparus qui ont dû être ajustés pour s'adapter à la réalité ainsi que pour assurer la sécurité routière et servir la production et la vie quotidienne des personnes dans la zone où passe la route. Sur la base du document n° 1864/UBND-QLDT daté du 10 juillet 2023 du Comité populaire de la ville de Hoang Mai et à travers des inspections, des examens et un travail sur le terrain avec les dirigeants du Comité populaire de la ville de Hoang Mai, des Comités populaires des communes de Quynh Vinh et de Quynh Trang, le Conseil de gestion du projet 6 a publié le document n° 1403/BQLDA6-BĐH NS-DC daté du 4 août 2023 ordonnant aux entrepreneurs de construction de mettre en œuvre et le document n° 1404/B QLDA6-BĐH NS-DC daté du 4 août 2023 répondant aux recommandations du Comité populaire de la ville de Hoang Mai.

Le comité de gestion du projet 6 a exhorté et continue d'exhorter les entrepreneurs à achever les travaux de construction afin de garantir les exigences techniques, à se coordonner régulièrement et étroitement avec les autorités locales pour garantir la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement,... afin de garantir le service pour la vie quotidienne et la production des personnes.

AugmenterIl est proposé de construire une digue pour bloquer la pente et de reconstruire le fossé de collecte des eaux sur la route touristique longeant la rivière Lam (route nationale 46C) traversant la commune de Hung Linh, sur une longueur de 2,7 km, afin de garantir la sécurité de la route et des habitants. Actuellement, la base de la route s'est affaissée et des glissements de terrain se sont abattus sur la route en contrebas, rétrécissant celle-ci, provoquant des embouteillages et l'envasement du fossé de drainage. À chaque pluie, l'eau de la chaussée et de la pente s'infiltre dans les habitations (électeurs de la commune de Hung Linh, district de Hung Nguyen). Il est recommandé d'aménager davantage de pentes au-dessus de la digue 42 (via la route nationale 46C), car chaque nouvelle route présente actuellement une pente, en montée comme en descente, mais elle est petite, étroite et gravement dégradée (électeurs de la commune de Hung Linh, district de Hung Nguyen).

À ce sujet, le ministère des Transports formule les commentaires suivants :

Selon le rapport du ministère de l'Agriculture et du Développement rural : Après inspection, les rampes d'accès à la digue signalées par les électeurs de la commune de Hung Linh, district de Hung Nguyen, se situent aux points K69+000, K69+500 et K70+350 de la digue gauche de Lam (également appelée digue 42) dans la commune de Hung Linh. La digue gauche de Lam, qui traverse le district de Hung Nguyen, est une digue de niveau II. Actuellement, à ces endroits, une rampe mène à la digue du côté de la rivière et deux rampes descendent du côté du champ pour rejoindre la route nationale 46C.

Conformément à l'article 25, clause 2, de la loi sur les digues, la construction d'ouvrages dans la zone de protection de la digue de niveau II doit faire l'objet d'une autorisation écrite du ministère de l'Agriculture et du Développement rural. De plus, l'ajout d'une branche amont modifiera l'échelle et le point de raccordement avec la route nationale 46C, nécessitant ainsi l'accord de l'Administration des routes du Vietnam. Par conséquent, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural demande au Comité populaire du district de Hung Nguyen d'élaborer un plan de réparation et d'ouverture de nouvelles rampes d'accès à la digue afin de garantir à la fois la protection contre les inondations de la digue gauche de Lam et la sécurité routière sur la route nationale 46C. Ce plan sera ensuite soumis au ministère de l'Agriculture et du Développement rural et au ministère des Transports afin de recueillir l'avis du ministère de l'Agriculture et du Développement rural et de l'Administration des routes du Vietnam.

Pendant la période où les rampes au-dessus de la digue n'ont pas été réparées ou ouvertes, le Département de l'agriculture et du développement rural demande au Comité populaire du district de Hung Nguyen d'organiser une propagande pour les habitants de la région afin de les sensibiliser à la sécurité routière, de se conformer aux panneaux de signalisation et aux instructions, et de se conformer à l'utilisation de véhicules à moteur avec une charge autorisée sur la digue pour éviter d'endommager la surface de la digue et les rampes au-dessus de la digue.

- Les électeurs des communes de Hung Tan, Hung Thong, Long Xa et de la ville de Hung Nguyen, district de Hung Nguyen ont proposé de moderniser et d'élargir la route 542C parce que la surface de la route est étroite et que la majorité des véhicules sont des véhicules lourds.

À ce sujet, le ministère des Transports formule les commentaires suivants :

La route provinciale 542C, longue de 8 km, débute à l'intersection avec la route nationale 46, au kilomètre 18+600 (à gauche), dans la ville de Hung Nguyen (district), et se termine à l'intersection avec la route nationale 46C, dans la commune de Long Xa (district). D'une envergure de niveau IV (Bnền = 9,0 m, Bmật = 8,0 m), la chaussée est revêtue de béton bitumineux. Jusqu'en 2023, le département des Transports de Nghe An, en plus de veiller à l'entretien régulier de l'ensemble de la route DT.542C, a également chargé l'unité de gestion de rénover le système de balises et de poteaux H avec des réflecteurs complets, en ajoutant un système de signalisation de base et des panneaux d'avertissement pour garantir la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur la route. En 2023, le Comité populaire provincial de Nghe An a approuvé l'investissement du Département des Transports dans la réparation des routes gravement endommagées des communes de Hung Thong et Hung Tan. Ce projet de réparation, d'une longueur d'environ 2,6 km et d'un investissement total de 10 milliards de VND, devrait être achevé au quatrième trimestre 2023.

En raison du budget d'entretien limité de la province, des fonds doivent être alloués à la réparation d'autres routes provinciales qui présentent également des signes de détérioration. Par conséquent, l'extension de la route provinciale 542C ne peut être mise en œuvre immédiatement. Le Conseil de gestion des routes conseillera prochainement le Département des Transports et le Comité populaire de la province de Nghe An afin d'élaborer un plan de financement pour l'extension de la chaussée et du revêtement de la route DT.542C afin de répondre aux besoins de déplacement des personnes et des véhicules en toute sécurité.